"Chayzer Toyota": Model açıklaması tarihçesi

Japon otomobil "Toyota Chayzer" Endişe Toyota 1977 ile 2000 iç pazar için özel olarak üretti. Otomatik popüler dayanarak tasarlanan Toyota modeline Mark II. "Chayzer Toyota" - güçlü ve aracı kullanmak üzere ucuz bir olduğunu. Bu ülkenin sporda çok popüler - Bu model özellikle sürüklenen taraftarlar arasında, Japonya'da çok popüler oldu. olan bir araba arkadan çekiş ve para küçük bir yatırım ile güçlü bir motora büyük bir "sporcu" dönüşür.

otomobillerin ilk nesil Üretimi "Toyota Chayzer" 1980 yılına kadar sürdü. İki kapılı ve dört kapı sedan: Model gövdesinin iki düzenlemelerde üretildi. Otomobil daha sonra terk edilmiştir 1.8 litre kapasiteli, zayıf dört silindirli motor kontrol noktasıdır. o tek sıralı iki litre altı silindirli benzinli güç ünitesi hacmini geldi değiştirin.

İkinci nesil "Chayzer Toyota" modelleri 1980 den 1984'e kadar üretildi. Bu zamana kadar, tasarımcılar vücudun iki kapılı versiyonunu terk ve sonuç olarak yalnızca klasik sedan yoktu. İkinci nesil tasarımı bir değişikliği ile karakterize edildiği , vücudun, araç uyumlu oranlarda var, bu moda daha sonra dikdörtgen farlar, oldu. Bu yüzden önceki sürüme göre çok daha modern görünmeye başlamıştı. İki mili - iki yeni motorlar biri ile birleştirilmiş hat birimleri turbo motor 1G-GE (twincam) M- teu. Onun sayesinde, araç çok çekici özelliklere sahipti.

Araba "Toyota Chayzer" üçüncü nesil tam seksenlerin kanunları ile uyumludur tamamen yeni vücudu, var. araba meraklıları bu nesil ilk tam "şarj" otomobil tanıtıldı gerçeğini hatırlıyorum. Bu sürüm ChaserGT ikiz turbo çağrıldı. Bu bir beş vitesli manuel vites kutusu, güçlü fren sistemi ve polusportivny koltuklar ile donatılmıştı.

Dördüncü nesil otomobiller Uzakdoğu'nun sürücülerin arasında büyük popülerlik kazanmıştır, bunlar bu güne kadar kullanılmaktadır. Bu "Toyota Chayzer" sürüm GT TWINTURBO talep özelliklerini açıklar. Bu araba bir güç ünitesi 1G-GTE ile geldi, iki türbin ile donatılmıştır. Bu motorun gücü 210 beygir olduğunu. a. Ayrıca, üç litrelik motor 7M-GE ile donatılmış otomobillerin dördüncü nesil, onlar arabalar ve takımlar AvanteG GL monte edildi.

Beşinci jenerasyon otomatik üst uç konfigürasyonunda kapasitesindeki bir artışa ve konfor önemli bir gelişme ile karakterize edilir. Örneğin, sürüm GT TWINTURBO ÜST JZA70 270 litrelik bir geliştirmek mümkün olan 1JZ motoru donatılmıştır. a.

Eski kesinleşmiş olmasına rağmen altıncı nesil Chaser modeli önceki ile karşılaştırıldığında az değişmiştir, yeni motor tasarımcıları, sunmadılar. Şimdi daha ekonomik hale gelmiştir. İlginç aksesuarlar Tourer V. O beşinci nesilde ortaya çıktı ve altıncı taşındı. Otomatik bu performans özellikle motor sporları için üretici tarafından hazırlanmıştır: bunlar özel süspansiyon ile donatılmış Ocak kayan alt kol, çatlakları, vücut için gerekli rijiditeyi artırır, frenler daha büyük diferansiyel LSD Torsen ve büyük bir türbin motor 1JZ-GTE. 2000 yılında, üretim Chaser modeli durduruldu.

Rus akort spor için "Toyota Chayzer" - bu yaygın bir olgudur. 1JZ-GTE motor kapasitesini artırmak için büyük bir potansiyele sahip olduğuna inanılmaktadır. aksesuarları büyük sayıda makinenin ayarı için kullanılabilir. Bunlar tanınmış şirketlerin HKS, Blitz, Apex ve diğerleri tedarik ediyoruz.