Park ön ve arka sensörleri. Parktronics sensör 8

Hatta tecrübeli sürücüler mükemmel duygulu boyut araç, ön ve arka park sensörleri ölçüde dar yerlerde park sürecini kolaylaştırabilir. Bu Arabanızdan olabilir yerlerde sabit bir sıkıntısı var büyük şehirlerde, özellikle doğrudur.

hücre çalışma prensibi

arabada hiç park radarın eylemlerin Algoritma oldukça basit ve radarın çalışma hatırlatmaktadır. engelleri sekerek özel elektronik cihaz tarafından yayılan Ultrasonik dalgalar ön veya monte sensörler tarafından yakalanır arka tampon araba. engel bulunduğu yakın, ultrason daha hızlı döner. Elektronik kontrol ünitesi dalgaları dönüşüm oranının ve ses, ışık, veya bunların bir kombinasyonu olabilen uygun bir sinyal sağlar yanıt verir. ve gözlerim kapalı neredeyse birlikte olacak otoparkta yerini almaya - Böylece, park sensörleri yüklemek için gereklidir!

radarın başlıca türleri

Bugün piyasada sunulan tüm öğeler iki ana gruba ayrılabilir:

• tel;
• kablosuz.

Adından da anlaşılacağı gibi, bu tip arasındaki fark, ultrasonik sinyalin alınması sensörlü elektronik kontrol birimini bağlantı kabloları varlığı veya yokluğu. Ön ve arka park sensörleri kablosuz ilke edinmiştir Bu gibi durumlarda, bilgisayar ve sensörler arasındaki bağlantı radyo dalgaları vasıtasıyla yürütülür.

kamera ile cihazlar

Ancak park sonar sadece bileşenleri arasında geçiş için bir yöntem farklıdır. park ile resim görüntüleyen monitör, yardımcı olarak birlikte nispeten son zamanlarda, bu değişiklik satışa çıktı dahili video kamera. Böyle bir cihaz değil sadece bir engel ses ve ışık sinyalleri yaklaştığınızda sizi uyarıyor, aynı zamanda size kendi gözlerimle durumu kontrol etmenizi sağlar. Buna ek olarak, bazı modeller gerekli tüm bilgiler ancak doğrudan ön cam üzerinde, gösterilmez görüntüleyebilir. Bu önemli ölçüde sürücü için ve başkaları için hem park işleminin güvenliğini artırır. (Hareketli dahil) nesnelerin bazılarını, ultrasonik dalgalar kötü ya da belirgin bir bozulma ile yansıtılır bilinmektedir. Doğru, bu tür cihazların maliyeti, normal park radar çok daha fazladır.

Piyasada aynı zamanda bugün sadece bulunabilir park kamerası yardımcı dikiz monitör, ama için tasarlanmış bir lens ile sonar ön tampon. ön kamera "aşırı" işlevselliği ile sürücü sağlar inanılmaktadır çünkü böyle bir cihaz, birçok araç sahipleri, sorguya yükleme Fizibilite. edinimi, montaj ve ön video inceleme ile PDC bağlantısı oldukça pahalı iken gibi, her şey, ön camdan açıkça görülebilir. Bununla birlikte, bu tür bir cihaz çok başlayanlar yardımcı ve sürüş güvenliğini geliştirmek için. Ve sahiplerinin araçlarını yüksek oturma veya uzun kaput, böyle radarlar olan var gerçekten büyük bir yardım.

alıcı sensörler sayısı

Modern ön ve arka park sensörleri engeller yansıyan ultrason dalgaları almak farklı sensör numaraları ile donatılabilir. Piyasa ağırlıklı 4, 6 veya 8 'gözlerle donatılmış modeller ile temsil edilir. " Ancak bulabilir ve modası geçmiş tasarım, tüm iki sensörleri ile donatılmıştır. tuzakları arabanın tamponuna içinde, bir kural olarak, yüklenir. Tam zamanlı konveyör montaj sırasında makinenin üzerine monte ünitesi, ve üçüncü şahıslar tarafından üretilen sistemler hem vardır.

Doğal olarak, daha fazla sensör tutucu, park radar cihazının ve bakış açısı olasılığı yüksektir. ile karşılaştırıldığında "chetyrehglazkovym" sonar park sensörleri (sensör 8) çok daha küçük bir adım ile monte yakalama cihazı sağlar. Buna ek olarak, bu tür bir şema ve hatta aracın gövdesinin yan duvarları üzerinde, tampon köşelerinde bir park radar "gözleri" verir. Hangi ölçüde cihazın bakış geliştirir. Doğru, fiyat böyle cihazlar is çok daha yüksek ve PDC onarım daha pahalı.

kemer

Son zamanlarda, popülaritesi artan sözde kemer park radarları kazanıyor. Geleneksel modellerin aksine, nokta, trans yansıyan sinyali kullanmayın ve özel metalik bant ultrason yakalayabilir. parktronikov bu tür avantajları oldukça açıktır:

• daha geniş bir kapsama alanı;
• ölü ve kör noktalar ;
• yönlülük ve herhangi bir otomobil modeli üzerine monte edilebilir.

Bununla birlikte, şerit şeklinde düzenlenmiş, ön ve arka park sensörleri, yeterince dikkatle seçilmesi gerekmektedir. Birincisi, bu tür cihazların kalite üreticisi ölçüde bağlıdır. Bugün pazar, Çin başta olmak unsurların bir sürü adı yok sunmaktadır. Onlar düzgün çalışamaz ve onların yaşam kötü. Ünlü marka ve üreticilerin ürünlerini seçmek uygun olacaktır.

İkincisi, teyp park sensörleri kurulum ve konfigürasyon kendi nüansları vardır. Gibi bir kural, bu is set üst ait tampon, hangi vasıta ihtiyaç için belirli bir döngü ek işler de onun kılık ve uyum sağlama genel görünüm içinde araba. Aksi takdirde, o aracın dış izlenimi bozulmadan, gözü çekecektir.

Son olarak, geleneksel modellerin aksine PDC kemer tipi oldukça karmaşık ve zaman alıcı süreç olduğunu onarmak. Çoğu zaman, bu durumda başarısızlığı metalize yakalama bant mu değil kalır hiçbir seçim bunlarla değiştirin onunla yenisi.

Yükleme ve Kurulum

araba park sensörleri yüklemek amacıyla, yüksek vasıflı servis merkezlerinden yardım aramak iyi olurdu. Evde bu tip Monteli cihaz kesinlikle önerilmez. Aslında Parktronic ve ekli ilgili yönetmelik rağmen, onun kurulum sadece özel beceriler gerektiren işlerin bir dizi değil, aynı zamanda uygun ekipman ve araçlar gerektirir olmasıdır.

radarların yüklemesiyle başlıca sorunları

Aşağıdaki yönleriyle ilgili kurulum sırasında ana zorluk:

• Sensörlerin montajı. Tipik olarak, yükleme tuzaklama sensörü zorunluluk be delinmiş içinde tampon karşılık gelen çapı delikleri.
• "Gözleri" Ayarlama. sensörleri yakalamak sadece sağlanacak, aynı zamanda doğru uzayda odaklı olmamalıdır. Aksi takdirde, sistem doğrudan güvenliği tehdit düzgün çalışmayabilir.
• Kablolama. Kablolu parktronics gerektiren hizmetleri profesyonel bir oto elektrikçi, kim irade be edebilmek için yönlendirme için sensörler ile elektronik kontrol ünitesi.

Böylece girişimleri sadece bütün sistemin arızalanmasına gerektirecektir, ama aynı zamanda araç veya onun iç görünümünü zarar verebilir, cinsine bakılmaksızın, genellikle kendi kendine park radar tesisi bulunmaktadır.

Karmaşık park ayarlayıcı sistemleri

Eğer radar ayarlarsanız kendi başına bile geleneksel modeli dikiz kamera ile park sensörleri hakkında konuşmak ve izlemek için o zaman ne zordur! Sonuçta telleri vardı o çok daha fazla kurulmaktadır ve doğruluğu arasında montaj cihazları için be çok daha yüksek. Gelen ekleme, düzeltme ve düzenleme kompleks sistemler gerektiren bir çok derin bir teorik bilgi ve zengin pratik deneyim. onlar sağlanan Özellikle, örneğin, bir araba ön cam hakkında bilgi görüntüleme fonksiyonları.

Tamir ve bakım

kendilerini bakımında oldukça iddiasız park radar Modern modeli. Eğer do not take içine hesap yinelenen sorunlar ile elektronik veya kablolama, gelen önlem deyişle, içinde olması, zamanında temizleme ait sensör ve lens gelen kir, toz ve kar. Ama iyi parktronics bazen başarısız.

araç kontrol destek sistemine hasar ana nedeni hata yakalama sensörleri olduğunu. Belli beceri ve maharet altında bağımsız olarak değiştirilebilir. inkar Ama eğer elektronik kontrol ünitesi veya kablolama da profesyonellere açmak için gerekli olan, zarar görmüş. Bunun nedeni yalnızca "yeniden canlandırdı" Sistem, aynı zamanda ince ayar yeniden üretmek.

Radar üzerinde kendilerine yardım edenlere yardım eder

Tabii ki, bu makalede tartışılmıştır cihaz, kalabalık kentsel ortamlarda sürücüye önemli yardım sağlayabilir. Ancak, ne olursa olsun park sensörleri ilk kendisine her şeyden ne kadar iyi, umut olmalı idi. üzerinde asla kendi gözleriyle elektronik sistemin çalışmasını çoğaltın!