Haber ve ToplumGazetecilik

Uçuş kayıt: Cihaz, uçağın konumu, fotoğrafları

Uçuş kayıt cihazları - Uçuş özellikleri ve kokpitte müzakerelere korumayı amaçlar cihazlardır. Cihaz dijital medya kayıt üreten bir elektronik birimidir. Sistem, kapalı bir gövde ile korunur. Uçuş kayıt en olumsuz koşullarda yeterli zaman bulma yeteneğine sahiptir.

öykü

İlk kaydedici Fransa'da tasarlanmıştır. 1939 yılında F. ve P. Baudouin Usseno ışık ışınları kullanarak her uçuş parametre sapmasını kaydeden bir osiloskop, geliştirdi. 14 yıl sonra, yolcu uçağının kaza soruşturması katılan Avustralyalı bilim D. Warren, temsili pilotları müzakerelere kaydetmek için fikri geldi.

1956 yılında, 3 yıl içerisinde gerçek buluşta biçim fikir. Uçuş verileri kayıt asbest ve çelik gövde korundu. 1960 yılında, Avustralya uçaklar kurulum kaydedici zorunlu hale bir şartı koydular. Diğer ülkeler Yeşil kıtasının örneğini izlemiştir.

ortak mitler

Medya mevcut tüm ayrıntıları uçağın her çökmesine hakkında yayın. Belki herkes kara kutu duymuştur. Uçuş kaydedici aslında tam olarak şu anda düzenlenmiş ortalama kişiyi temsil etmek kullanılmaz. kara kutu mitiyle Temel:

  1. logger kendisi gerçekten siyah, ama portakal değil. Renk, bir kazada kayıt saptanması kolaylığı göre seçilir.
  2. Ve kutu - kutu değildir: kayıt çoğu küre veya silindir olduğunu. küresel şekil mümkün izin verilen maksimum yüke dayanıklı hale getirir.
  3. Genellikle kaydedilen almak için bilgi tercüman gerekli değildir. Bunlar aslında şifreli değildir. Kesinlikle herkes kendi yolunda dinleyin. Ancak, sadece bir uzman alınan bilgileri analiz edebilirsiniz.

Şimdi okuyucular gerçekte uçuş kaydediciler gibi sağ görüş göz katlanmış olmalıdır.

Modern gemilerin iki uçuş kaydediciler ile sağlanır: ses ve parametrik. Operasyonel kayıtları ek kümesi kullanılarak uygulaması.

randevu

Uçuş kaydediciler, uçağın mürettebatı ve malzeme durumuna işlediği eylemler hakkında bilgi toplamak ve navigasyon göstergelerini saklamak için tasarlanmıştır. Modern kayıt aşağıdaki parametreleri kayıt edebiliyoruz:

  • motorun sıvı basınçlı yakıt beslemesi;
  • Hidrolik devreler her basıncı;
  • Motor hızı;
  • bir boşluk uçak türbininin sıcaklığı;
  • Savaş düğme kullanımı;
  • yön değiştirme kontrol cihazları ve derecesi;
  • pistler mekanizmaların kullanılması;
  • hız, irtifa, uçuş yolu;
  • fenerler geçit.

Tutanak uçuş veri ve pilot görüşmeler büyük ölçüde kazasının nedenini soruşturma kolaylaştırır. Bu tasarımda kusurları anlamak için değil, aynı zamanda çarpışma olası her açıdan meydana gelen analiz etmek, acil durumlarda bir eylem planı geliştirmek için olanak sağlar sadece.

Tertibat kara kutu

İlke adı kayıt cihazı amacı ve bilgilerin kaydedilmesi yöntemine bağlıdır. Optik, manyetik, mekanik ve elektronik depolama aygıtları ayırt eder. mekanik ve optik kayıt yöntemleri şu anda bile uçağın eski modellerde kullanılmaz, eski.

Dijital kayıt sistemleri bellek yongalarının bir küme ve geleneksel bir laptop SSD-sürücüye çok benzer bir denetleyici temsil eder. Tüm modern uçaklarda takılı ve tüm kullanılan kayıt büyük bir kısmını oluşturan gibi bir elektronik cihaz ile Kaydediciler. eski modeller üzerinde hala bir manyetik kayıt bandı veya tel kullanan bir yöntem kullanılır. ikincisi daha güvenilir bir tanesidir.

Harici olarak, kara kutu titan alaşımlarından ya da demir katkılı yapılmış bir metal kılıf ile korunmaktadır. Bakım ve test kayıt ek kaplama olmadan kullanılır. cihazların görünüm türleri uçuş kayıt cihazları olan bağlıdır. Fotoğraflar ayrı ayrı her tür detaylı bir muayene izin verir.

Uçuş kayıt cihazları bulunan Aslında, bağlı Koruma kayıt. İstatistiklere göre, daha az olası kazalar hava sahası kuyruk acı uçağın. İşte bunun nedeni gövdenin kuyruk uçakta uçuş kaydediciler konumu nedeniyle olmasıdır.

kayıt tetiklenmesi

bakım kaydediciler için Access veri bozulması ilgilenmiyor sadece işçi var. Ekip üyeleri bağımsız veya kayıt dışı bırakılamaz. otomatik çalıştırmak için iş ve kaydedici uçak operasyonlarının bir ilişki oluşturur. Aktivasyon kayıt birkaç tipi vardır:

  • ne zaman uçak motoru çalıştırırken;
  • etkisi altında sınır anahtarı ;
  • Hızlı sensörleri vasıtasıyla.

zamanlı veri uçuş kaydediciler kaydetme bilgileri tespit yöntemine bağlıdır. Tipik olarak uçuş belirli bir anda 30-120 dakika.

Uygulama amaçlı bağlı olarak türleri kayıt

Operasyonel uçuş veri kayıt cihazı durumu hakkında objektif bilgi, hem de çalışma ekibinin bağımsız değerlendirilmesi tarafından işletilen uçakların normal tarifeli uçuş sırasında kullanılır. Bu tip kaydedici afet sırasında çevreden korunmuyor.

Acil uçuş veri kaydedicisi - tam bir uçak kazasında mekanizması, her tekrarıdır. Bir test işlemi yapılmadan önce, cihaz kritik koşullarına dayanıklı gösteren. Uçuş kayıt düşmüş uçağın gerekir:

  • olmak uçak yakıtı 24 saat;
  • alev (1100 ° C) yakmak için 60 dakika;
  • Bir ay boyunca okyanus tabanında (6.000 m) bulunmaktadır;
  • İstatistiksel her bir aks 2168 kg üzerinde aşırı dayanabilen.

kapsamlı bir çek uçuş veri kayıt cihazı yürüten sonra uçakta yüklü olması izin verilir.

Deney adı kayıt uçağın performansını değerlendirmek için başvurmuştur. Potansiyel tasarım kusurları tespit etmek amacıyla test uçuşu test sırasında kullanılan. Bu yolcu uçuş zamanında geçerli değildir.

Ses kayıt cihazları ve parametrik

Modern uçaklar ses ve parametrik: kayıtları iki tip ile donatılmıştır. tasarımı genellikle bir uçuş veri kaydedicisi farklı bilgi tipleri ilişki içerir. Hem ses ve parametrik cihaz zamanla net bir ilişkisi vardır.

Parametrik 2000'den fazla veri kaydetmek mümkün kaydediciler, ancak kullanımları olan sadece yaklaşık 500 onlar kazaların incelenmesi için geçerli değildir olmasından kaynaklanmaktadır kayıt parametre sayısını sınırlandırmak. Bu tip Registrars - Kaza nedenlerinin uçak ve nesnel kanıt arıza ana göstergelerinden biri.

Ses kayıt cihazları belli bir süre içinde mürettebat arasındaki konuşmayı kaydetmek. Onlar tanımlamak ve kazada yanı sıra iyileştirme ve değerlendirme becerilerinin insan faktörünü ortadan kaldırmak için kullanılır.

Bir yolcu uçağı kazasından sonra ara kayıt cihazları

Acil bir durumda aktif hale ultrason dalgaları, bazında özel işaretleri ile donatılmıştır Kontrol (örneğin, su ile temas ettiğinde). sinyal frekansı 37.5 kHz'dir. Kilitlenme suyun vücuttan uzakta olduğu zaman, kaydedici kolaydır bulmak için.

Enkazın arka planı açıkça görülebilir Parlak renkli. Yüksek aşınma direnci sadece göreli güvenlik içinde bir top veya silindir kayıt bulamıyorum, aynı zamanda verileri deşifre.

kayıt kuruluşu kurtarma kırılması durumunda mümkündür musunuz?

Tüm hava çöker üçte Hakkında bilgi kaybına yol açar uçuş kaydedici, vücut bütünlüğüne yol açar. Bazı durumlarda, hasarlı parçalar kaydediciler restorasyonu üzerinde ciddi ve uzun süreli çalışma laboratuvarlarda gerçekleştirdi.

mühürlenmesi ya da yapıştırıcı uygulanmasına dayanan yöntemler. Bazen yenileme bilgileri geri ve yönetmenize yardımcı olur.

Geliştirilmiş teknolojiler

Buluş, birden fazla 50 yıl önce ortaya çıktı. Bu süre zarfında herhangi analoglar var mıdır, uçuş kaydedicileri yerini alabilir? Hayır, şimdiye kadar uçağın temel özelliklerini yakalamak için en güvenilir ve bilgilendirici bir yöntemdir. kayıt bazı mekanizmalar geliştirildi ancak genel prensip aynıdır.

depolayıcısının aktif elektronik medya gelişen geliştirmektedir. Biz daha yakından izlemeye ve sonuçları değerlendirecek uçakların bireysel bölmeleri, videolar oluşturmanın planlıyoruz.

Bilim adamları atış ve kayan kaydediciler kurulması için seçenekleri değerlendiriyorlar. Bunu yapmak için, bir engel ile uçak çarpışma düzeltmek mümkün olacak sensörlü cihazı sağlamalıdır. Tehlikeli yerin sıkıntı sinyallerini katapultatsii fırlatma mekanizmasını aldı.

İlginç bir fikir ve bir uzak sunucuda çevrimiçi yayın kayıtlar. Bu şifre çözme zamanı azaltacaktır, acil olaylara hızlı yanıt verir ve gerçek zamanlı olarak bilgiye tam erişimi vardır.

Uçuş kaydediciler - savaş sonrası sanatın en önemli buluşlardan biri. tahrip hava yardımı Kayıt elde edilen veriler trafik kazalarının temel mekanizmaları incelemek için ve kaza yüzdesi en aza indirmek için. bir uçağın uçuş veri kaydedicisi bir saldırı durumunda tahmin eden hava sahasında saldırı veya mücadele işlemi kriminologlar onaylayabilir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.