"Toyota" pick-up Japon üreticinin güvenilir bir kamyonet

Japonya Toyota Corporation, geçen yüzyılın sonlarında 90-ler Pick Up modelini tipini kurmaya başladı. itici güç popüler Amerikan yapımı karşıtları, "Ford", "Chevrolet", "GMC", "Dodge" ve diğerleri başarısı olarak görev yaptı. Japon önemli bir gelir getireceğini doldurulmamış bir niş, ayrılmak akılsızca düşündü.

Japon alıcılar

Hilux, Tacoma ve Tundra: Pick Up arasında ABD'nin aksine üreticileri, "Toyota" sınırlı sürüm üç modelleri. Her üç sürümleri çeşitli sürümleri mevcuttur: Tek kabinin, çift dört kapılı ve iki kapılı çift.

uygulama

Arabalar "Toyota pikap", kullanışlı ferah gövdeli kamyonlar, inşaat malzemelerinin taşınması gelen bütün aile birlikte gezileri arasında değişen çeşitli alanlarda kullanılmaktadır.

"Toyota pikap" geleneksel arabadan daha biraz daha pahalı mal oldu. Makinenin kendi fırsatların özgüllük tarafından dikte fiyatı. Ön planda bir ticari uygulama, endüstriyel mal ve hizmet şehir dağıtım ağı taşınmasını duruyordu.

"Toyota pikap": Model

Daha önce bahsedildiği gibi, Japon alıcılar sürümdeki çok çeşitli gözlenmiştir. "Hilux", "Tacoma", "Tundra" - ortak bir ad altında birleşmiş kompakt kamyonun bu üç versiyonu "Toyota kamyonet." Modeller neredeyse birbirine çoğaltılamaz, aralarındaki fark, bir akrabasıydı. araba karakterize eden ana faktör motorun gücünü ve kapasitesini taşıyordu.

"Hilux"

En popüler pikaptır Toyota Hilux. Tasarımcılar olası arabaların tanınmış markalara çok benzerlik olarak araba yapmaya çalıştık. o güçlü, dinamik arabada olması gerektiği gibi ön Hilux, şiddet döndü.

Model düzenleme Çift Kabin uzunluğu, 5335 mm'ye ulaştığında genişliği 1855 mm 1820 mm kadar yükseltir. Taşıma kapasitesi "Hilux" - 1240 kilogram.

Aynı kadife koltuklar, şık bir gösterge paneli ve kabin içinde dağınık küçük ama kullanışlı özellikleri çok sayıda: Karakteristik olarak, bir kamyonetin kabininde konfor düzeyi iyi bir otomobilin iç düzenlemesi ile rekabet edebilir.

Hilux motor modelleri - Üç litrelik hacim, turboşarjlı dizel 1GD - 178 hp çıkışı vardır 4500 devir / dakika ile. İletim motorlu beş ileri vitesli otomatik veya altı vitesli manuel şanzıman eşleşecek.

Tacoma

All-Wheel Drive "Toyota Tacoma pikap" 159 hp bir dört silindirli turbo dizel kapasitesi ile donatılmıştır 2.7 litrelik bir hacmi. İletim - altı vitesli manuel veya beş-ileri otomatik.

klima kontrolü, değiştirici modern ses sistemi, renkli monitör, Bluetooth desteği, Internet multimedya: kokpitte yüklü bulunmaktadır. Bütün bunlar ne olursa olsun kabin konfigürasyonu, kutu arabadan geliyor (tek, çift veya iki kapılı, genişletilmiş).

Şasi "Tacoma" amortisör ile yaylar üzerinde asılır popüler standart kamyonet arka aksa karşılık gelir ve ön süspansiyon hidrolik amortisör ve helezon yaylar bağımsız çoklu bağlantı olup. Her ikisi de, bir süspansiyon stabilize edici çubukları ile donatılmıştır.

Fren alma sistemi çok sağlam, iki devre, diyagonal eylemdir. davul makineleri - Ön tekerlekler içten havalandırmalı disk, arka donatılmıştır. Makinenin alt altında gövdesinin kısmi yükte keser hidrolik basınç regülatörü monte edilebilir. Bu durumda, arka tekerlekler üzerinde fren balataları tam güçle çalışmıyor.

"Tundra"

Pick-up dolu veya arkadan çekişli mevcuttur ve hafif kamyonlar aralığının tamamı "Toyota" en temsilcisidir. araba, onun dış birçok zarif çözümler şık bir görünüme sahiptir. Baş optik, tamponlar, tekerlekler ve çok daha fazlası - Birlikte mükemmellik izlenimi vermektedir. Ben tasarımcıların bütün yaratıcı grup hissetti.

Arabanın iç farklı standart dışı düzenlemedir: koltuk havalandırma ve ısıtma, soylu malzemeler, Alcantara, deri ve süet yapılmış dolgu ile donatılmıştır. kabini, klimalı navigasyon sistemi ile iklim kontrolü ve multimedya sistemi vardır. Elektrikle çalışan cihazlar her yerde yüklü: onlar pencere, dış aynalar, direksiyon kolonu bulunmaktadır.

4.6 litre, sekiz, V şeklindeki düzenlemenin benzinli motor ile donatılmış Toyota pikap "Tundra". Enerji santrali (310 hp) en fazla bir buçuk ton yük taşıyabilir. İletim - Otomatik altı vitesli.

Şasi makineleri de kalibre edilir ve hatta vücudun maksimum yük ile geri eğilir ve yol yüzeyi göre yatay konumu tutar açmaz. minimum hızda sürerken Dikkat etmek ve araba hava akış direncinin aerodinamik karakterini ödendi. Pikap "Toyota Tundra" tüm akciğer en gelişmiş modeli olarak kabul edilir Japon kamyon.

maliyeti

ticari amaçlar için kullanılabilecek Otomobiller, pahalıya değerlenir. öyle Hele bir Japon otomobil imal. teknik koşul ve model yılı bağlı olarak 2 000 000 ruble - iki kez geleneksel bir otomobilin maliyetini aşan fiyat olan "Toyota pikap", 1 500 000 için satın alınabilir. özel salonlar satılan arabalar.

müşteri Görüşleri

Japon otomobil teknoloji değerlendirmesi gerektirmez - yani geleneksel olarak olumlu. kamyonet markası "Toyota" sahipleri yüksek güvenilirlik, motor güvenilirlik, kapasite ve iyi hız nitelikleri işaretlemesi Ancak söz edilebilir. "Toyota pikap", daha önce hiç olmadığı rağbet yıllardır hevesli yapılan yorumlar üzerine.