"Nissan Primera" - sahiplerinin yorum ve Japon otomobil açıklaması

P12 serisinin arkasındaki Japon otomobil ilk nesil "Nissan Primera" hem 2001 ve cesur iç tasarımı için, onun sıradışı tasarımı için birçok sürücülerin şaşırttı. Japon gelen bu devrimci sedan beklenmiyordu. Ancak, olsun veya olmasın kullanılan koşul sedan "Nissan Primera" satın? sahiplerinin Yorumlar bize bu soruyu anlamaya yardımcı olacaktır.

görünümü

2001 yılında, yeni "Örnekler" tasarımına sen durmadan konuşabiliriz. Bu sürücüler daha sonra yenilik ne dış alışmış, artık bitti, ama 2000'li yılların başında, bir sedan görünümünü araba, "Nissan Primera" idi rakiplerinin, çoğuna bir örnekti. sahiplerinin Yorumlar makinenin modern bir görünüm belirterek, "Gelecekten gelen bir misafir" olarak nitelendirdi. Bu yeni ürüne kamuoyunun dikkatini Rus expanses üzerinde sahiplerinin pencere tonu zorunda o kadar çok oldu. Ama 2006 araç dış yakın yavaş yavaş bu yüzden devrimci ve arabada ilgi giderek kayboluyor olmaktan. Tabii ki, Japonların tasarımı tam karşılığını ve satış teyit yüksek derecelendirme değildir.

"Nissan Primera" - iç sahiplerinin yorum

sürücüler sedan üzerinde "doldurulması" çünkü hatta hayal barındıran prestijli arazi, haber vardı, bu "katlanmış" sırasında, güçlü bir izlenim bırakıyor. İç kısmında, ancak her ana salonu "Nissan Örnek" işaret edilir dezavantajları yok değildir. sahiplerinin Yorumlar yeni ürün konsolda kontrol düğmelerinin garip bir yerleşim olduğunu söyledi. Örneğin, radyo istasyonu açmak için, sürücü bir görüntüleme ekranına bakarken arka arkaya belirli bir tuşa zorunda (- güneşli günlerde büyük ölçüde blikovat üzerine bu arada, o da bir dezavantajı vardı).

Yeni "Nissan Primera" nin Özellikleri

sadece korkunç - sahiplerinin Yorumlar iç böyle bir devrimci bir görünüm ve his rağmen sedan mükemmel dinamiklerini sahip olduğunu söyledi. İlk 109 beygirlik 1.6 litrelik motor torku önemli kusurları vardı. Ancak, yenilik besleyen ikinci bir 1.8 litrelik ünite, aynı süspansiyon ( "Nissan Primera P12») mükemmel Rus çukurları ve çukurların dayanacak her türlü kesintinin araç sahipleri neden olmadı. araba açıyor en üst uç motor, iki litrelik bir 140-güçlü benzin ünitesi, ama yine de, güç, normal araç hızlandırma için yeterli değildir. onun sürüş performansına göre, tüm motorlar "Nissan Primera" çok düşük işletim hayatı vardı - hatta 100.000 kilometre sonra, onlar büyük bir revizyon gerektirebilir. makine ve "mekanik" ve "otomatik" ve sanal hızların bile varyatör 6 ile birlikte - Bu durum iletiminin sadece çok çeşitli düzeltir.

Sonuç

Gördüğümüz gibi, "Nissan Primera" - ilerici bir görünüm ve zayıf özelliklere sahip eşzamanlı bir araba. Eğer kullanıcının resminin tarzı uğruna hızını feda etmeye istekli iseniz, bu araba (12-16 bin dolar) fiyat o kadar yüksek değildir, özellikle çünkü sizin için mükemmel olacak.