Artıları ve motorun çip ayar eksilerini. Çip ayar: Bu, özellikleri, yorumları ne

Daha önce, her nasılsa arabanın performansını artırmak amacıyla, sürücünün satmak veya hurda metal geçmek ve bunun yerine neyi ilgi almak zorunda kaldı. Bugün, iyileştirilmesi açısından durum ilginçtir. bilgisayarla donatılmış tüm araçlarda teknoloji sayesinde, herhangi özelliklerini değiştirebilir. Bu süreç anlamına yatırım değil iken Ayrıca, çok sayıda otomobilin performansını artırmak için çalışıyoruz. Bu amaçla, çip ayar uygulanır. Ne var ve bunun artıları ve eksileri nelerdir? Bu konular birçok araç sahiplerine ilgi bugün.

Çip ayar - bu nedir?

demek adet olduğu üzere, çok yeni değil, çip ayar denir bugün motor özelliklerindeki değişimin, en yeni türü. teknoloji 90'ların ortalarında ortaya çıktı. Bu değişikliğin temel avantajı mümkün olmuştur iken onun mekaniği müdahalesine gerek kalmadan motor performansını artırmak için.

teknik parametreler powertrains Bu manipülasyonlar Aracın ve motorun çalışmasını kontrol eden elektronik bileşenlerin ortaya çıkması sayesinde mümkün. ECU, genel anlamda tüm araç sistemlerinin çalışmasını kontrol eden özel bir bilgisayardan başka bir şey değildir. Bu bilgisayarda ise, bir çip veya çip üzerine kuruludur. Bu çip - fabrikasında, yaklaşık bir ya da bir başka arabaya yazılı ve yüklü destek programları.

tuning Bu yöntem - aslında, program ve bilgisayar biriminin çeşitli ayarlarını değiştirin. Bunu yapmak için, birçok farklı yazılım araçları vardır. Sonuç olarak, değişiklik yaptıktan sonra güç ünitelerinin performansını artırmak ve bazı araç sahipleri tamamen motorun tüm potansiyelini sömürmek mümkün olduğunu iddia.

Kim chip tuning motorları yapar

Bunun olmayan mekaniği ve işin özünü ve farklı marka ve otomobillerin modelleri için bilgisayar algoritmaları anlayabilirler ve değişim performansını artırmak için gerekli yapabiliyorsunuz programcıları yapıyoruz.

Motorun çip ayar olumlu ve olumsuz yanları ölçüde bunu gerçekleştirir kim olduğuna bağlı. Prosedürün sonucu teknolojisi özelliklerine ve firmware düzenleme yapan adam tarafından bağlı değildir. o belirli bir motorun nüansları anlamazsa, böyle bir prosedürde avantajları yapmayacak ve araba sahibi sağlam eksileri alacaktır.

bilgisayar programı değişikliği nasıl yapılır

ilk şey donanım ve yazılım veya bilgisayar çalışmalarına değişiklikleri yapabiliyorsunuz özel yazılım ürünleri hazırlamak gerekir. araçlar seçildikten sonra, bilgisayar monitöründe veri tablosunu göreceksiniz. konfor ve onlarla çalışmaya rahatlığı için, onlar tanıdık bir grafik görünümde getirdi.

Ardından, parametrelerindeki değişim ve çip yeniden. Artıları ve eksileri motoru çip ayar ve diğer sistemler gerçek testten sonra görülebilir. sistemdeki değişiklikler ateşleme operasyonda hareket sürecinde toksik emisyonları izleyebilir olun ve yakıt besleme algoritmaları değiştirilebilir. Motor hızını sınırlamak için izin verilen.

motor chip tuning: avantajları ve dezavantajları

Kapasite arttırımı, sıkça güvenli sollama yapma olasılığını vites zorunda sürücüleri alma olasılığı - Böyle değişikliklerle başa Uzmanlar, firmware içinde müdahale prosedürünün avantajlar arasında savunuyorlar. Otomatik şanzımanlı araçlarda için, daha sorunsuz geçiş yapabilirsiniz. Tabii ki, bu bir artı.

Ancak, dikkatli okuyucular motorlu yüksek güçte çalışacaktır eğer fark edecek ve yakıt tüketimi artacaktır ve hiçbir ekonomi olmaz. Uzmanlar yakıt tüketiminde artış korkmamalı söylüyorlar. Güç büyüme motorunun "iştah" artmaz.

şey, uzmanlara göre, motorun modifikasyon nedeniyle bunları yazmak zorunda kalmadan herhangi hız ile araba dağıtmak mümkün olacak olmasıdır. Bu motor chip tuning sağlayabilen budur. lehte ve aleyhte (VAZ-2170 istisna) - zamanki yakıt akış hızında verimlilik artışı.

Yapılan değerlendirmeye göre, talaş ayarlama, uygun olarak yapılmış, yakıt yanma verimini arttırarak motor ve motor gücü artar giren yakıt miktarını azaltır.

çip ayar Türleri: ayar yazılımı

iki farklı şekilde bilgisayar yazılımının girişime üretin. İlk seçenek - Bir yazılım müdahalesi. Onunla ilgili zaten dedi - bu en etkili yöntemdir. Motorun çip ayar olumlu ve olumsuz yanları zaten açıktır. Onun özü yakıt besleme sistemine fabrikada yapılır kalibrasyon, gerekli performansa değişimdir. Ben kalibrasyon üç tipi vardır söylemeliyim. Standart yonga ayar, artıları ve eksilerini motor ve iştahını etkili çalışmalarıyla arasında bir denge sağlayarak, tüm sürücülerin ilginçtir. Bu kalibrasyon fabrika kümesidir. Dinamik chip tuning güç ve sürüş dinamikleri artırmak için önemli bir yelpazesi sağlar. Ama birim maliyetlerinin verimliliğinde bir artış olmadan da önemli ölçüde artacak. Burada, sürücüler motorun chip tuning, artıları ve bunun eksileri veren her şeyi düşünmek zorunda. İşte seçim basittir: ya araba hızlı ve ekonomik olacaktır. verimlilik hedefleyen kalibrasyon vardır. Bu yöntem, ikinci tamamen karşısında yer almaktadır. Onun özü motoru kesme "iştah" olmasıdır.

mekanik müdahale

Bu görüş - yaşlı. Bu amatörler tarafından kullanılır. Eğer değerlendirmeleri düşünüyorsanız, hiçbir yakıt enjeksiyon yoktur eski araçlar için uygundur. Bu durumda, iş elektronik kullanmadan, elle gerçekleştirdi. etkisini olumsuz yönde etkileyebilir tek parçaları ve sistemleri değiştirme işlemi sırasında (ateşleme zamanlaması).

Artıları ve bu teknolojiyi kullanarak motorun çip ayar eksilerini - bu, kapasitesini artırmak performansı azaltmak için gerçek bir fırsat, ama eksileri gelen yorumlara otomobillerin tamir ve para ciddi miktarda deneyim çok ihtiyaç olduğu gerçeğini vurgulamaktadır.

Dizel motorların çalışmasında Girişim

Yeni araçlarda dizel motorlar için böyle modifikasyonlar da çok alakalı. tüm program müdahalelerinin İlk aracın hızı ve çekiş performansı artırabilir. Buna ek olarak, sollama için yeni fırsatlar vardır. Araç sahibi ise dizel otomobiller klimayı isteyecektir, üzerinde motor gücü neredeyse etkilenmez. Bir şey daha: ayarları artık memnun olup olmadığını, her zaman ECU ayarları orijinal durumuna iade edilebilir.

Yani, modern sürücü chip tuning dizel motor veren bu. Genel olarak bu teknolojinin avantajları ve dezavantajları, hava benzin ile aynıdır. faydaları gibi - Agresif sürüş tarzından sırasında artan tüketimi - verimlilik, daha az artmıştır.

Çip ayarlama ve kaynak dizel motorlar

Kaliteli chip tuning firmware temelinde oluşturdu. Sürecin kendisi sadece motorun çalışmasını kontrol eden bir program yeniden kalibre edilir. Özellikler% 40 artış - bu iyi bir chip tuning olduğunu. Artı - verimlilik artışı, hiçbir eksileri. Düzenlenmiş üreticisi kullanılan tüm bileşenler araç formunda, erken yıpranacaktır etmez.

çip ayar sonuçları

Bütün bu çekici daha geliyor. Motorun bir çip ayar yapmak için günaha karşı, artıları ve eksilerini bu makalede açıklanan, bu imkansızdır. Ama güç artışı - bu çok ciddi bir tehlike. Örnek elektrik turbo dizel motoru, güç sistemine verilen hava miktarının çok döner arttırır. Türbin yüksek basınç ve yüksek ciro çalışmalıdır - pervane sadece bu sürdürmek değildir.

Ama güç için sadece havada değil. Ek yakıt üreticisi tarafından belirlenen edilen memeler boyunca geçer. Bu tür bir kullanım için tasarlanmamıştır Bu, seri çözeltiler. Bu durumda Meşalesi o anda aşağı gidiyor piston üzerine düşecek. Pistonlar eriyik ve mekaniği sayıda bakınız partikül filtreleri, katalizörler, kompresör bıçaklarına ve kırık motor blokları posechennyh. Böyle bir operasyon karar verirken Yani, bunu düşünmek gerekir.

Yani, bulduğumuz böyle bir çip ayar olduğunu ve ne onun artıları ve eksileri vardır.