Velcro veya Çıtçıt Modern kış için: Hangisi daha iyi?

sıçramalara yasağı Batı Avrupa'da Velcro olarak tanındı bizim sürücülerin keskin diliyle için sürtünme kauçuk, hangi sayesinde - ve Japonya lastik yeni tip ortaya çıkmasına yol açtı. Şimdi, geleneksel ve klasik çivili kış lastikleri arasında bir seçim yanı sıra, bir soru ekleyin: "daha iyidir:? Velcro veya dikenler"

Mümkün olduğunca yakından öncelik, dikenler veya yapışkan verilmelidir ne soruyu cevaplamak için, lastiklerin her iki tür özelliklerini bilmemiz gerekir. Bu dünyada hiçbir şey mükemmel değildir beri, lastiğin her tür kendine yadsınamaz yararları ve zayıf yönleri vardır. daha iyi, Çıtçıt veya velcro anlamak için, iyice lastiğin her türlü anlamaya çalışıyoruz. Yani, sırayla.

çivili lastikler

Rusya'nın birçok bölgesinde ani kış ekipmanı ayrılmaz bir parçası haline gelmiştir. Ancak, hem sivri ani artış gösteriyor. Geleneksel metalik elementler yüzeyi birkaç milimetre kamayı üzerinde hareket ettiği şekilde lastiğinin boşluğu içine sokulur. Bu buzlu yolda makine hareket stabilitesi için bir birleştirme elemanının bir türüdür. Geleneksel çivili lastiğin dezavantajı dikenler Kış ortasında tarafından yaklaşık% 15 kayıp olarak kabul edilir. Metal elemanlar asfalt sürüş duramaz. O zaman daha iyi olduğunu karşılaştırırsanız - Velcro veya Çıtçıt, avantaj ikincisi lehine açıkça değildir.

Daha yeni bir buluş daha - kancaları "ayı pençesi" shipovye. tasarım, hayvan pençeleri gibi ilgi çekici unsurlar tarafından. Pençeli saplamalar hızlanma ve frenleme sırasında güvenliği ve makinenin denge sağlar. gibi "temizlenmiş" sivri, lastik gövdesinin pençeleri, bir saf kuru kaplama üzerinde sürüş sırasında kedi pençeleri. kalite açısından zaten var (kış lastikleri) ani ve cırtlı bir pozisyon işgal eder.

sürtünme lastikler

Özünde, sürtünme lastikleri değiştirilmiş ve kış lastiklerinin klasik tarzı rafine edilir. Kurucular arazi taban yüzünü kesinleşmiş. Sürtünme lastik sırtına üzerinde derin sarma lamel şeklinde karmaşık bir desen vardır. Bu nedenle çizime, taban yüzü yol ile, lastik temas noktasından su emer, ve lastiğin asfalta yapışırsa. Dolayısıyla adı - "Velcro."

daha iyi ne değerlendirmek ise: Velcro veya saplamalar, daha sonra ıslak ve kuru kaplama sürtünme lastiklerinde hızlanma ve frenleme açısından belirgin bir spike üstündür. Yapışkan bir başka avantajı, - sessiz hareket. Saf asfaltta sürerken onlar tasarımdan ne olursa olsun, metal asma öğesi, gürültü oldukça fazla yayarlar.

Saf buz üzerinde sürüş Ancak aşağı sivri cırt cırtlayabilirsiniz. Lastiğin kadar "yapışır" temizlemek için veya ıslak karayolu olmadığı için, buzlu yolda, bu rotanın bölümleri kaba buz ile kaplıdır, özellikle güvenlik düzgün düzeyini sağlayamaz.

Hangisi daha iyi: Velcro veya Çıtçıt?

Tüm Özetlemek gerekirse biz arabanın operasyon sadece kentsel alanlarda veya kuşkusuz tercih bu durumda sürtünme lastiklerde, Avrupa Birliği Rusya Federasyonu sınırında için terk etmesi bekleniyor eğer kesin olarak söyleyebiliriz.

Eğer kar makineleri kış döneminde uymayan ülke, sık sık ziyaret planlıyorsanız, alternatif oshipovanym lastikleri vardır. Biz sürüş sırasında gürültü çıkarmak gerekecek ve yüksek aşınma kauçuk çivili, ancak güvenlik bu durumda daha önemlidir. Riske girmemek iyidir.

Böylece çözmek için - kış lastikleri: Çıtçıt veya velkro, yalnızca sahip olacaktır.