Yamaha XJ6: sahiplerinin yorumlar, teknik özellikler, inceleme

Motosiklet Yamaha - bir dönem-the-art teknik çözümler ve tasarımdır. Ve bu olmasına rağmen yol motosikletler Japon şirketleri en demokratik ve evrensel olarak kabul edilir olduğunu.

Modelin Açıklaması

Motosiklet Yamaha XJ6 600 santimetre küp motorları ile orta sınıf tekniğe karşılık gelir. 2009 yılında bir modeli hat bilinen üretici katıldı

XJ6 model şehir sokakları için tasarlanmış neykedov sınıfına aittir, ancak evrenseldir çünkü aynı sakin hissediyorum ve otoyollar ve ülke yollarda, iyidir.

Yeni tasarım elmas kare çelik tüp yüksek mukavemetli tam bir denge viraj pürüzsüzlüğünü artıran enlemesine sertlik sağlar.

Dört kamyonetin güç ünitesinin ayarları dinamik sürüş için idealdir düşük ve orta devirlerde aralığında, bir motosiklet sağlarlar.

Şasi - modern bir tasarıma sahip, kompakt dar, rahat ve eyer düşük yüksekliğe sahip hafif. Motosiklet Yamaha XJ6 fit ve acemi pilotlar ve tecrübeli sürücüler.

Boru çerçeve güvenilir, önceden belirlenmiş bir yol takip edebilir motosiklet, boyutunu ve ağırlığını azaltır. düşük hızlarda manevra yaparken bile düşük motosikletçi yolda bacakları düşebilir.

Gösterge paneli hız ile bir analog takometre ve çok fonksiyonlu bir görüntü oluşur. ilk olarak, takometre iğne bir lüminesan bir kaplama ile temin edilir, ve ikinci olarak, panel, beyaz LED arka ışığı ile aydınlatıldığında, çünkü gece bile kolay okunur cihazları.

sarı (Extreme Sarı), siyah (Gece Siyahı) ve beyaz (Bulutlu Beyaz) - üç farklı renkte sunulmaktadır.

isteğe bağlı donanım

Özellikle Yamaha XJ6 modeli için, şirket rahat yolculuk, özellikle uzun mesafe için de çeşitli aksesuarlar geliştirmiştir.

pilotlar için Tamponlar, bir yakıt tankının üzerindeki motor koruma kaplaması, üzerinde bir çanta, merkezi destek, üst gövde, yaklaşık 40 litre hacim ve sırtı 50 ve iç torba ve ek mal ve güvenlik gezileri karşılamak için tasarlanmış bir alüminyum gövde.

Yararları motosiklet

Kompakt bisiklet Yamaha XJ6 basit ve kolay yönetilir. Mükemmel yönetilebilirlik ve performansı birleştiriyor.

motosiklet bile düşük ve orta devirlerde yüksek tork bir motor ile donatılmış.

uyum ve düşük eyer, ayar Tasarımcılar, her boyuttaki yetişkin sürücüleri ergonomik rahat bir oturuş tercih izin verir. Ancak, motosiklet 190 cm yakın büyüme ve 90 kg ağırlığında bir yorum gibi iyimser söner. Onlar tekerlek rahat hissetmeye yardımcı ve herhangi ayarları yoktur.

Ve bisikletin avantajlarını anlatan değil son rol adil seks XJ6 çekici kılan düşük ağırlığı ile birlikte, şık ve güzel bir görünüme sahiptir.

motosiklet dezavantajları

Yamaha XJ6 Hakkında sahiplerinin yorum ama en olumlu ağırlığı, hevesli değillerdir.

Evet (örneğin uzamıyor Japonca gibi) büyük bir adam dikiz aynasından bakmak yaratmaktan geçmektedir hala gerekli değil tekerleğin sadece rahatsız olmasıdır.

Uzun mesafe seyahat hakkında çok karışık değerlendirmeleri. esrik Biri ve birisi koltuk özellikle bütçenin arka süspansiyona iletilen şoklar ile uzun bir yol oturup zevk ile kendisine çok ince ve sert olduğunu düşünür.

dorestaylingovoy modellerde yolcu kolları için çok rahatsız olmuştur. Belki Japon hayatını kolaylaştırmak için aramaların yanıt verdiler ve ikinci konu dolayısıyla yolcu kolları geliştirildi.

pilotlar görüşüne göre düşük bisiklet, keskin grev her fırsatta kaldırıma ayak sesi ve parantez hangi kan adrenalin deneyimsiz yolcu yenilemek, zayıf ve bükülmüş, sabittir.

Bazı memnuniyetsizliği ve düşük ışın ile kötü maruz çevresini neden olur.

Ve muhtemelen, bu gösterge tablosunda vardiya dişlilerin sayısını görmek için bütçe modeli arzusu içinde mantıksız kapris görünüyor.

XJ6 geri kalanı değeri tamamen uyumludur: basit ve güvenilirdir.

elektrik santralı

kolay bir motosiklet için Yamaha XJ6 özellikleri yükseltilmiş motor mükemmel uyum.

600 cc - dört sıralı dört silindirli sıvı soğutmalı çalışma hacminin Birim 78 hp maksimum çıkış geliştirir / Dakika 8500 devir 59.7 Nm .. -. 10 bin devir / dakika ve maksimum tork de (57 kW)

silindirler dört valf, eksantrik mili, ve iki üst konum, her biri için olan ileri eğimlidir. Silindir kafası yeni tasarım artış sağlar sıkıştırma oranını. Azaltılmış girişler. krank karterinin üst yarısına takviye için entegre bir silindir bloğu ile oluşturulmuştur.

Düşük ve orta motor hızında yüksek tork sağlamak üzere yapılandırılmış kameraları eksantrik profil.

motosiklet ağırlığını azaltmak için dövülmektedir pistonlar alüminyum.

Bir yakıt enjeksiyon sistemi, dört delikli ikili yakıt enjektörlerini vardır.

Egzoz sistemi susturucu, konfigürasyon olan "4-1" çerçeve altında bulunur. Bu, bir oksijen sensörü ve üç yönlü katalitik konvertör ile donatılmıştır.

Ve bu motosiklet Yamaha XJ6 ait tahrik sisteminin tüm özellikleri değil.

Özellikler motosiklet

boyutlarıyla Motosiklet Yamaha XJ6 (UGY) 2,1h0,7h1,1, 0,8 m sele yüksekliği, 1.44 m, ABS ile birlikte 0.14 m yerden bir dingil 210 kg ağırlığında ve bu olmadan, ve bu daha az - 205 kg.

O 3.9 saniye hızlandırılmış yaklaşık 215 km / saat ve 100 km / saatlik bir maksimum hız geliştirir. Yakıt deposu kapasitesi - 17 litreden biraz fazla.

100 kilometre başına 5.8 litre - yakıt tüketimi gelince, yapımcı ortalama söylüyor.

Şanzıman ve şasi

motor senkromeç dişlileri vardır olduğu bir altı-ileri şanzıman, evlendirilen. Düşük frenleme etkisi sahip hafif 520 dakika zinciri ile tahrik zinciri taşı.

13 cm - Yamaha XJ6 motosiklet tasarımlarında bir ön süspansiyon geleneksel iç içe geçmeli çatal, konturunun kullanıldığı gibi.

Arka süspansiyon - Dar sarkaç kolu Monocross - ön aynı konturu olan bir şekil verilmiş boru imal edilir.

Dönme tekerlek ekseninin eğim açısı 26 ° 'dir, ve sap - 10.4 cm.

Debriyaj mnogdiskovoe yağı, başlangıç sistemi - Starter, elektrikli.

Fren sistemi 4.5 mm kalınlığında, hafif diskler ile bir çift çap 298 mm ön ve 245 mm tek disk freni içerir.

Arka tekerlek motosiklet Yamaha XJ6 üzerinde 120/70 ön boyutunda belirlenen 17 inç çaplı ve 160/60 mm Beş kollu hafif alaşım jantlar.

Tip özeti

Model XJ6 Diversion daha güçlü devam etmesi bir tür haline gelmiştir Yamaha FZ6 ve Avrupa pazarında değiştirdi. Amerika'da bu isim FZ6R altında pazarlanmaktadır.

Üç farklı versiyonu neredeyse baştan üretilen: K harfi ile gösterilen modelde ve spor varyantında endeks N ön kaportanın olmadan bir ön kaporta ile bir taban,

tüm sürümlerinde Modeli 2013 yılında restyling yaşadı.

Yeniden tasarlanan yan paneller değişiklikler far kaporta edildi yolcu ve gösterge paneli LED ışığı için yönetir. renk seçenekleri sarı sol Of, temel sürümü, isteğe bağlı ABS fren sistemi ABS olarak temin edilebilir. Yeni deri döşeme eyer, dönüşü aldı - Yeni bir lens. pozisyon göstergesinin bir zincir gergi sistemi yoktu.

Aynı zamanda, Yamaha sınırlı toplu XJ 6 SP Koyu Menace yayınladı. Sadece kaporta üzerinde muhteşem "karbon altında" bitirmek, kombine ve altı farklıdır.

Deney sürücüler ve motosikletin yorum

Deneyimli pilotlar çalışma hızı aralığı iletimini açmak ve böylece yoğun hızlandırılmış olamaz genellikle şehir trafiğinde, yeterince geniş olduğundan emin olun.

motor tipik düşük boğuk sesi ile başlatılır. XJ6 farkedilmeden çevredeki sürücülerin gitmeyecek çünkü Motosikletçiler, bir pasif güvenlik özelliği bulabilirsiniz. Kolayca boşta neredeyse hareketin beri başlatılır.

pilotlar ve özellikle ABS sistemi ile etkili fren sistemi, ve süspansiyon dengesi gibi. Bisiklet en köklü sırayla kolaydır ve diken atlar.

Yamaha XJ6 değerlendirmeleri hakkında (hemen hemen tüm karşılaştırmak için bir şey var, en azından o binici) bir şehir bisikleti olduğu konusunda hemfikirdir. O, çevik bu yardımcı olur, hatta daha geniş arka lastiği götürmek kolay fakat rahat seyahat için yeterli değildir.

karakterindeki bu bisiklet eksik motorcular Deneyimli ancak yeni başlayanlar için arabanın davranış büyük bir avantaj olmasıdır.

Yamaha XJ6 - dik motosiklet. Ne maliyetidir, ve kadar sağlamaktadır: basitlik ve hizmet, basitlik, yanıt verme, esneklik, güvenilirlik ve tasarım kusurları gerçek Japon eksikliği verimliliğini. gerçekte olduğundan daha pahalı görünüyor şık ve modern tasarımı - bir bonus olarak. Ve başlayanlar daha güvenli hissetmek, çok tahmin edilebilir ve sakin görünecek şımartılmış pilotları verin, ama buna değer.