Marş dişlisi nedir? Nasıl bir marş dişlisi seçilir?

Modern motor, bağımsız bir şekilde, belirli bir motor hızı sadece çalışabilir. İçten yanmalı süreci mekanizması üzerinde herhangi bir dış etki olmadan başlayamaz. Bu nedenle, doğrudan motor marş başlatmak için kullanılır.

kullanımının tarihçesi

Elektrikli başlayanlar elektrikli arabalar 20. yüzyılın başlarında yaşamış olsa bile, bir kez değil kullandı. İlk motor fabrikasında basitçe elle krank milini çevirerek. araba ve pnömatik cihazlar için ilk başlangıç basınçlı hava tarafından işletiliyor. "Rolls-Royce" Emperor Nicholas II ile donatılmış, örneğin bu tür bir cihaz,. Bununla birlikte, pnömatik başlangıç devresi hantal ve değişken olmuştur. Ve en kısa motorlar büyüklüklerine ve otomotiv endüstrisinin ihtiyaçlarına uygun gücü başlayınca, tasarımcılar bir elektrik marş tasarlamaya geçiş yaptı. Onlar bu güne kadar kullanılmaktadır.

Bu nedir

Elektrikli marş - öz zincir reaksiyonu yanma için gerekli olan dönme hızına krank mili döner motoru başlangıç sisteminin bir unsuru. Yapısal olarak başlangıç motor volanına üzerindeki dişler ile motor dişli angajman (Bendix) içerir, hareketli kol ve bir çatal ile birbirine bir elektrik motorunu içermektedir. Şema marş on: ayırıcı rölesi elektrik akımı uygulandığında, o zaman fiş mili çeker ve motor mili ile angajman haline girerek yuvaları kaymıştır. Eş zamanlı olarak, fırça motora enerji ve başlangıç Bendix döner, ve bu bir - volan. En kısa zamanda motorun kendisi çalışmaya başlamasıyla birlikte, geri getirme yayı ile geri çekme röle bir başlangıç konumuna mil oluklarını taşır. volan yoluyla krank için bu çaba oldukça fazla sürer. Bu nedenle, başlangıçlar yaklaşık 3 kW ve daha yüksek bir güce sahiptir. Bu güç daha akımı, ama elektrik motorunun büyük boyutu sadece gerektirir sağlamak. Aynı zamanda motor bölmesine büyüklüğü daha kompakt hale gelir. az alanda daha fazla birim sığdırmak için gereklidir. Ve burada yardım dişli marş gelir. sürücülerin incelemeleri cihaz eylemde iyi performans gösterdiğini söylüyorlar.

Tertibat başlangıç dişlisi

inşaat için Eleman geleneksel gelen tek bir unsur haricinde farkı yok - şanzıman. Bu tork ve hız dönüştürmek sağlayan özel bir mekanizmadır. Adım kadar dişli hızını artırır ve tork ponizhayuschiy- tersi azaltır. Bu tür bir başlatıcı ünite olarak elektrik motoru ile Bendix tarafından yerleştirilmektedir. Fiziksel olarak, onlar sadece şanzıman vasıtasıyla bağlanır. Her ne kadar bazı tasarımlarda onlar eş eksenli düzenlenmiştir. bir başlangıç dişli geri kalan kısmı normal aynıdır.

ötekilik

Bu tür bir cihazda Redüktör genellikle, planet kompakt ve güvenilir. Motor mili üzerinde merkezi bir dişli olduğunu, onun etrafında rulo serbestçe olan uydu dişliler ve bu uydular tarafından yönlendirilen bir tabla dişlisi. Bu durumda, halka yavaş dönen, fakat yüksek bir dönme momenti ile. bir dişli sahip olmasının yanı sıra, bir başlatıcı önemli ölçüde daha küçük boyutu ve düşük güç farklıdır. Ayrıca bazı plastik parçalar. Bu önemli ölçüde üretim maliyetini azaltır ve cihazın ağırlığı azaltır.

Avantajları dişli başlayanlar

Böyle bir marş temel avantajı - fırsat çok daha düşük güç motorda eşit getiriyi elde etmek. İkinci avantaj - onun çalışması sırasında büyük ivme Bendix'in ve bu nedenle büyük bir şans motoru çalıştırmak için. Ayrıca, daha az olması nedeniyle güç marş dişlisi operasyonda az akım tüketir. Cihaz aküsü boşalan sürekli çalışır. Son olarak, kompakt boyutlar kaput uzay planı için yeni bir yol verir.

eksiklikler

Starter vites bir dezavantajı var. Bu vites kutusu tasarımı karmaşıklığı. Kompakt planet dişliler yaygın pratik tamir edilemez bu elemanların, kullanılan ama tamamen değiştirilmesi gerekir. Ancak, bu dezavantaj olumlu yan ofset daha fazladır. Nedenle, gelecekte başlangıçlar dişli iddia edilebilir. Onların gelişimi sadece bileşenlerin kalitesi ile sınırlıdır.

Geçerli olduğu durumlarda marş dişlisi

Bu tür cihazlar, tüm otomobil, kamyon ve hatta traktörlerde, neredeyse her yerde kullanılmaktadır. Küçük boyutu ve ağırlığı, makul bir güç tüketimi ile yüksek verim bu mekanizmalar neredeyse evrenseldir yapar. Bu tasarımın bir diğer avantajı başlayanlar böyle VAZ "klasikleri" motorlar gibi eski modellerde monte edilebilir olmasıdır. Yani, çok sık, sürücüler VAZ-2106 üzerinde dişli marş ayarlayın. O talep en çok bu motorun içindedir. Yeni dişli cihazlar birçok motorlar için mevcuttur ve ek yerleri ve anahtarlama eski, geleneksel mekanizmalar ile değiştirilebilir özelliktedir.

Farklı arabalarda Dişli mekanizmaları

Eğer marş VAZ-2106 üzerinde dişli ayarlayabilir ve VAZ modelleri diğer benzeri eleman ekipmanın diğer türleri için kullanılabilir olması dışında. Herhangi otomotiv pazarında satın alabilirsiniz. Bu durumda, örneğin, boşaltılır ve bir başlangıç dişli GAS-53 için sürekli bir talep. Bu isim, tabii ki, güncelliğini yitirmiş, ama yine moda. Böyle bir marş motorları ZMZ-402, ardından "Volga" ve "Gazelle" yüklü edildi için bir efsanedir. Doğal olarak, sahiplerinin hangi daha gelişmiş onun marş yerine arzusu, soğuk hava motoru başlatmak için yaz aylarında kadar kolay hale gelir.

traktör

Hala tarım makineleri başlayanlar için dişli kurulumunu söz etmek gerekiyor. traktörler özel başlangıç motorları yüklü dizel motorunu başlatın. Örneğin, popüler MTZ 80 marş motoru ( "puskach") PD-10 yüklü. Tereyağı ile karıştırılır benzinle doldurulamaz ve ana motor çalıştırılamaz gibi zamana kadar çalıştı. Yakıt ikmali, onarım, ayar - Başlıca dezavantajı dizel yaptığı gibi o, aynı hizmeti talep olmasıdır. Bu yüzden duyu MT-80 üzerinde daha teknik olarak mükemmel marş (dişli) kurma yapar. Özellikler bu oldukça layık yedek "puskachu" olduğunu söylemek: 3.5 ila 9 kW ve 190 Ah gerekli akü kapasitesi kapasitesi tutarlı motor MTZ-80 olduğunu. 12 veya 24 voltluk elektrik sistemine adapte traktör modifikasyonlar başlatıcı bağlı olarak. Ancak genel olarak, bu tür bir karar - olarak, bir çok karlı ve kolayca uygulanabilir ve aynı zamanda binek otomobilleri için ticari olarak yükleme mekanizması yerine motoru çalıştırmak için gerekli tüm anahtarlaması için levha adaptörü vardır.

Dişli marş: yorumlar

Neden bu kadar popüler? tek bir ses olarak, WHA üzerinde marş dişli yüklü Araba sahipleri, bu tür revizyon olmayacaktır, avantajları ama bu hiçbir şey söylemek - Soğuk havalarda güvenen başlangıç, hatta pil ile kolay bir başlangıç, küçük boyutları ve ağırlığı aşağı tükendi. Bu başlangıçlar Kaynak oldukça büyük. Onlar bakım gerektirmez ve herhangi don mükemmel değildir. fiyat konvansiyonel dişlisiz modeline göre biraz daha yüksektir. Ama bu fark tamamen olduğunu kendisi öder. Ve bir marş seçerek geleneksel, eski model ile kıyaslanabilir uygun ve optimum güç çıkışına odaklanmalıdır.

Sonuç

Böylece, marş dişlisi - başlayanlar evrimi bulunduğu aşama, otomobilin sürücüsü hayatını kolaylaştıracak şekilde tasarlanmış, güvenilir, uygun ve verimli cihazlar gibi sıkıca kurulan itibar izledi. Yükleme marş VAZ dişli - çok yararlı bir gelişme.