"Toyota Vitz" - yorum. Toyota Vitz - özellikler, fotoğraflar, fiyat

1999 yılında, konveyör birinci nesil arabalarda "Toyota Vitz" başlatıldı. zamanda Müşteri yorumları acemi sürücüler arasında makinenin büyük bir popülerliğe yanı sıra genç kızlara ifade verdi. Bugün itibariyle, eğilimler önemli ölçüde değişmiştir ve onların tercihi modeli esas asıl önceliği işletim ekonomisi, iyi koşu performansı ve kullanılabilirliği başarılı birleşimi olarak insanlara yapılacak. Bu gerçek arabada herhangi bir tasarım arıtmalar bulamadık temel nedeni oldu. Her ne idiyse, tasarımcılara göre, gelecekte fotoğrafının altında bulunan araç "Toyota Vitz", Batı pazarlarına tarafından fethi çok önemli bir araç haline potansiyeline sahiptir. Öte yandan, uygulanması özellikle iç Japon piyasasında gerçekleşir şimdi.

görünüm

Dış modeli is öncelikle çıkıntılı kemer çarpıcı jantlar, hem de elemanları arasında arka, hangi görünüyor Screwed geri taşır. Makine bir dingil mesafesi üzerine kuruludur, büyüklüğü 2730 milimetredir. Üç ya da beş kapılı - araba iki modeli üretilmiştir tipik bir hatchback. Ön ve ikisi arka tampon değiştirilmemiş modelin varolduğu sırasında. "Toyota Vitz" son sürümüne tek istisnası onları özel boya için öngörülmüştür. Genel olarak, otomobilin görünümü ülkemizde «Yaris» popüler modeline çok benzerdi.

iç

Bu üreticinin diğer arabalar gibi, iç eğilimler karakteristiği için yüksek kaliteli iç bitirir oldu. Buna ek olarak, tasarım geliştiricilerin çok fazla dikkat hissedebilirsiniz. esasen içine öne sürülen nedeniyle ön ayağı konfor ve salonda boş alan oldukça büyük miktarda hissetti "Toyota Vitz." Bu makinenin sahiplerinin Yorumlar bunun kanıtı daha fazladır. Belirli kelimeler araba dashboard hak ediyor. İşte tanıklık açıkça görülebilir beyaz, ile hız göstergesi ve takometre kadranları yerleştirilmiştir. Amaçlanan direksiyon üç konuşmacı olan ve iki renk kombinasyonu yapılandırılmış. Küçük eşyaları saklama sağlanan çeşitli raf ve nişler, kabin setlerle varlığı dikkat etmemek mümkün değil. Bir bütün olarak otomobilin iç oldukça düşünceli çağrılabilir.

koltuklar

otomobil "Toyota Witz" nin ön koltuklar kendi lehine atfetmek zordur. Bir yandan, onlar oldukça geniştir. Rağmen bu, onların kemerli biçim yaprakları çok etmek be istenen. Gerçek şu ki vücut içinde hangi is imkansız düzeltme tamamen hareketsiz. Buna ek olarak, yüksek oturma noktasına sahip ve bu nedenle sürücü ve ön yolcu sürüş sürekli rahatsızlık hissi oluşturabilir. Tam tersi arka koltuklar durumdur. Onlar aşağı bağımsız yukarı hareket edebilir. Onlar oldukça dolgun değil yapılmış ve biraz böylece oldukça rahat hale gelir kısalır. Bunun tek istisnası, yüksek büyüme ile insanları olarak adlandırılabilir.

bagaj

Bir araba bagajında - "Toyota Vitz" bir başka uzak iyi özelliği. Nedeniyle kabin düzeninde özel dikkat arka koltukların etrafında mekanın organizasyonu verildi gerçeğine, bagaj bölmesi çok ferah çıktı olmamıştır. Onun glubinay ve yükseklik - 40 ve 55 santimetre arasında, sırasıyla. maksimum genişlik 130 cm'dir. hafifçe bagaj bölmesinin yararlı hacmi, arka koltuk arkaları eğimi sayesinde mümkün arttırmak ya da öne doğru atma pahasına.

Motorlar ve şanzımanlar

Başlangıçta, model 1.0 ve 1.3 litre idi hacmi olan iki tahrik düzenlemesini sağladı. Yana 2000, onların sırası gelmiştir doldurulan olarak ve motor büyüklüğü 1.5 litre. en başarılı, çoğu uzman uzun bu bitkilerin ilk olarak kabul edilmiştir, inanıyorum. Diğer düzenlemeler ile karşılaştırıldığında, etkinliği ve üretilen daha az titreşim farklıdır.

Şimdi başlık altında "Toyota Vitz" araba 1.3-litre veya 1.5 litrelik motor ayarlayın. Her iki durak sırasında motor devre dışı bırakmaktır temel amacı olan bir "start-stop" sistemi ile donatılmıştır. Ayrıca, Japonya her iki tesis de egzoz emisyonları (böyle bir tedbir tehlikeli atık çok düşük bir miktarı ile karakterize edilir yalnızca makineleri, başarmıştır) düzeyi gibi göstergeler üç yıldızlı verildi. bayrak yarım litre kapasiteli ve 110 beygir gücü kapasiteli dört silindir birimi.

aktarma organları gelince, modeli "Toyota Witz" beş dişli ya chetyrohskorostnoy otomatik ait "mekaniği" ile donatılabilir. Alıcılar için seçenekler tam veya sadece önden çekişli olarak mevcuttur.

Kontrol ve konfor

araba tasarımcıları sürücü ve yolcu şehir ortamında sürüş ve karayolu üzerinde her ikisi için sürüş konforu nispeten yüksek seviyelerini sağlamak başardı. Hatta çok fark edilebilir şişlikler ve yol kusurları 55 milimetre lastik profilinin büyük ölçüde iptal edilir. Nedeniyle sert süspansiyon araba iyi yol tutuşuna için. Nedeniyle Gerçek şu ki ön ve arka monte enine stabilizatör, derin rulo arasında modeli genel is not tipik. Genel olarak, bu araba kullanmak oldukça hoş bir duygu yarattı. Aynı zamanda, araba sadece etrafında 3250 rpm son iletim ve takometre göstergesi 100 km / saat hız seviyesine ulaşmak mümkün olmasına odaklanmak olamaz. Bu da, yüksek hızlı sürüşte motor algılanabilir gürültü neden olur, düşük dişli oranı gösterir.

maliyeti

Özetlemek gerekirse, bir bütün olarak araç çok iyi denebilir unutulmamalıdır. As için maliyet "Toyota Vitz" modeli, fiyat arasında araba ile 1,3 litrelik güç ünitesi Japonya isimli yaklaşık 11 bin ABD doları ve bir motor hacmi 1.5 litre - yaklaşık 13 bin dolar.