Audi A6 Allroad Quattro: özellikler, sahiplerini gözden geçirmektedir. arabalar

A6 audi Allroad Quattro - dünyaca ünlü Alman şirketi en son fikirler somutlaşan hangi bir araba. Hangileri? Ve bu zaten varolan bir modeli off-road nitelikleri uygulanması bulunmaktadır. bir üs olarak o, Audi A6 anlamak mümkün olduğu gibi almaya karar verildi. geliştiricileri ile ne oldu? Değer soruşturma.

modeli ile ilgili Kısaca

Audi A6 Allroad Quattro görünüşte fazla değişmedi. Boyutlar - Çok. arabanın uzunluğu biraz beş metreye kadar bulmuyor - bu 4938 milimetre. Genişliği etkileyici - 2086 mm. Arabanın yüksek zamanında 1534 mm ulaşır. Kısa bir sürümü de vardır. Yüksekliği 1474 mm dir. 2905 mm - dingil mesafesi de oldukça etkileyici. Araç iyi sınıfı için Açıklık - bu 125 ila 185 mm arasında değişebilir. Modelin boş ağırlık off-road performansı ile donatılmış makinesi için, oldukça düşük 1945 kilogram vardır. Dönüş yarıçapı 11,9 m'dir.

Şimdi, bagaja hakkında. O hacmi gibi 1680 litre ulaşabilir, seyahat ve sık çeşitli yerlere dağılmış severler için kesinlikle. Son olarak, tankı. Bu makine parçasının alanı 75 litreye eşittir. Gördüğünüz gibi üretici tarafından amaçlandığı gibi Yani, Audi A6 Allroad Quattro, bu nedenle ortaya çıkmıştır. Emin - boyut ve hacim olarak.

dış

Audi A6 Allroad Quattro iyi olsun. Bu sahiptir hava süspansiyon, bu arada, makinenin yüksekliği etkiler - sürüş yüksekliğini değiştirmek için yeteneği ile donatılmış. İyi ağırlıklandırma endeksi seçim iki santraller tarafından sağlandı. Onlar da bu rakam etkiler.

bu araba "Audi" Ne aynı modelden farklı, ama "evrensel" arkasında? Öncelikle - dört çeker. İkincisi - Dikey krom şeritler ile özel bir radyatör ızgara. lambaların pozisyonu, yanı sıra bunların formu, değişmedi, ancak aydınlatma ekipmanları karar verildi dönüştürmek için. Hatta geliştiriciler başka stil tampon yan niş yaptı. Ama tekerlek kemerleri eski sol alt koruma, hem de pedleri.

Çatı çift diki ile donatılmış, iki tavan rayları ile dekore edilmiş - Bu sürüm ile ilgili bir şey daha olduğunu. Arkasında koruyucu tampon takımı görülmektedir ve egzoz sisteminin bir şekilde astar ilginç olabilir.

iç

Allroad Quattro Audi A6 sedan fazla değişmedi. Ölçüyü o kadar hemen hemen aynı kalmıştır. yazıt Allroad ile (chetyrehspitsevy yerini) ilginç bir üç kollu çok fonksiyonlu spor direksiyon simidi oldu. Bir bez ile kombine standart özellikler olarak bir başka iç.

pano çok rahat olduğunu ve gerekli tüm parametreleri görüntüler. Uyarı ışıkları, voltmetre, kontrol ve saat ayarı düğmesi, bilgisayar binmeye İÇİN periyodunu gösteren dijital ekran ve hatta okuma reset tuşu (elektronik saat ve dijital göstergeli) Herhangi yağı sıcaklığı göstergesi, dış sıcaklık ve soğutucu, takometre. Genelde, görülebileceği gibi, pano gerçekten mümkün her şeyi ile donatılmıştır.

Ama bu iç Audi A6 Allroad Quattro övünebilir, hepsi bu değil. İçinde orada her şeydir: elektrikli cam kumanda anahtarı, farlar, yan havalandırma meme, gösterge paneli sönük, kürek anahtarları pulları ve temizleyicileri, bardak, hava yastıkları, navigasyon sistemi, radyo, çakmak, küllük, güneşlik, niş cepleri - ve hala hepsi değil! Genel olarak, bu araba "Audi" gerçekten "tam kıyma," dedikleri gibi. Ve bu anlatılanlardan anlaşılabilir.

Audi A6 Allroad Quattro: özellikler, haber

Bu off-road versiyonu iki motorla donatılmış olabilir - onlar "Avant" modeli içindir, selefi üst kısmıdır. Yani yenilik özellikleri hemen hemen aynı.

Yani, model dizel ve bir benzinli motor ile donatılmıştır. Hem turboşarjlı ve üç litre tam olarak aynı hacme sahip. 245 litre - Benzin versiyonu 333 beygir dizel aynı güç sağlar. a. İşlet motorları Quattro çekiş sistemi ile donatılmış 7 vitesli otomatik şanzıman kontrol etti. Bu arabanın adından anlaşılabilir.

Bu arabayı ulaşabileceği maksimum saatte 250 kilometre. Bir dizel agrega ile donatılmış Modeli, böyle hızını gelişemez. 236 km / h - bu onun sınırı bu. benzinli versiyon daha az altı saniyede yüz kilometre kadar hızlanır. Aynı Dizel - 6.6. Rakamlar off-road makineleri için oldukça saygın olduklarını, Audi incelenmesini tartışırken, unutulmamalıdır. Herkes övünebilir. Audi A6 allroad Quattro ne kadar benzin veya dizel motor gerektirir? Yakıt tüketimi farklıdır. Dizel versiyon 6.6 100 kilometre başına litre ve benzin gerektirir - 8.

frenleme sistemi

Bu çok önemli bir noktadır. Bu modeldeki fren sisteminin yeterince güçlü. Dört tekerden havalandırmalı disk üreticileri makineleri donanımlı var. Bir park freni elektrikle. Elbette, yardım işlevi yokuş yukarı başlatırken, makine çok hassastır yönetme ve böyle ASR, BAS, ESP, ABS, EBD gibi önemli sistemlerle tamamlanan modeli sürüş sürecini kolaylaştırmak ve. Böylece makine yönetim süreci sorunsuz herhangi sürücüye verilecek.

esasına ilişkin

Audi A6 allroad Quattro olumlu eleştiriler aldı. Evet, dinamiklerine selefi-wagon için biraz geride kalıyor. Ancak hız avantajları vardır. Bu - teknik kısmında mükemmel bir araç. Ve bu gerçeği zaten bir sürü yapılmıştır test sürüşleri, kanıtla. Makine çok selâmetle monte edilir, sürücü güvenle ve güvenli onda hissediyor - Böyle yorumlar zaten Alman modelinin direksiyonuna oturan insanları bırakın. Birçok bile dışa araba içeride ne olduğunu görünmüyor iddia ediyorlar. bu makineden gitmek istemiyor - bu yüzden rahat. Bu doğrudur - geliştiriciler hatta en sofistike alıcı uygun olurdu sadece iç ve ekipmanı oluşturmak için her türlü çabayı göstermiştir. Ekipmanın açıklaması ve çeşitli elektronik kullanılabilirliği temelini anlamak zaten mümkün oldu.

Buna ek olarak, üretici de potansiyel alıcılar ek seçenekler içeren versiyonunu sunuyor - tabii ki, geçerlidir. Genelde, standart ekipman olarak ve yoksul değil, ama bin bir çift için üretici yine istediğiniz şekilde arabanın iç ve dış oluşturmanızı sağlayan benzersiz bir tasarıma paketi sunmaktadır.

maliyet ve bakım üzerine

Ne kadar 2015 yılında güncelleştirilmiş versiyonu bu modeli yönetebilir? Bu arabanın fiyatı üç milyon 51 bin ruble ile başlayacak. Tabii ki, bu hala tahmin fiyatıdır. Ve tabii ki, herhangi bir ek ekipman olmadan. Bu - Benzin sürümü. Şimdiye kadar dizel varyantı ne kadar tutacağını açıklayabilir hiçbir kanıt yoktur.

onarım ve bakım nasıl konuda Şimdi bir kaç kelime. sadece 2015 yılına kadar yayın sürümlerinde değerlendirilecektir çıkarabilirler. Sen Gerçek şu ki bakım gizlemek olmamalı ve onarım pahalıya mal olabilir. Her şeyden önce, "Audi" dir! Ancak, önemli bir uyarı uymak gerekir. Düzgün düzgün makinesi, sap, bu bir İsviçre saati gibi, sonsuza kadar sürer. Yine de, Alman montaj var - bu arabalar yıllar ve on yıllar gitmek bir çift sonra yıkmak yoktur.

olası sorun

sahipleri işaretlemek zorlukların, askıya alma ile ilgili bir sorun not edebilirsiniz. Bu kaldırımlar üzerinde çukur ve "hız tümsekleri" ve atlama düzenli saldırılarla öldürülebilir. Böyle engellerin olayda hızını yavaşlatır. Bu "Audi" Let ve bir SUV nitelikleri sahip, ama yine de öyle değil mutlak geçirgenlik var.

Ve bu model yağını yemeyi seviyor. kilometre başına yaklaşık 3000 litre, böylece seviye kontrol altında tutulmalıdır. Genel olarak, en iyi resmi temsilcileri tarafından sunulmaktadır. Ve tabii ki, bütün tavsiyelere uymak ve kesinlikle güvenliğini göz ardı edilmez.