MAZ 5337 hakkında her şey

MAZ 5337, "şasi" sınıfına, yani Bu mekanizma, çeşitli tadilatların yapılabileceği bir kabin ve bir tabandır. Bu markanın ilk otomobilleri 1986'da SSCB'ye geri döndüler ve 1987'de ilk on-board otomobil kuruldu.

Modern MAZ 5337, 230 beygir gücünde, yaklaşık 4 metre taban, beş ileri şanzımanlı bir motor gücüne sahip bir araçtır. Tesiste motor YMZ6563.10 ve 200 litrelik bir yakıt deposu yerleştirildi. Şasi, maksimum 11,65 ton teknik yük sağlar.

Bu otomobil baz alınarak, Ivanovo tesisi dikkat çekici özelliklere sahip olan MAZ 5337 mobil vincini (orijinal spesifikasyonu - KS35715) üretmektedir. Yaklaşık on altı tona yükselir, uzatma ihtimali olan üç sektörden teleskopik bir patlama, taşıma kapasitesini sınırlamak için bir mikroişlemci ve çalışma parametreleri hakkında bilgi toplamak için özel bir cihaz ("kara kutu") bulunur. Vinç, dakikada 8,5 metreye kadar bir hızda 9 ila 25 metre yüksekliğe kadar yük kaldırır; boş bir kanca, dakikada 35 metre yukarı veya aşağı doğru hareket eder. Makine iki yüz yetmiş derece çalışma aralığına sahiptir.

Teknik özelliklerini çeşitli gelişmeler için iyi bir temel oluşturan MAZ 5337 şehirlerinde, kara araçları için değişiklikler yapılır. Sulama ve kum yayma ekipmanları, hidrolik kontrol sistemi, temizleme fırçaları ile birlikte tedarik edilmektedir. Bu nedenle, parlak boyalı bir otomobilin, kaldırım boyunca saatte 20 kilometreyi aşmayan bir hızda nasıl yol aldığını ve asfaltın nasıl yıkandığını gördüğünüzde, Belarus şasisi temelinde yapılma ihtimali çok büyük. Vücuttaki suyun, tuzun veya kumun hacmi 8.7-8.8 tona ulaşabilir. Ekipman makineleri, belirli yoğunlukta fıskiye ile kum veya tuzlu yolları işleyebilir, karları kaldırabilir ve diğer iş operasyonları gerçekleştirebilir.

Bugün MAZ 5337, KI5426-11 gövde ekipmanları ile Kupava vanlarında temel oluşturmaktadır. Bu arabalar 26 metrelik bir gövdede 8.2 ton kargo taşımaktadır. Aracın uzunluğu 7.5 metredir, gövde uzunluğu 5.2 metredir. Sonuncusu çelik veya alüminyumdan yapılmış "sandviç" tip panellerden yapılır. Zemin, poliüretan dolgulu oluklu alüminyum levhadan yapılır.

Ayrıca yolda 53371-071, 53371-033 ve diğerleri de dahil olmak üzere MAZ 5337 araç ekipmanları serisi bulunmaktadır. Hidrolik direksiyona sahip MAZ 53371, metal platformuna sahiptir ve yan tarafları arkaya yaslanır. Yan paneller iki parçadan oluşur, gövde zemini ahşaptır. Aracın kabini öne eğilebilir, sürücülerin iki yeri vardır, barınma olanağı. Koltuk yükseklik, uzunluk, eğim ayarlanabilir. Bu arabalar, eski SSCB'nin tüm yollarını sürükleyerek gösterişsiz, zaman testli araçlardır. Uzak Kuzey bölgelerinde eksi altmış dereceye kadar çalışabilen özel değişiklikler ("HL") yapılmaktadır. Araba 85 km / saat'lik en yüksek hızı toplar ve toplam 28 ton taşıma kapasitesine sahip yol trenlerinin bir parçası olarak yürüyebilir.