Taşıma vergisi İptali

Bugün, "vergi" Halkımızın çok ödersiniz. Diğerlerinin yanı sıra bir orada taşıma vergisi, gücün en yüksek çevrelerde beklenen kaldırılması hangi. Daha yüksek yakıt fiyatları nedeniyle kayıpları telafi etmeye karar verdi. Bu tür girişimler zaten 2010 yılında olmuştur, ancak olumlu bir sonuç vermemiştir: Vergi yerinde kaldı ve benzin tüketim vergileri artırmıştır. Yasa iki kez ücret temel oranını azaltılmasına karşın, değişiklikler meydana gelmiştir. miktar yana araç vergisi federasyonu konularını ayarlamak, o zaman onlara bunun artırmak hakkını bıraktı. Bu, bazı bölgelerde, fiyat sadece aynı kaldı gerçeğine yol açtı ve iki ya da üç kez arttı ve taşıt vergisinin kaldırılması sonuç vermedi.

Ve şimdi tarihine bakmak ve istatistik bakmak gerekir. Bu ödeme türüne İlk defa 1994 yılında Rusya'da anlattı. Ardından, taşıma vergisi sadece kuruluşa ödenir. Devlet aldığı fonlar, her türlü yolcu taşımacılığının gelişmesine gitti. Bu Kasım 1997 yılına kadar değildi. Sonra yasa düzeltildi ve ödeme araç sahipleri haline gelmiştir. beygir gücü motoru olarak kabul ödemeleri belirlerken. Bu yorum, çağdaş benzer.

1999 yılında araçların belirli türde yeni bir zorunlu vergi. O çıktı bir araba motor hacmi 2500 cc Sahibi arabanın sahibi olarak ve tek sahip olarak, iki kez ödemek zorunda ulaşım modu. Tabii ki, nüfus hoşnutsuzluk gösterdi ve sonuç yukarıdaki motor kapasitesine sahip bir araç olması için ödemekle yükümlü olduğu taşıma vergisi, kaldırılması oldu.

Bugünlerde Mevcut 2003 yılından bu yana yürürlükte olan vergi taşımak. bunun bir bölgesel yerine federal hale geldiğini de farklıdır. Onun miktarı araç motorunun gücüne göre hesaplanır.

Şimdi geri tamamen engelledi görev bu tür kaldırılması ve 2012 yılı ulaştırma vergisi kaldırılması herhangi bir umut var konuya - sadece konuşmak değil. 2011 yılında aslında hükümet ülke yol fonlarda enstitü faaliyetlerini sürdürme kararı aldı - rağmen, büyük olasılıkla, hepsi aynı kalacaktır. Bu kuruluşların bütçe benzin fiyatları ve ödeme oluşur taşıma vergi. fonlar yeni yollar ve eskilerin yeniden inşası içindir. Ayrıca inşa etmeyi planlıyor paralı yol Rusya'da. Ama yolda Batı yatırım çekmek sayılabilir. Rusya ayrıca eski araba sahipleri çıkmasıdır kullanır.

Ve nerede ne nasıl çalıştığını, henüz belli değil ve nedeniyle bir kez daha gerçeği hakkında konuştuk aslında bu taşıma vergisi kaldırılması - benzin fiyatlarının ne olacağı hiç de açık kurgu. Şimdiye kadar, hiçbir şey olmadı. Ama yönetimindeki Moskova Belediye Başkanlığı Sergei Sobyanin taşıma için vergi 2013 oranlarından artırmak için inisiyatifi ele aldı. taşıma vergisi kaldırılması ile ilgili bir tartışma dönmek için - Liberal Demokrat Parti bir karşı inisiyatif ortaya koydu. Başkan bu fikri destekledi ama insanlar için şoklara ve ani hareket olmadan, bu adım yavaşça, yavaş yavaş olmalı yapmak olduğuna işaret etti.

Buna ek olarak, birçok kamu ve politik figürler ve hareketler defalarca bu konuda ortak insanlarla tanışmak için ülkedeki mevcut güç için çağrıda bulundular. Varolan düzeni mantıksız ve sadece rahatsızlıklara sebep olmaktadır şimdi olduğu gibi taşıt vergisinin iptali sadece, Eyalet yararlanacaktır. Burada mevcut vergi kaldırılması lehinde imza toplamaya Federasyonu Rus Araç Sahipleri (FAR) tarafından yürütülen büyük ölçekli eylem, çağırabilirsiniz. 100 bin kişi tarafından imzalanan Rusya Federasyonu Devlet Başkanı bir itiraz oluşmaktadır. Uzmanlar RF nakil vergisi iptal önceki girişimlerin başarısızlığı benzin ve diğer yakıtlar için zam nedeniyle önyargılı bilgilere kadar ekleyin olduğunu işaret etmektedir.