Göbek rulman: genel bilgiler

bunu değiştirmek için zamanı geldiğinde göbek Rulman genellikle bir etkisi var. Kendi hatası sürücüler genellikle AutoMaster duymak ve makine gürültüsü doğası yoktur. Bunun nedeni rulman günlük olarak aşırı strese maruz gerçeğine oldukça sık olur. Bu etki iklimi, çevreyi uygularlar fakat aracın dinamik parçalar ile büyük bir ölçüde ve yol yüzeyi yüküne - Bir direksiyon, fren sistemi ve sürücü.

rulman tipleri

Arabanın Toplam tasarımı iki tür kullanılmıştır - yuvarlanan ve kaymalı. Onların onlarca bir sayı. Hemen hemen tüm otomobil birimleri yataklara sahiptir.

Sürtünme yatağı

Bu tür ile ve bunlara atıfta bulunan göbek yatak. Bu oluşur iki yüzük - dış ve iç kafes ve yuvarlanma elemanlarının. Bu "vücut", döndürülmüş veya iki halka arasında kurulan yuvaların içinde "buz" ve değişik şekillerdeki. organların şekline bağlı olarak rulmanların göbek hala bir top ya da rulo. Silindirik, iğne, konik ya da başka bir: Bu ikinci durumda, silindirler, farklı şekillerde olabilir.

Ön göbeği taşıyan

araçlarda arkadan çekişli dönen elemanlar şeklinde, tek sıra - - satır sayısına göre silindir - türüne göre konik: aşağıdaki olup. ortak bir düğüm gibi iki yatak kullanılır. Bunlar radyal ve eksenel hem önemli yükler dayanabilir.

Bakım ve servis ömrü

En yüksek yük, az önce bahsedilen, yatak çok Ülkemizde Derin çukur ve bunları uğrar. Ama böyle sıcaklık değişiklikleri gibi çevresel faktör hafife almayın. İlk durumda, yatak kısmi itme kir ve ortaya çıkan sürtünmeyi azaltan yağ kaydedebilir ikinci değiştirme olması muhtemeldir korozyona karşı koruma. kayganlaştırıcı maddelerin için çeşitli gresler bu amaçlar için uygundur. Çünkü tehlike ihtimalinin araç ünitesi, periyodik yaklaşık her 20-30 bin kilometrede kontrol edilmesi gerektiğini söyledi. tekerlek döndüğü zaman Dolayısıyla, gürültü varlığı tepki kontrol etti. Araç tek satır taşıyan varsa, periyodik eksenel oynama dikkat ve zamanında yağlayıcı değiştirmek gereklidir. Yatakları mühürlü varsa, mühürlerin bütünlüğünü kontrol etmek bazen gereklidir. cihazın ömrü zamanında izleme ve doğru montaj bağlıdır. Eğer kendini grubunun değiştirilmesi başvurmak, lütfen öncelikle üreticinin talimatlarını okumalısınız. Bazı rulmanlar güçlü basınç altında monte edilmiştir.

Kit WHA Rulman

Böyle SKF, KOYO olarak VAZ takım üreticilerinin sahipleri için. Daha da iyisi, bazı sürücüler sıkıca ikna çünkü ancak böyle parçaları gibi, yataklar fabrika stok kurmak olacaktır. Bu gözlenemeyen kesin montaj tekniği, açıklanabilir. Bu nedenle, rulman satın almadan önce bu uzmanlar ile istişare ve sonra yedek parça olarak onlara başvurmak için en iyisidir. Sonra artık gürültü olmadan sürüş keyfini çıkarabilir.