Zil-MMZ-554 ve özellikleri

faaliyet pek çok alanda kullanılan yan dökümü bulunmaktadır. Bunlar arasında, liderlerden biri ZIL-554-MEM aldı. Bu ZIL-130B2 şasi temelinde serbest bırakılır.

Modelin hikayesi

JSC "Mytishchi'daki makine yapım fabrikasında" da ZIL otomobil seri üretim 1953 yılında başladı. En popüler modellerden biri 1957 yılında montaj hattı sol ZIL-554, haline gelmiştir. Bu model özellikle tarım için tasarlanmıştır. Bu standart bir çerçeve boyutu ve üç tarafı mal boşaltma olasılığı içinde öncekilerden farklıydı.

Yıllar içinde pazara üretim sonunda takviye ve geliştirilmiş değişiklikler, bir sürü aldı.

1975 yılında, ZIL-MMZ-554 devlet ödülü "Kalite Mark" aldı.

Özellikler

araba ZIL-130 MSW-554 bir ayırt edici özelliği zayıf kapsama yollara adaptasyon oldu. Büyük ölçüde bu nedenle, bu araba şimdiye kadar çok popüler. Buna ek olarak, basit, güvenilir ve iddiasız damperli olduğunu.

Bununla birlikte, birçok uzun-modası geçmiş bir model düşünün. Bu küçük bir yük taşıma kapasitesi ve kaynaklanmaktadır yakıtın yüksek tüketim. ortalama yakıt tüketiminin dört ton taşıma kapasitesini zaman otuz litredir. Bir römork tüketim artar bile beş litre bağlandığında.

araba ZIL-MMZ-554 ilk modelleri benzinli motorlarla üretilmiş. Ama düşük oktanlı notlarının üretiminde azalma sağlamıştır zor ekonomik durum, sırasında benzin fiyat artışı, karbüratör geriledi. Onları değiştirmek için D-245 dizel motorlarının geldi. Yeni modifikasyon ekonomik.

Özellikleri ZIL-MMZ-554

Baz modelleri kamyon başlangıçta iki seçenek bir benzinli motor vardı:

• sekiz silindir ve sıvı soğutma ile.

• Altı silindir ve 110 beygir gücü kapasiteli.

Ve aslında, ve bir başka düzenekte yakıt gazı A-72 ve daha sonra a-76 olarak kullanılır. Yakıt deposu kapasitesi - 175 litre.

sonraki modelde yerleştirilmiştir Dizel motorlar, D-245, 150 beygir gücü kapasitesi vardı. Saatte doksan kilometre bir römork destek olmaksızın dağıtmak için yeterliydi. Saatte kırk kilometreye tam yük ve hızda yakıt tüketimi yirmi sekiz litredir. Ne zaman elliden fazla litreye yüklü araç artışlarını kaldırma.

Manuel şanzıman beş vites var.

Onbir metre olmalıdır saatte otuz kilometre hızla yamaç olmadan düz bir yolda giderken durdurmak için. ZILA pnömatik fren sistemi. Fren tamburu.

yaylı gövde metal,. Kabin üç kişiyi ferahlık. Zil-554-MEM Panoramik ön cam, hafif kavisli. Bu görüşü artırır.

Damper Boyutlar: uzunluk - 6.7 m, genişlik - 2.5 metre, yükseklik - 2.4 m, toplam ağırlık - 9.4 ton. 2.3 metre, yükseklik - - 0.6 m, alanı - 8.7 ^m2 Araç platformu uzunluğu 3,8 m, ^{genişliğidir.} Vücut hacmi beş metreküp sonra eşittir. nedeniyle tahakkuk yanlarına vücut yüksekliğindeki artış sekiz metreküpe vücudun kadar yararlı hacmini artırır. Vücut elli dereceye yükselir.

Damper, metal kamyon yaptı - ağaçtan.

operasyonun ana parametreleri

ZIL-MMZ-554 tarım damperli olarak kabul edilir. Bu tahıl, gübre ve diğer ürünlerin taşınması için kullanılır. Malların miktarını arttırın taşınan yardım komple bir set gitmek panoları eklendi. branda kullanarak kargo korumak için.

Bu yol ve inşaat malzemeleri ile nakletti. Ama aynı miktarda ağırlıkları tarım ürünlerinin daha büyük olacağı düşünülerek tutulmalıdır.

Araba özelliği - Üç tarafı tarafı açılma olasılığını. Vücudun arka tarafını açmak için menteşeler (üst ve alt) vardır. Gerekirse bu zincirler vasıtasıyla yatay bir pozisyonda sabitlenebilir. Ayrıca, tamamen ortadan kaldırılmıştır. Yan kanatları katı sabit ön, açıldı.

Damperli sırt ve her iki tarafta taburcu edilebilir. Bunu yapmak için, bir iç içe geçmeli boru ile hidrolik mekanizma ayarlayın.

Kamyon ZIL-MMZ-554 - iyi bir seçenek, kalite ve güvenilirlik kullanıcılarından biri nesil tarafından değil kontrol edilir.