BelAZ damperli kamyon 7540 - teknik özellikler, özellikleri ve yorumlar

son yıllarda bir hızla gelişen madencilik sektörü sadece çok ağır taşıma kapasitesine sahip, ama aynı zamanda büyük hacimli yükler ocağı ulaşım üretimi için itici güç haline gelmiştir. Tüm üreticileri arasında, şimdiye kadar en gelişmiş şimdi BelAZ olduğu, kariyer teknolojisini üretti. Bu markanın Otomobil boyutlarına ve özellikleri ile güçlü bir izlenim yaratabilir. BelAZ-7540 sadece devasa bir haç farklıdır, ama aynı zamanda ciddi taşıma kapasitesine sahiptir. Bu makineler hangi çok zordur erişmek için, en zor şartlarda çalıştırılır ve iklim koşulları en uygun değildirler. Makineler yaygın madencilik sektöründe, hem de farklı amaçlar büyük nesnelerin yapımında dünya çapında kullanılmaktadır. BelAZ-7540 - standart güç ve yüksek güvenilirlik olduğunu.

Nasıl BelAZ

Bitkinin tarih, ve onunla ve araba savaş sonrası dönemde kökeni. Zhodino, Minsk bölgesinde ağır ve yerleşik 1948 uzak Makine Mühendisliği turba fabrikasında.

İlk sene boyunca, o pratik çalışır, ancak 1958 yılında Minsk otomobil fabrikasının üretimine 25 ton MAZ-525 yük taşıma kapasiteli kamyonlar geçti vermedi. Bu ürünlerin kalitesi ile ayırt olmamakla birlikte, bu arabaların üretimi yeterince uzun idi. Aynı zamanda yeni modeller geliştirmek. Yani, üretim hattının 61 inci yılında gider BelAZ-540 yük taşıma 27 ton kapasiteye. Bitki tasarımcıları bir araba oluşturduk Aynı zamanda, 40 ton fantastik kaldırma kapasitesine sahip. Fabrika defalarca uluslararası fuarlarda dahil çeşitli yüksek ödül farklıydı. Ama bu BELAZ için sınır değildir. 69 yıl 75 tonluk BelAZ-549 kariyeri var ve 78-m-7419 modelinde kargo 110 tona kadar taşıma kapasitesine sahiptir. Bundan başka, bitki 170 ton taşıma kapasiteli BelAZ-75211 üretti.

1992 yılından bu yana tesis tarafından üretilen model BelAZ-7540. Damper dünyanın en iyilerinden biri olarak kabul edilir. Araç üretim otomobiller arasında en küçüğüdür, ancak özelliklerinin özellikleri ve üreticilerin diğer kamyon yetenekleri ile karşılaştırılabilir değildir. Bu kamyon depolama veya işleme alanlarında yere üretim noktasından kayaların taşınması için dizayn edilmiştir.

araba Özellikleri

koşullar bu tür araçlar işletmek - kolay değildir. Hatta (1'den 5 km olan) kısa mesafelerde dikkate almadan, bu aracın zor sitelerde hareket etmek zorundadır. Yollar farklı değişken profil, dönüşler bir sürü vardır. Çoğu zaman, çukurlar geçici yollar olup bunları kaplamak - tatmin edici değil. Buna ek olarak, yol çıkış ve farklı uzunluklarda inişlerde bir sırayla değişen temsil eder. Bu nedenle damperli ciddi teknik özelliklere sahip olmalıdır. o modellerin bütün aile - BelAZ-7540 unutulmamalıdır. işletim parametreleri gibi, tüm sürümleri aynı olduğunu. Aralarındaki fark sadece motorlarında olduğunu. Ayrıca, bu arabalar gidrotransformatornoy PPC, frenlerin iki tür, iklim kontrolü ve diğer fonksiyonları ile konforlu kabin tamamlandı.

Değişiklikler ve motorlar

BelAZ-7540 özellikleri araca monte edilir, motor bağlıdır. modellerde 7540A yamz-240 PM2 yüklü. bu birimin en yararlı kapasitesi 420 litredir., motor Hızı 2100 devir / dakika daha yüksek olmayan olmasıdır. Bu dizel motoru 22.3 litrelik bir hacme sahiptir ve silindirler olarak V şekilli düzenlenir. motor hiçbir turbo var. Soğutma sistemi - sıvı türü. 1600 devir / dakika ile 1491 Nm maksimum tork.

7540V seti yamz 240M2-1 serisi motorunu değiştirin. Bu model yalnızca aşırı besleme ve ön soğutma hava akışı sisteminin mevcudiyetinde farklılık gösterir.

MMZ D-280 monte modeli 7540S ünitelerinde. Bu motorun gücü 425 beygir olan 2100 devir / dakika motor hızında. Bu motor, bir V-şekilli düzenlemede bir silindir 8 sahiptir. Yer değiştirme 17.24 litreye eşitti. 1913 rpm'de krank 1300 Tork Nm maksimum değerleri, motor, bir gaz türbini güçlendirici kompresör ile donatılmıştır. Bu durumda, bir ara hava soğutma sistemi bulunmaktadır. 7540 Serisi D sekiz silindirli motorları Deutz BF8M1015 ithal tamamladı. Bu birimin güç krank 2050 devir / dakikalık bir hızda 350 beygir gücünde. silindirin çalışma hacmi 16 litredir. Maksimum tork - 1835 Nm. serideki Bu modellerin yanı sıra, diğer değişiklikler vardır. Onlar "Cummins" nin bir ABD üreticisinden motorlarla donatılmıştır.

yakıt tüketimi

Gördüğünüz gibi, tüm motorlar oldukça büyüktür. Kaç araba BelAZ-7540 tüketir? Bu bir şeyi düşünmelisiniz - Bu maden makineleri olduğunu. Yakıt tüketimi kilometre ve saat için değil. Örneğin, bir saat modelleri A, B ve E yakıt pasaport 55.3 litre tüketir. Model C - 59.77 litre / saat. BelAZ Serisi D 60.89 litre motor operasyonun bir saat boyunca gerekli.

otomatik vites

Ne olursa olsun yapılandırma gibi modifikasyonların, bu serinin her bir makine otomatik bir transmisyon gidrotransformatornoy ile donatılmıştır. Transmisyon, bir üç şaftlı dişli eşleme ile karakterize edilir. Ayrıca bir tasarımda, tek kademeli bir tork dönüştürücüdür. İletim - donatılmış chetyrehvalnaya sürtünmeli kavramalar ve elektrik-hidrolik kontrol. İletim ters beş ileri dişli ve iki de kullanılabilir. ışık koşullarında çalışmak için, kamyon, dört vitesli otomatik şanzıman ile donatılmış olabilir dökümü. ters - üç ileri hareket ve bir için tasarlanmıştır.

Düz Kamyon

Damperli bir kova tipi platformuna sahiptir. Bu kaynak ve koruyucu siperliği vardır. Buna ek olarak, egzoz enerji ile ısıtılabilir. platform yükseltilmiş pozisyonda kilitlenmesi için özel bir cihaz ile donatılmıştır.

çerçeve

Şasi - düşük alaşımlı çeliklerin en dayanıklı türleri yapılan kaynak yapılmıştır. Yan duvarlar kutu kısmı ve farklı değişken yüksekliktir. Bağlı direkler traversler.

BelAZ-7540 Sürüş diğer boyutlar dışında diğer kamyonlar farklı değildir.

Kabin ve ekipman

araba tek all-çelik kabinine sahiptir. Bu güç ünitesi üzerinde yer almaktadır. arabaya almak için sürücü merdiveni tırmanmak için gereklidir. arabada O iki - sağ ve sol tarafta. Salon direksiyonda rahat çalışması için gerekli her şeyi ile donatılmıştır. Sürücü kolayca çalkalama ve titreşim hareket böylece - Koltuk bir sönümleme sistemi ile donatılmıştır. Not Değerlendirme - Sonuçta, büyük tekerlekleri rağmen, araba gerçekten dengesiz konusunda sert olur. sandalye yüksekliği ve uzunluğu ayarlanabilir. Orada ayarlanabilir arkalığı.

Kontrol cihazları doğrudan sürücünün gözlerinin önünde yer almaktadır. Bu büyük ölçüde yaşamsal işaretler ve araç sistemlerinin izlenmesini kolaylaştırır. Gösterge paneli Saat, fren sisteminin, voltmetre ve metre içindeki basınç kontrolü dikkate alarak bir takometre, hız göstergesi göstergesi vardır. Aynalar arabanın arkasında neler olup her şey üzerinde tam kontrole izin verir. Bu özel makine herhangi iklimde, her alanda kullanılmak üzere tasarlanmış. Bu nedenle, kabinde rahat bir mikroklima koruyan bir sistemi vardır. Yorumlar yeterince bu tekerlekte çalışma BelAZ rahat söyleyebiliriz.

şasi kamyon

BelAZ-7540 askıya alınması - Her köprü için bağımlı. Bu pnömatik silindirler nitrojen ve bir yağ ile doldurulur sahiptir. Arka akstaki - Bunlardan ikisi ön aks ve iki yer almaktadır. Silindir hamle - 205 265 mm'ye.

frenleme sistemi

Damperli kamyon BelAZ-7540 pnömatik tahrikli bir servis freni tamburu sistemi ile donatılmıştır. kabinden kumanda bir el freni de vardır. Buna ek olarak, bir yedek ve geciktirici vardır. sistem periyodik aracının hava sisteminde biriken kondensat boşaltma için bir ayırıcı vardır.

Tamir ve bakım

saat belli sayıda üretmek için Hizmet makinesi. hizmet faaliyetleri üretmek düzenli olmalı, aksi halde araç hasar görebilir. TO-1 her 100 saatte veya 2 bin kilometre üretilir. TO-2-500 saat veya 20 bin kilometre. Yedek parça ve bileşenler maliyeti çok yüksek ve BelAZ-7540 hasar onarım ciddi miktarda mal olabilir. Ama arabanın genel güvenilirlik zor şartlarda çalışmak üzere tasarlandığı gibi. Bazı modellerde başarıyla büyük onarım olmadan 25 yıldır kullanılmaktadır.