OtomobilArabalar

VAZ-2110: ön yedek elleriyle kasılarak

Ön direklere değiştirilmesi VAZ-2110 tarihinde birçok faktöre bağlıdır bir dönemsellikle gerçekleştirilir. Birincisi, büyük rol sürüş tarzından oynadı. İkinci olarak, ürün kalitesi. Üçüncüsü, peki, ne yollar araba var. Ve diken üzerinde uçmak, sen standı kırmak olduğunu sanmıyorum. Görüntü ters ziyade olduğunu. Tabii ki, keskin darbeler süspansiyon zarar. Ama amortisör çalışmaları İnme, bu nedenle, eşit giyecek tamamlar. Her şey sağduyu karşı olmakla yolu çoğu durumda olur. Ama bir noktada, onarmak ya da yerine nelerin gerekli olduğunu anlamaya başlarsınız A-sütunları. Şimdi bunun nasıl bahsedeceğiz.

aşınmaya sütunlar işaretleri

göze çarpan ilk şey, bu yüzden Anter, bir yaylı destek yüzeyinde yağ lekeleri bulunmasıdır. Amortisör bir yağ dolgu ile süspansiyon içinde kullanılmış olması. Ve sıvı dışarı akar olmadığını, bu ambalaj üstündeki yüklenir. Amortisörün imha ile bu nedenle tamamen bozulduğunu süspansiyon sistemi akmaya başlar. Ihtiyaç A-direği VAZ-2110 yerine o izler. Kendi elleri kolaylaştırmak için.

Sadece amortisörün yüzeyinde bakmak, bir arıza kolaylıkla olabilir teşhis. aşınma sırasında sürüş konforu dayanıklı kötüleşen: Her, hatta en küçük yumru araba uzun atlama neden olacaktır. Bir fırtınada gemi olan gibi geliyor. araba sallar, o uzun normale gelmişti. Bu davranışa dezavantajı yakında kendini gösterir: Bu çizgi, ön cam çatlamasına neden olabilir.

Ana bileşenler VAZ-2110 kasılarak

gövde - Stand bir amortisör. Onun yardımıyla, VAZ-2110, herhangi bir usulsüzlük üzerinde sorunsuz hareket olarak kabul edilir ön dikmeler yerine. O, dış lastiğin şişirilmesi için bir tüp pompa biraz benzer bile. Ancak, çalışma prensibi ve birbirine çok benzer. Amortisörler iki yönde çalışan, VAZ-2110 arabalarında kullanılan unutulmamalıdır. bar ve arka cam arasına monte edilir yaylı süspansiyon sertlik vermek için izin verir. Arabanın yardım pratikte yolun küçük düzensizlikler fark etmiyor ile, anında sert yayı düzeltti. Mafsal - raf göre pozisyonunu değiştirmek sağlar sistemi, bu eleman , araç gövdesinin.

Başka bir deyişle, döndürmek için kullanılabilir. Gövdesi makine gövdesine ve sabit amortisör çubuğunun içine takılır. Ön ayağı desteği VAZ-2110 değiştirilmesi dahi sırasında gerekli olan onarım amortisör. bir hareketli eklem - Bu ikinci ancak tampon aşamasında, gövdeye bağlı olduğu ortaya çıkmıştır. Öğütme ve antherler - küçük elemanlar tarafından oynanan önemli rol kauçuk imal rafa. Son kir ve tozdan ve durana kadar ona raf muhafazası girmesine izin vermeyecek birinciden çubuk korur.

Yedek veya onarım?

Bu amortisör restorasyonu olasılığı hakkında konuşmak. Tabii ki, kartuş ön yedek durumu kurtarmak normal çalışmasına bir amortisörü yapabilirsiniz VAZ-2110 payanda. Ama bu tüm tamirat yerine bakılmaksızın sadece güç değil mi? Kit kurtarma damperi çok daha ucuz bitmiş ürünler. Ama bu sadece bir uyarıdır: doğru konut içine sıvıyı dökün olarak gerektirir.

yukarı veya aşağı birkaç gram üzerinde bir hata yaparsanız, şok çalışmaz. O operasyon sırasında yağ sıkmak ya ya kök sıvı direncini yaşamadan serbest dolaşımını yapacaktır. Ama bir avantajı var - hizalamalarını yapmak zorunda değilsiniz. göbek göre pozisyonunu özetlenen sökme önce durmak, elbette, sağlanmıştır. Ama yapılan VAZ-2110 yedek cam sütunlar üzerine ise, hizalamalarını gereklidir yok.

kaldırmak için hazırlama

Yani anahtarları 17, 19, 13, 10. Ayrıca, özel bir striptizci destekledikleri araca monte etmek için, yaylar ve bahşiş, bir kriko, takoz direksiyon için gereklidir gerekir. Hepsi bu, artık başlayabilir. hafif tekerlekli cıvataları söküldükten sonra, arabayı al. yükselterek sonra onları tamamen çıkarılmış ve makine put önünde tekerlek olabilir. Şimdi, dışarı pimini çekin , direksiyon çubuğu somunu sökerek.

Şimdi hub ve raf bağlantısını keser. Değiştirmeye planlıyorsanız baskı kartuşu ön VAZ-2110 payanda ve sonra hub üzerindeki konumunu planlamak - montaj olacak bir çizgi çizer. Bu hizalanma prosedürü önler. Hepsi bu, şimdi, onunla sakız çıkarmak ve vücuda itme yatağı sabitleyen üç vidayı çıkarmak için gereken tüm raf montaj ayıklamak için var. Daha sökme kolu ile gerçekleştirilmektedir arabada değil.

Yeni bir raf kurmak

bahar yanı sıra üst plakayı - Yeni bir raf monte etmek için, eski parçalardan bazıları gerekecektir. Bu metalden yapılmış, bu yüzden aşınma son derece nadirdir. kullanışlı ve üzerine oturan üst yıkayıcı, ayrıca radyal yataklar. Bu geniş kenarlı şapka, aynı metalden şeklinde yapılır. ikamesi ile diğer bütün unsurları, hatta fındık ve yeni mount cıvataları şey bırakmazlar.

Bir yedek astar ön VAZ-2110 payanda ise, böyle bir itme yatağı gibi tüm ikincil elementler, körük, cıvata ve somun da yeni koymalıyız, çarpmak. İlk duruncaya kadar çubuğunu birkaç kez çekerek, amortisör dikey sonra boşaltma ayarlayın. Sonra uzatılmış pozisyonda düzeltmek ve montaj olsun. İlk olarak, bir yay koymak, bu sıkıştırılmış olmalıdır. Sonra, bir tabak yerleştirilir ve gerekirse boşluk mühür artırmak. Bundan sonra, fındık yemler eksenel yatak montaj. Şimdi yaylı striptizci kaldırılabilir.

yükleme rafı

Ön dikmeler değiştirilmesi üzerine VAZ-2110 sökme işleminin tersi sırayla yükleyin basittir. Önemli olan - gövdesinin yatak deliğine işaretçilerine elde etmektir. Bu yapıldıktan sonra, floş fındık sığdırmak gerekir. Ve şimdi çok az çalışma vardır - iki vidayı takın, göbek raf takmak, üst eksantrik yıkayıcı olmalıdır. Tüm dişli bağlantıları çekin ve sonra değiştirmek direksiyon ucu. Eğer yeni bir raf monte varsa, sadece MOT ulaşabilirim, en azından bir ayak ayarlamak için deneyin. Eğer kurtarılan tamponlar koyarsam kamber ayarlamanın tek gerekecektir.

bulgular

Aslında, kendi elleriyle A sütunu VAZ-2110 yedek oldukça hızlıdır. Tüm dişli bağlantıların daha önce işlenmiş olması şartıyla yağlayıcı delici, onlar kolayca dışarı alacak. Ek çalışma zor değildir. anahtarlar ve Çektirmeler - tüm gerekli araçları mevcuttur, tabii ki, sürece.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.