Nasıl doğru soğuk bir enjektör başlatmak için?

Kış - belki sürücüler için yılın en tehlikeli zamandır. Sonuçta, ek kar yağışı ve zor sürüş koşulları, bazen araba yapmak imkansızdır. Ve o önemli değil, bu motor karbüratör veya enjektör. Böyle bir problemden kimse yeni otomobillerin bile sahipleri, bağışıklık olduğunu. Ve bugün nasıl bir don enjektörünü çeşitli yollar başlatmak için söyleyecektir.

nedenleri

araba aniden başlamayı reddetmesi olasılığı en yüksek nedenlerinden biri - bir arıza yakıt sisteminde. Birkaç faktörleri not edilebilir:

1. yakıtın Kalitesiz. bizim gerçeklik için oldukça yaygın bir şeydir. Ancak, su içeriği benzin büyük bir yüzdesi ise, büyük ölçüde yakıt sisteminin performansını ve bir bütün olarak bir araç etkileyebilir.
2. Kirlenmiş enjektör ya da yakıt filtresi. Zaman zaman ikisi elemanları çekmek ve kiri emme eğilimi var, bu yüzden onların koşulu takip etmek ve en az her 5000 kilometre incelemek için her zaman gereklidir.
3. Yakıt boruları ya da yakıt pompası arıza basınç eksikliği. Ayrıca, sistem bakıma muhtaç ve çok gelebilir yakıt basınç regülatörüne.
4. Benzin (hava-yakıt karışımı) ile hava karışımı yanlış oranı. Bu tıkanmış bir hava filtresi ya da hatalı bir işareti olabilir kısma. Düşük ısıda ikincisi sadece çamur dondurulmuş şekilde ortaya çıkabilir.

Ayrıca, zayıf motor marş kontak sisteminde kış saklanarak neden olabilir. Akü şarjını kontrol edilecek ilk şey - o en öngörülemeyen an boşaltılacak eğilimindedir. Ayrıca benzinli bulanmış mum gizlenen bir sorun olabilir. Bu durumda, herhangi bir sıcak yüzeyde vida açılmış ve kuru olmalıdır. Daha az sıklıkla, başarısızlık rahatsız zamanlama dağıtım aşamalarında veya silindir sıkıştırma yatıyor.

Nasıl "Booster" tarafından soğukta enjektörü başlatmak için?

Bu yöntem araç çakmak ile ilgisi yoktur. Bu yöntem, - Her şey çok daha kolaydır motor başlayarak başka aracın şarj edilebilir pili kullanan yanma. Nasıl soğuk enjektörü başlatmak için? yakılarak önlemek için 50 bin ruble kadar mal elektronik kontrol ünitesi, özel kurallara uymalıdır:

• Bu yöntem, fırlatma aracı kullanarak, katı nakrutku veya elle tellerin birleştirilmesi kullanılamaz. Kordonlar aksi takdirde böyle bir "Booster" sonra bataryayı yakmak mümkündür veya tüm kurulu makine ağını kapatır, özel klipler sahip olmalıdır.
• Daha yüksek, çünkü şu anda gaz çok olmamalıdır motor devri jeneratör ölçüde ısıtılır.
• Soğukta enjektörü başlamadan önce, tellerin izolasyonu kalitesine dikkat - dışarıda çatlaklar veya diğer deformasyonlara olmamalıdır.
• bileşiğin polaritesini edin. Eğer "artı" ile "eksi" karıştırmak, sonuçları sarma ilk örneğinde olduğu gibi aynı olabilir.
• Motor çalıştıktan sonra, araçlar 2-3 dakika tandem çalışmaya izin verin. Bundan başka sırayla aşağı birinci eksi terminallerine ayırın, artı daha sonra.

halk yolları

Bazı sürücüler kısa farlarla 20 saniye boyunca oyunun başlamasından önce tavsiye ve ardından anahtar teslim edilmektedir ateşlemeyi. Bu eylemin sayesinde, aküsünü bazı kimyasal süreçler heyecanlandırmak ve zaman kaydırma başlamak pil ısıtılmış halde zaten.

Nasıl "itici ile" bir enjektör oluşturmak için?

Bu araç fırlatma yöntemi makine hareket halinde zaten başlamalıdır, kendisini ifade eder. Bu komşular aracınızı itmek gelen birine sormak yeterli.

Bu çağırma özelliklerini anlatmak önce, sadece manuel şanzıman ile araçlar için uygun olduğunu unutmayın. Otomatik şanzıman varsa, soğuk enjektör, yukarıda açıklanan sadece iki yöntem yapabilirsiniz.

Yani ne yapmalı? İlk olarak, makine o zaman direksiyonuna oturup, üçüncü viteste olduğunu ve komşunuzun ileri araba itmek başlar. Eğer 5-6 metre geçtikten sonra, güvenle kontak anahtarını açabilirsiniz. Pratik bu yöntem bile, aküsü bitmiş çalıştığını gösterir.

başlangıç sıvı

Bununla birlikte, önceki yöntem son olarak kullanılmalıdır inanılmaktadır. Birincisi, sürücüler başka bir makineden "hafif" dene veya soğuk çalıştırma enjektör süresini başlatmak için özel bir sıvı kullanmak tavsiye edilir.

Başlangıç materyali de benzinli otomobiller için kullanılabileceğini unutmayın. Bu durumda, hava filtresi kapağı çıkarıldı ve sıvı karbüratör içine enjekte edilir.

Nasıl kullanılır?

Enjeksiyon motorlarda bu biraz daha farklı çalışır. Nasıl bu durumda soğuk enjektörü başlatmak için? Burada başlangıç sıvı hava manifoldu içine enjekte edilebilir. Ama gerek olmadan önce filtre tüpü çıkarması. bağlantıların enjeksiyon işlemlerini gerçekleştirdikten sonra yerine geri konulur.
Bundan sonra, motor çalışmasını sağlamak için çekinmeyin. Çoğu durumda, bu yöntem de çok yararlıdır, ancak araç start-up "itici ile" ilkesini unutmayın, "sadece ateş".

Bu yüzden soğukta enjektörü başlatın ve nasıl farklı şekillerde düşük sıcaklıklarda bir araba motorunu çalıştırmak için değil neden anladım. onlar çok basit ve kendilerini basit olduğunu unutmayın.