OtomobilArabalar

Radyatör yağı UAZ: Özellikleri ve yorumlar

Her araba ile donatılmıştır yağlama sistemi. Ama soğutma gerektirir. Yağ soğutucu kullanılan makinelerde yüksek verim için. UAZ "Patriot" onlarla da donatılmıştır. Bu unsur nedir? cihazındaki ve özellikle yağ soğutucusuna bakalım.

Ne işe yarar?

enerji dönüşümü göre içten yanmalı bir motorun çalışma - yüksek hava-yakıt karışımı pistonun aşağı iter. Yani inme vardır. Ancak, tüm enerji mekanik enerjiye dönüştürülür değil. silindir duvarına iletilen ısı parçası. Tabii ki, biz soğutma sistemini bahsedebiliriz. Sonuçta, antifriz motorunu kaynatın etmez. Bununla birlikte, yağ da ısıtma geçirilir. Biz kayganlaştırıcı maddelerin aşırı ısınmayı izin veremez. ısı değişikliği ile yağın viskozitesini değiştirir. Bu geri teper gerektirir.

Aşırı ısınmadan kaçınmak için, yağlama, soğutucu kullanılır. UAZ-3163 fabrikadan zaten onlarla donatılmıştır. Cihazın Özellikleri yolda trafikte aşırı ısınmasına gres ortadan kaldırmak için izin verir.

Neden sıcaklık koşullarının tutmak kadar önemli?

Yağ özelliklerini değiştirmek Aşırı ısınma durumunda. sıvının sıcaklığının artırılması yağ ceketi içinde bir bozunma katkı maddesi ve tortu oluşumunu gerektirir. Tutarlılık incelir. Conta ve sızdırmazlık - yağ sonucunda sızdırmazlık elemanları geçer. motorda sıvı seviyesi kademeli olarak azalır. Sürücünün sorar: "Motor daha yağ yemeye başladı mu Neden?" Cevap basittir - sıvı yüksek sıcaklıklarda çalışır. Ancak, aşınma dışlamak olmamalıdır petrol halkaları ve mühürler krank mili. Özellikle arka mühür ile ilgilidir. Onun yerine - yeterince zaman alıcı bir süreç, bu nedenle birçok sürücülerin sürekli motor yağının doldurulması, bu soruna katlanmak ve gidin. Ama bize konudan sapmak etmeyelim.

Yani Oise bir soğutucu gerekir?

Birçok otomobil gibi bir cihaz ile donatılmış olmayan bir yağ soğutucu, hem de bir UAZ-452. Genelde, bu tür bir eleman spor arabaları, yüksek yüklere maruz motorlarla tamamlanır. Makine arazi - Ama UAZ unutmayın. Vakaların yüzde 90 olarak, yolların tam yokluğunda operasyon için satın. Buna göre, off-road motoru ve şanzıman sürerken yükleri ile birlikte çalışacaktır. Bu düşük güç motorun (120-150 "atları") ekleyin ve yağ aşırı ısınmasına olsun. Evet, bu sorun Ulyanovsk Otomobil Fabrikası'nda dikkate alınmıştır. Böylece, krank karteri ek nervürler ile donatılmıştır hale gelir. Ancak, önemli bir etki göz önüne alınmamıştır.

(Örneğin, bir yağ soğutucu gibi) ısı değiştiricisi kullanılarak UAZ "Hunter" artık yağ aşırı ısınma işlemine tabi tutulur. Onun sıcaklığı normal çalışma aralığında idi.

tasarım Hakkında

Bu cihaz, ek kanatları olan boru şeklinde bir bobin ihtiva eden bir standart ısı alıcı vardır. Ürün aşağıdaki fotoğrafta benziyor. Gördüğünüz gibi, yağ soğutucusu (UAZ "Partiot" dahil) kaburga bir yeri vardır. özel bağlantı parçaları soğutma ana radyatör önce elemanı uyar. Ayrıca, aygıt yapısı başlığın, tüpün yağ radyatörün valf içerir. UAZ aşırı akış valfı ile bağlantı elemanı ile donatılmıştır. geri çekme ile - bir yağlama yağı besleme, ikinci içindir. Genellikle sürücülerin musluk sızıntı yakınırlar. Ama bu sorun inşaat fum-bant kullanılarak çözülmektedir. Yağ basıncı lekeleri dahil, normalleştirir.

kullanmanın avantajları

o UAZ bahis karlı mı yağ soğutucusu? Yorumlar sahipleri aşağıdaki avantajları dikkat edin:

  • Yağı soğutmak mümkündür. Bu motorun ömrü ve çalışma üzerinde olumlu bir etkisi vardır.
  • Cihazın düşük maliyetli. Radyatör yağı (UAZ "Patriot") yaklaşık bir buçuk-iki bin mal olur.
  • Kurulumu kolay. Eski UAZ modellerinde öğeyi koymak giderseniz zorluk olmayacaktır. Bütün prosedür elle yapılabilir. Gerekli tüm montaj destekleri ile tam set satan yanında.

eksiklikler

Şimdi bir yağ soğutucu vardır eksileri, için. UAZ Eğer artacak bir bütün olarak sistemin hacmi olarak, bu mekanizma gres daha büyük bir miktarda gerektirir uyguladıktan sonra. ısı değiştirici etkinliği sadece hızında elde edilir. Rölantide yağ soğutucu etkisizdir - Aynı başarı ile krank kutusu üzerinde kaburga baş.

Geçen dezavantajı - açığı. o hasara maruz kalmadıklarını nerede petrol radyatör yüklü olmalıdır. Aksi takdirde arıza değiştirici sıvısının sızmasını tahrik ve bir sonucu olarak - Yağ açlık. Bu nedenle, mekanizmanın en uygun konum - ana radyatör.

Nasıl değiştirmek için?

Örnek SUV UAZ "Patriot" ilave ısı eşanjörü yükleme işlemini göz önünde bulundurun. İlk olarak, sistemden boşaltılır yağ gerekli olmadığını unutmayın. Radyatör kelepçeler ile sabit bir kauçuk hortum içinden motor kayganlaştırma sistemine bağlanmıştır. Cihazı çıkarmak için, bir tuşa 12 ve eksi tornavida gerektirir. Şimdi hazırsınız. ızgara ve eşanjör panelde dört vidayı kapatın başlamak için. Sonraki anahtar yan paneli çıkarın. Her iki element dışarı gat ve kuru yerine koymak.

Sonra, yağ soğutucusunu sabitleyen iki vidayı sökün. UAZ hala ayakta devam ediyor. Sonra koltuktan eşanjör çıkar. kalıcı radyatörü kaldırmak için, hortumlar sökülmesi geçin. Bir eksi tornavida gerekir. kelepçeler kapatma - Önce üst sonra alt. Daha sonra, sistem tüpü çıkarın. eşanjör takımını çıkarın. tersten elemanının yükleme işlemi. Zamanla tüm operasyon yaklaşık 15 ila 30 dakika sürer.

sağlıklı danışma

değerinde elemanının sökülmesi zaman çalışır durumda yağ sıcaklığı yaklaşık 90 derece olduğu göz önüne alındığında. Bu nedenle, çalışma soğuduktan motorda kesinlikle yapılır. Zaman izin vermezse, kumaş eldiven imalatında prosedürü. Ayrıca hortum kaldırılması saatini not edin. Bunlardan yağ yol açabilir. Maksimum üst konumunu korumak için kaldırma hortumları sırasında sızıntıyı ortadan kaldırmak için.

o radyatör tamir etmek mümkün mü?

Yağ eşanjör cihaz arıza durumunda onarım yapmak için izin verir. Delikler lehim olabilir. Ancak uzmanlar yağ soğutucu gerekli değildir onarım yapmak olduğunu işaret etmektedir. Tamir yer yine sızıntı olabilir. Eğer yağ seviyesini kaybolmaya başladı ve bir çatlak veya arıza edersek nedenle, bir eşanjör tamamen değiştirilmelidir. daha çok onun fiyatı iki bin aşmadığı çünkü.

yerine bir sonuca ait

Yani, ne yağ soğutucusunu öğrendim. Gördüğünüz gibi, bu bir işe yaramaz bir şey değildir. Bu motor yağ optimum sıcaklık muhafaza eder. motor büyük bir yük uğrar soğutucu off-road koşullarında, özellikle yararlıdır.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.