"GAZ Vektör İleri": teknik özellikler, fotoğraflar ve yorumlar

Gorki otomobil bitki - sadece "Volga" ve "Gazelle" değildir. bitki üzerindeki bu araçların yanı sıra diğer eşit ilginç modeller çok üretir. Bunlardan biri - "GAZ Vektör Sonraki». Fotoğraflar, özellikler ve daha fazlası, bizim bugünkü makalesine bakın.

özellik

Arabanın modeli ne? "GAZ Vektör Sonraki» - bu banliyö ve kentsel ulaşım için tasarlanmış bir otobüs. İlk Moskova sergisi "Crocus Expo" 2015 yılında halka sunuldu.

Seri üretim bir yıl sonra başladı. Makine birkaç versiyonu mevcuttur. Örneğin, sürüm 7.1, 7.6 ve 8.5 metre vardır. Dikkat çekici model Gorki Otomobil Fabrikası geliştirilen, ancak Pavlovsk üretildi. "GAZ Vektör Sonraki» Sovyet döneminden beri basıldı oluklar 3205, modası geçmiş modeli yerine.

dizayn

Tasarım haklı bir başarı çağrılabilir. Son olarak, Rus yapımcı Avrupa düzeyine ulaşmıştır ve bu tür "MAN", "Scania" ve diğerleri gibi şirketlerle rekabet edebilir. Arabanın Görünüm saygın olduğunu. oluk ile karşılaştırıldığında, bu ileriye doğru atılmış büyük bir adımdır. oluk hiçbir şey kalmadı olduğunu. Makine SONRAKİ yeni bir platform çim inşa edilmiş ve kendine özgü bir tasarıma sahiptir. Makine gelişmiş optik, sis lambaları ve geniş krom ızgara kadar uzanan geniş bir ön cam kullanır. otomobil "GAZ Vektör İleri'ye aynalar» gövde renginde boyanmış ve üstüne yerleştirilir - tüm modern otobüs gibi. vücudu boyama kalitesi gelince, üretici korozyon koruması için on yıllık bir garanti sağlar. Bu arada, alt kısım ve çatı plastikten imal edilmiştir.

boyutlar

2.9 metre - boyutu ile ilgili olarak, otobüsün "GAZ Vektör Sonraki» genişliği 2,45 metre, yüksekliği. Ama uzunluğu farklı olabilir. Daha önce söylediğimiz gibi, versiyonları 7.1, 7.6 ve 8.5 metre vardır.

Otobüs yüksek manevra kabiliyeti vardır. Hatta uzun gövdeli, o dar sokaklarda manevra olabilir. arabanın dingil mesafesi - neredeyse 4 metre. Doğal olarak, ikisi de yollar söz konusu değildir. Bu tamamen bir şehir otobüsü.

"Vektör" in

Sürüş konumu panel ve İşlevli döndürün. Bu arada, direksiyon Gazelle "İleri" ödünç alınmış. bir soba kontrol düğmeleri, kapı ve küçük multimedya ekranı var - orta konsol oldukça basit.

Bu arada, bölmeler, Gazelle "İleri" den alınmıştır. Değerlendirme gibi, "GAZ Vektör Sonraki» kontrolleri, rahat sandalye ve yüksek kaliteli ses yalıtımı iyi bir düzen vardır. Lasik ile karşılaştırıldığında, gerçek bir atılım var. Bu arada, motor kısmen kabinde yer almaktadır. Bu bir plastik dekoratif örtü girilmektedir. dikimden itibaren, koltuk bitirme - yolcular için koltuklar gelince, hepsi çok düşünülmüş ve ergonomik olmasıdır. Bu arada, ikincisi emniyet kemerleri ile donatılabilir.

Tabii ki, koltuk kendilerini daha belirgin yanal destek olacaktır. Üreticiler fabrika renkli cam sunuyoruz. Ama havalandırma sistemi, ne yazık ki, sadece vahşi tipi (mekanik kapak çatı verilmiştir). Ayrıca salonda Rus kışlar mükemmel bir iş yapmak üç ısıtıcı vardır. Bir seçenek olarak, Rus otobüsü "GAZ Vektör Sonraki» klima ve video izleme sistemi ile donatılmış olabilir. Kabin gövdesinin uzunluğuna bağlı olarak 17 ve 25 kişi arasında yerleştirilebilir. 53 kişiye kadar kapasiteli ayakta oda göz önüne alındığında. Bunu yapmak için, koltukların üzerinde uygun korkuluk ve kolları vardır. Kabin yeterince rahat. Makine şehir yolu üzerinde değil, aynı zamanda uzun yolda sadece kullanılabilir.

"GAZ Vektör Sonraki»: teknik özellikler

güç ünitesi olarak Yaroslavl Motor Fabrikası bir motordur. Bildiğiniz gibi, Yaroslavl benzinli motorlar yapmıyoruz. Bu nedenle "GAZ vektör Sonraki» 4.4 litre dizel sıralı 4 silindirli motor donatılmıştır. Motor bir doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi ve yağ soğutmalı turbo varlığı vardır. Burada kullanıldığı gibi, EGR. Daha önceki kamyonlar GAZ açıyor. incelemede, sahipleri bu sistem çok güvenilir olmadığını söylüyorlar. Gösterge tablosunda genellikle uyarı lambası ve motor kaba çalışmaya başlar. Bu sistemin özü basittir - Bir toplayıcı geliyor tüm kir, girişe geri döner. Böylece, fazla kurum yeniden silindirlerde afterburned. Bu motora bir çevre emisyonları üzerinde olumlu etkisi, ancak çok zarar vardır. incelemede, sahipleri normal çalışma için, sistem yazılımını "cut" gereklidir ve motor fişleri takılı söylerler.

Ama bize Yaroslavl motorunu devam edelim. Çevresel standart egzoz - Euro 5 (nedeniyle devir daim sistemi ile). Yaroslavl motorun maksimum gücü 150 beygir gücü yapar. Tork - 1500 rpm'de 500 Nm. motor ünitesi basit bir dökme demir vardır ve yüksek bir kaynak vardır. Ancak, Teknolojik yeniliklerin tanıtılması için, sorunun ile gözlemlenebilir. Powered yamz manuel şanzıman üretimi S40R13 Gorki Otomobil Fabrikası ile eşleştirilmiş. Daha önce, çim yüklü İletim kadar uzun onların güvenilirliğini kurdu. iletim hiçbir elektronik - tüm anahtarlama mekanik yapılır. yüz kilometre başına 20 litre - otobüste "GAZ Vektör Sonraki» ortalama yakıt tüketimi. Üretici düzenlenmemiştir yüzlerce Dağılın. Ama saatte tam 100 kilometre hıza. Gelecekte, üretici doğal gaza motoru dahil powertraıns yelpazesini genişletmeyi planlıyor.

şasi

Otobüs kamyon "çim İleri" ile benzer bir platforma sahip. Eski kama yatağı da çim temelinde inşa edilmiştir, çünkü bu, şaşırtıcı değildir. Ama burada, otobüste, küçük süspansiyon yükseltti. Tam havalı süspansiyon - Ön yay dengeleyici çubuğu, ancak arka kiriş kullanılmıştır. Vücut kendisi polunesuschey tasarımdır. yükseltici ile desteklenmiş entegre tip direksiyon sistemi. Frenler - pnömatik, Belçika şirketi Wabco. yorumlar bu sistem çok güvenilir olduğunu söylüyorlar. Ön ve arka disk kullanılan mekanizmalar. Ayrıca fren ABS'li ve sensörler bir tepki bir otomatik ayarlama vardır.

ekipmanın maliyeti

Rus otobüsü "GAZ Vektör Sonraki» 2622000 ruble 2017 tutarlar fiyatını başlatılıyor. Bir seçenek olarak, araç ile donatılmış olabilir:

1. Otonom prestarting ısıtıcı.
2. Klima.
3. Renkli gözlükler.
4. Elektronik reysoukazatelyami.
5. Metalik boya bitirir.
6. Bagaj rafları.
7. yolcular için emniyet kemeri ile koltuk.
8. (Bölgeler arası uçuş otobüsten kullanılması durumunda) bir dijital takograf.
9. Yangın söndürme sistemi.
10. Navigasyon sistemi "GLONASS".
11. CCTV ve DVR.

performans maksimum değeri üç milyondan ruble gelir.

Sonuç

Yani, biz "dir GAZ Vektör Sonraki» özellikleri, tasarım ve değer hangi araba anladım. "Vektör Sonraki» - konfor ve eko-dostu tüm modern standartları karşılayan otobüslerin yeni bir kuşaktır. Makine ayrıca on yıl önce piyasadan çekilen edilmiş eski olukları, yerini alacak.