Nasıl motor çalışma sıcaklığının normal sınırlar içinde kalmasını sağlamak için?

yüksek sıcaklık motor - her araç sahibi için büyük bir talihsizlik olduğunu. Muhtemelen her birimiz özellikle yaz aylarında, "kaynama" motorlarla aralarında "Zhiguli" ve "Gazelle" ayakta görmüştü. Genellikle, motor çalışma sıcaklığı 90 santigrat işareti geçmemelidir. Sıcaklık gösterge kırmızı giderse, bu tam başarısızlık kadar tüm parça ve ICE bileşenlerinden artan aşınma tehdit ediyor. aşırı ısı koruması En motoru - önlenmesi, tabii ki. Bu nedenle, bir kez daha bu tür kazaların ardından yeni parçalar satın almadım amacıyla, her zaman normal sınırlar içinde kalmıştır motor çalışma sıcaklığının için temel kuralları aşağıda verir.

radyatör soğutma

Bu eleman motorun ısıtma ya da soğutma etkiler olduğunu. Yoğun soğutma olacak nasıl Dan ve işletim sıcaklığına bağlıdır motorun. VAZ 2112, birçok başka yolcu gibi kışın arabalar genellikle altına, (karton alınan parçaların kamu sürümünde) özel kepenkleri tarafından açıyor ızgara. Soğuk hava akışını azaltır, bu nedenle motorun çalışma sıcaklığı önemli ölçüde artar. Kışın aksine, bu tür cihazlar yaz aylarında sökülür ve bazen radyatörler daha hantal ile değiştirilir. Örneğin, "GAZelisty" yerine standart 2-kat 3 kesit radyatör verir. Soğuk hava 1.5 kat artar, bu nedenle aşırı ısınma riski Alan penetrasyonu önemli ölçüde azalır. Bu tür eylemler, başka herhangi bir araçla bile "ilk ona" yapılabilir. Ardından, çalışma sıcaklığı motorun 2110 her zaman normal olacaktır.

geçirmeme

içten yanmalı motorun alt kısmı daima kapalı olması veya en azından yarısına kaplı olmalıdır. motorun çalışma sıcaklığı daha düşük, hava, sıcak asfalt altına daha küçük. kale koruyan koruyucu tetiklenen kadar kapağı hafifçe konumuna açılması için tercih edilir. Genellikle "Lada" ve "Gazelle" sahipleri fazla hava sıkışması oldu bu yuva plastik bir şişeye yerleştirilerek. Ancak bunun motor çalışma sıcaklığı 95 derece veya daha fazla (ya da kırmızı ölçekten milimetre) ulaştığında istenilen şekilde.

termostat

Bu bölüm radyatördeki antifriz sıcaklık ve koşul üzerinde doğrudan bir etkisi vardır. yaz bir içten yanmalı motor "kaynama" değil için, arabadan bu öğeyi kaldırabilirsiniz. Ancak küçük daire soğutma bastırmak ya da bu tür bir işlemin kullanılması olacaktır olmalıdır. Bazen sürücüler 90 derecelik termostat daha verimli soğutma amacıyla öğelerin 80 ve 70 derece ayarlanabilir olması.

Ve bir şey daha: etkin bir motor antifriz soğutmak amacıyla, bu değiştirilme zamanı üretmek için gereklidir. Yaklaşık Drenajlı antifriz her üç ayda bir.

Sonuç

Eğer bu kuralları uygularsanız, aracınızın motorunun çalışma sıcaklığı daima yeşil ölçekte olacaktır.