Denetimsiz kavşak: yol hakkı. kesişme tipinin belirlenmesi

Sürücüyü anlamak için, yani düzensiz kavşak, dikkatlice tanımını incelemek gerekir.

Denetimsiz kavşaklar: bu nedir?

düzenlemeler açıkça seyahat kural ve tanımların bir düzenlemesiz kavşak olduğunu belirtmektedirler. Genel olarak, herhangi bir kavşak - aynı düzlemde yollarının kesişme ve kelime "düzenlenmemiş" hiç trafik ışıkları veya trafik denetleyicisi sahip olduğu anlamına gelir.

Birçok acemi sürücüler hiçbir yerde o sürücü kontrolsüz kavşak daha kolay düşünüyorum, ama istatistikler tam tersini göstermektedir. Bu manevralar çarpışmaların büyük oranda kaydedildi sırasında oldu. Ama her şey çok basittir: Bir başka kaçırmak istemeyeceğiniz veya güçlerini abartmış ve ikinci bir ilke ya da sadece fark müdahale gitti gelmez.

mutlaka yollar kapısı quadripartite değil - O kavşak olması da ilginçtir. Kavşak bir üçgen, bir daire ya da yıldız şeklinde, T-şeklinde bulunmaktadır.

düzenlenmemiş kavşaklarda sürücüler için genel gereksinimler

trafik Müfettişler sürüş deneyimi zaten güvenli kesişme benzer türdeki ile sürücü konusunda çok büyük olması halinde dahi, tüm sürücülere yinelenen lastik yoktu, yayaların ve önceliğe sahip olan makinelere, tüm yol kullanıcıları için uyanık, hem de saygı olması gerekmektedir.

artan tehlike bir yer - bu düzensiz kavşak olduğunu. Üzerinde seyahat kuralları aşağıda ele fakat aralarında özel önem verilmesi gerekir olanlar var olacaktır.

Ana kurallardan biri - uzaklaşır. Bir makine en az 50 metre, birbirinden bir mesafede olmalıdır. Mesafenin en güvenli olarak kabul edilir. Herhangi sürücü, hatta tecrübeli, zaman duruma tepki ve gerekirse yavaşlatmak olanak sağlayacaktır.

Buna ek olarak, arabayı çevirdiğinizde çevirmek için gidiyor hangi yönde almalıdır.

Düzenlenmemiş kavşak: seyahat kuralları, kesişme türünün tanımı

Bu soruyu ele almadan önce, bunun kesişim oluşturabilmek önemi yok unutulmamalıdır. anlaşılması gereken ilk şey, ne tür anlamına gelir.

tip kavşak noktası düzenlenmiş ve düzenlenmemiş ayrılmıştır. eşit ve eşit olmayan: ayarlanabilir, her şey açık ise, düzensiz ayrıca iki çeşit ayrılır.

Eşitsiz kavşak daima bir ana yol ve bir ikincil vardır. öncelik Aynı şekilde bütün eşdeğeri.

sürücü kursu eğitmenleri açıkça iletişim tür kontrolsüz kavşak olduğunu öğrencilere anlatmak gerekir. Yol kuralları ezberlemişti. Sadece gelecek sürücüsü olarak güvenli bir şekilde geçebilir.

Yol kontrollü kavşak

Seyahat düzenlenmiş ve düzenlenmemiş kavşak kuralları çok farklı olduğu unutulmamalıdır. Tabii ki, kontrollü kavşak aşmak için çok daha kolaydır. Hareketin sırası ile kontrol edilir , kırmızı ışıkta Değilse, bu işlev bir trafik polisi gerçekleştirebilir.

kavşak trafik kontrol birimi ve bir trafik ışığı çalıştırarak kontrol edilir, eğer yol kurallarına göre, o zaman trafik denetleyicisi talimatlarına dayanmak için gereklidir. Diğer durumlarda sinyal ışıklarının düzenine uymak gerekir.

Başka bir kural vardır. dönüm sol sürücü kontrollü kavşaklar tüm trafik katılımcılara yol vermelidir zaman sağa ya da düz gitmek.

Kontrolsüz eşitsiz kavşaklar: nasıl ana yola tanımlamak için

düzenlemeler açıkça ana yol belirtileri gösterir:

1. Otoyol her zaman ana yol olacak.
2. asfalt veya kaldırım taşları yüzeye concreted olsun, sert bir yüzeye sahip herhangi bir ana yol var.
3. ana yol, uygun trafik tahsis 2.1 imzalar edilir.

Bu yorumlar kavşak düzenleme olmaması halinde geçerli ve zorunlu olarak eşitsiz olacak. eşdeğer diğer kurallar üzerinde.

Ama şoför sadece üç puan incelemek için yeterli değildir. kontrolsüz kavşaklar yön ters söylenmemiş kurallar da vardır:

• Sürücü eşit olmayan düzensiz kesişme kadar yavaşlatabilir gerekir çeker;
• O hiçbir girişim manevra başlayabilmesi ikna oldu sonra;
• düzensiz kesişme kesinlikle keskin bir yavaşlama yapmak yasaktır önce.

eşdeğer düzensiz kavşaklar nedir?

Eşdeğer kesişme düzensiz olabilir. Üzerinde tarifi eşitsiz kurulan olanlardan farklı yönetir. Bu tür bir birleşme ile İlk olarak, ana ve ikincil yollar değildir. Ayrıca, sürücü kurulmuş işareti 1.6 yardımıyla, onu düzenlenmemiş eşdeğer kavşak önünde görebilirsiniz. Ancak, her zaman değil sahiptir.

Eşdeğer yolların kesiştiği yaklaşım sürücü özellikle dikkatli olması gerektiğini belirtmek gerekir. Böyle kavşaklarda olduğu en sık geçen gerçeği çökmesine kesin endikasyon, çünkü nerede ana yol yok.

seyahat eşdeğer düzenlenmemiş kavşaklar kuralları

Daha önce de belirttiğimiz gibi, bu tür bir kavşak sürücü dikkatli ve tedbirli olması gerekiyor. kavşak, bazı durumlarda, üzerine uygulanabilir işaretleme ise denetçileri, özellikle karmaşık göre 5.33, bu durdurma hattıdır.

Tabii ki, eşdeğer yolların seyahat düzenlenmemiş kavşak kuralları vardır, ancak bunlar çok değildir. tek, daha kesin olmak gerekirse.

Sürücü ilk yavaşlatır, bir kavşak eşdeğer kadar sürdü ve daha iyi otomobillerle özellikle büyük durdurma akışı. Ancak bu durumda o güvenle götürmek mümkün olacak. Sürücü durduktan sonra, o kullanıyordu ile temas olup sağlamalıdır. kesiştiği müdahalesiyle aynıdır sağ tarafında her zaman açıktır.

Sürücü sola çevirmeye karar için kavşak eşdeğerdir Buna ek olarak, bu unutulmamalıdır, o yaya ve sağa hareket yol kullanıcılarının yol vermek zorundadır, sağa dön.

T şeklinde bir kavşak nedir?

T-şekilli kavşak - bir kavşak, iki yol, yolun bir kesişme benzeyen ama genellikle bir girer, ve benzeri gibi iki çizgi diktir. Ben genellikle iki dik açı ile bir çizgi olarak tasvir edilmiştir anlamaya.

İlginç bir şekilde, o kesişim normal tip biraz farklı olduğu gerçeğine rağmen, T-şeklinde bir kavşak, yönleri aynı gereksinimleri vardır.

kavşak Bu tür ayrıca raznoznachnym ve eşitsiz olabilir. Genellikle sürücüleri daha kolay nedeni üstesinden hepsi üç partinin hareketi burada.

seyahat kurallar T kavşak düzenleme olmaması. Ancak, diğer kavşaklar farkı yok. o eşdeğer ise, sürücü sağda geçen araçları atlamak gerekir ve eğer - Ana ve tali yolları belirleyen kurallara uymak zorundadır.

T şeklinde kavşak ile yola girerse tek yönlü trafik, o zaman sadece açabilirsiniz ya da (sağ trafik ile) sola döndürmek.

Denetimsiz döner kavşaklar

Özellikle zor verilen yeni sürücüleri olan kesişme bir başka tipi, kavşaklar ile kavşak adı. Trafik ışıkları asla, bu yüzden her zaman kontrolsüz bir kavşak olduğunu. Üzerinde yolculuk kuralları özel.

dairesel hareket eşit ve eşit olmayan geleneksel kesişme olarak vardır. dolambaçlı ikinci tipten ise, o zaman sürücü uygun işaretler güvenmek zorundadır. dolambaçlı eşdeğer, ardından ana yol hep bu makineler ise daire içinde zaten olduğunu.

Sürücünün dairesel hareket girişinde sağa dönüş sinyali göstermelidir. Araç trafiği daireyi terk ederse aynı dönüş sinyali, durumunda aydınlatılmalıdır.

Göbekli aramak için, sürücü herhangi serisi ile, ancak yalnızca doğru seyahat etmek olabilir ile. Ayrıca izlemek gerekir , kör bölgeleri otomobillerin bazı yol viraj görülecek çünkü. Bu yakın zamanda haklarını verdik sürücüler için özellikle doğrudur.

Kontrolsüz kesişme ve yayalar

Kesinlikle tüm sürücülerin biz yayalar söz konusu olduğunda, trafik kuralları ve dikkatle uymalıdır. o geleneksel yaya geçitlerinde gelince, her şey daha kolay olur. Önceden yavaşlatmak için gereklidir, çocuk geçişi girmiş, özellikle uyanık olması gerekmektedir.

Ayrıca, sürücü yanlış yerde yol boyunca çalışacak yayalar ile dikkatli olmalıdır. Tabii ki, acil bir durumda o suçlu olmayacak, ancak insan hayatı çok daha pahalı ilkelere fazla. Sürekli hız sınırlarını gözlemlemek gerekir fail olarak tehlikeyi çabuk cevap verebilecek herhangi bir zamanda sürücü için.

Kontrolsüz kavşak üzerinden seyahat sürücü yayaların ilişkin başka bir kural hatırlamak gerektiğini belirtmek gerekir. Gerçek şu ki sola veya durdurmak ve hiçbir özel geçiş olsa bile, yolun karşısına geçmek üzeresiniz yayalara yol vermelidir hareketinin herhangi üyesinin sağa dönerken.

uyarı

Sonunda söylenmesi gerekir: "sürücü, seyahat düzenlenmemiş kavşak kuralları takip!" Böyle kavşaklar - yüksek riskli konumları. Bunlar yavaş ve dikkatli hareket etmek gerekir.

yol yüzeyi düşükse Özellikle dikkatli sen olmak zorunda. asfalt iyi olsa bile, çok basit oran sınırlayıcı ihmal etmeyin. Bir kişinin görmezse gerçeği, bu yol yüzeyi hiçbir yağlı film ya da kir olduğu anlamına gelmez edilir. Bu faktörler, normal çekiş üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olduğunu. araba getirecek manevra yaparken aniden, bu düzenlemeleri olmayan kavşaklar ise sürücü durumu düzeltmek için bir şans yoktu. Ve ancak başka bir araba acı takdirde, iyi, ama tekerlekleri altında ise olası bir kaza düşmek yaya olan cezai yaptırımla karşı karşıya.