Carb "Solex 21083". "Solex 21083": Cihaz kontrolü, fiyat

"Solex" - VAZ-21083 araba karbüratör en popüler modeli. En makineleri 8 ve 9 motor ailesi, bir karbüratöre sahip enjeksiyon sistemi ile üretildi. 2000 en başında ilk Enjeksiyon enjeksiyon kullanılmaya başlandı. Bu modelin Karburatörler ince ayar neredeyse hiç tasarım kompleksi bileşenleri ve mekanizmaları içermez, ayarlamak çok kolaydır. madde bir karbüratöre "Solex 21083" olan bütün ayrıntıları anlatılır.

karbüratör tasarımı

Karbüratörler Daaz-2108 Seksenli yılların ortalarından arabalar VAZ üzerinde kullanmaya başladı. yüklendikleri üzerinde ilk makine, model VAZ-2108 olmuştur. Onlar 1.1 ve 1.3 litre motorlar hacmi ile çalıştı. 1.5 litre motora sahip otomobiller üretimine başlamasından sonra karbüratör "Solex 21083" idi. Nümerik cihazı VAZ-21083 motor, hacim bir buçuk litre ile bağlı olduğunu göstermektedir.

karbüratörün temel amacı - yük ne olursa olsun ve hız, motorun normal çalışmasını sağlamaktadır yakıt ve hava yanıcı karışım, hazırlamaktadır.

Yapısal olarak, karbüratör birkaç unsurdan oluşur:

1. ekonomizer sistemi XX, ana dağıtıcı, çeşitli difüzörler, bir hızlandırıcı pompası evler ana gövde.
2. yüzen, rölanti valf, tetikleyici, hava damperi içeren kapak.

Karbüratör - çift bölmeli tipi cihaz, ana ölçüm sistemi bulunan memelerde. Onlar konut içindeki odalarının ortasında yüklenir. dağıtma sistemi, hava memeleri gerçekleştirilen montaj üst. Tasarım yakıt karışımı ısıtan küçük bir blok sağlar. Buna gelen hortumlar bağlanır soğutma boruları. iki kısma valfleri da açılır gövdenin alt kısmında yer almaktadır. kanadının açılması kol vasıtası ile bir sekans meydana gelir. Kapağın üzerindeki benzin tedarik ve geri tanka fazlası boşaltma için kullanılan iki boru vardır.

Karbüratör Seçim jetleri "Solex"

Ticari olarak mevcut tamir kitler. Bunlar ikincil ve birincil bölmelerin hava ve yakıt memesi oluşur. farklı motor ile çalışabilir tamir kitlerinin çeşitli türleri vardır. Her şey difüzörler gelen kesit ne tür bağlıdır. Bazı durumlarda, çok daha iyi karbüratör VAZ satın almak olacaktır. Yeni fiyatı yaklaşık 4000 ruble olduğunu.

karbüratörün bu tip daha sonra bölümün standart enjektörler kullanılarak diğer araçların motor monte edilebilir yana yeterli değildir. bir yakıt-hava karışımı için motor bir şey olduğunu ve karbüratör çok farklı bir bölümünü oluşturur. hızlanma ve dinamiklerini geliştirmek için, büyük bir kesitli jet yükleyebilirsiniz.

Ama ederken benzin tüketimi büyük ölçüde artar. Ayrıca bu tür memeleri kurulumu yüzde yüz olumlu garanti edemez bilmemiz gerekir. Sen deneme yoksa iyi yapmak, ama sadece bu motor için tasarlanmış karbüratör kiti üzerinde ayarlayın.

Yetersiz motor gücü: Nedenler

karbüratör VAZ-21083 motor üzerine monte edilirse, onun için tasarlanmış jeti, kullanmak en iyisidir. daha büyük çaplı bir makine ivme ile memeler düşük olduğu yerlerde bile ise, birkaç nedeni olabilir:

1. motorun silindirleri içindeki sıkıştırma Yetersiz seviyesi.
2. ateşleme zamanlaması çok erken ya da geç.
3. Düşük kaliteli bujiler ya da başarısızlık.
4. yüksek gerilim kabloları hasar.
5. Ateşleme distribütör arızası.

Motor gerekli gücü ortaya çıkmaz birçok nedeni vardır. onları tanımlamak için, araç ve tüm birimlerin teşhis ayrıntılı bir inceleme yapmak gerekir.

Diğer motorlarında karbüratör "Solex" yükleyebilir miyim?

tasarruf küçük olacaktır gibi diğer otomobil modelleri için karbüratör "solex 21083" yükleme Fizibilite, tartışmaya çok açık. Ve sonra sadece sürücü dikkatlice sürücüleri ve keskin hızlandırmak çalışmaması durumunda. Bu nedenle mümkün olduğunca acağından hangi motor üzerinde karbüratöre yüklemek için en iyisidir. Nozullar da önerilen fabrikadan seçilmelidir. karbüratör Açık "Solex 21083" davranış ayarı kolaydır, ama büyük bir hacme sahip motorlarda mükemmel çalışması sorunlu olduğu ulaşmak için.

Satın almadan önce, tamir kiti üreticisi dikkat edin. Çoğu zaman kalite bakımından farklılık yoktur ucuz Çin malları, gel. karbüratör doğru olacak şekilde Kısım çapı ucu, belirtilen değerlerden farklı olabilir. sadece iyi tarafı olduğunu kanıtladı güvenilen üreticilerin onarım kitindeki karbüratör "Solex 21083" memeleri için satın alın.

ayarlamasını geçirmek nasıl

Her üç ayarlamaları karbüratörler "Solex 21083" konulu yapılabilir:

1. gereken değerde yakıt şamandıra haznesi seviyesinde yer alan.
2. rölanti hızını hizalayın.
3. vida kalitesi ile değiştirme yakıt karışımı.

Geçen ayar bağımsız oldukça basit hale herkes olabilir çalıştırmak için. Bu amaç için, motor çalışma sıcaklığına kadar ısıtır ve 800 devir / dakikalık bir değerde motor hızı ayarlanır karışımının vida miktarı kullanılmıştır. şöyle ilave eylemler şunlardır:

1. önemli ölçüde krank milinin devir sayısını azaltmak başlayana kadar Kalite vida vidalanır. Motor çalışması aralıklı olduğunu.
2. Ardından, vida motoru normal modda çalışmaya başladığında, bir devrim döner. kuvvetle vidayı sökerek, o keskin benzin tüketimini arttırır.

Aksi takdirde, vidanın gerekli miktarda motoru çalışmasını stabilize etmek.

rölanti sistemin Arızalar

karbüratör "Solex 21083", düzenlemenin bazen bir sorun vardır, makalesinde kabul edilir. Bu yetersizlik pervane kalite karışımı kullanılarak rölanti hızını ayarlamak için kullanılır. Bu davranışın nedeni:

1. elektrik valfı nozulunu tıkanmıştır.
2. rölanti kanalları değil benzin geldiğinde yapmak.
3. selenoid vana bir arıza vardır.

vananın elektrik performansı elde etmek için, bir dizi işlem gerçekleştirmek için gerekli olan:

1. Motoru durdurun ve vanaya kişiden teli çıkarın.
2. elektrikli vana çıkarın.
3. , Pense kullanın, gerekirse memelerini çıkartın.
4. kontağı açın.
5. ağırlığını sabitlemek üzere supap gövdesi üzerinde pime bağlayın.

Orada bir tıklama, ve supap sapı jet delikleri boşaltma boğuldu, daha sonra bir aygıt sorunu vardır. Aksi takdirde, yeni bir selenoid vana yüklemeniz gerekir. Çoğu zaman küçük zerre olsun, yani memelerini temizlemek gerekir. motor kalış tel ucu çalışıyorsa selenoid vana rölantide çalışma kontrol edebilirsiniz. neredeyse anında ölmemeli motor, bu mekanizma servis olduğunu göstermektedir.

şamandıra odasındaki benzin seviyesini ayarlama

akmasına ve dengelendi benzin tüketiminin yakıt sistemi şamandıra seviyesini ayarlamak için gereklidir. Bunun için:

1. karbüratörün üst kısmı demonte ve filtre yuvasına kaldırmak kabloları ayırın.
2. yakıt sistemi hortumları çıkarın.
3. Phillips ana gövdeye kapağını sabitleyen vidaları çıkarın, tornavida.
4. şamandıra ve yatay kapak arasında daha fazla olmayan 1-1.5 mm'lik bir boşluk olması gerekmektedir. Aksi takdirde, plaka bükme, ayar yapmak gerekir.

tel kurulumu, sen yüzer aynı seviyede olmak zorunda dikkate almak gerektiğinde. Tüm çalışmalar "Solex 21083" konulu memelerini değiştirmek ve ayarlama geçirmek nispeten basit yapılır - bu enjeksiyon sistemi bakımdır.