Motor ısınma, nedenleri, sonuçları

Motor Aşırı ısınma - sorunu çözmek için zaman ve para kaybına yol açan hoş olmayan bir şey. Soğutma sıvısının sızıntı - basit ve en yaygın nedeni.

devre üzerinden geçtikten sonra, tüm eklem incelemek gerekir sıkıntısı saptanması üzerine, sistem içinde sıvı seviyesinin kontrol zamanında Need soğutma sistemi.

İkinci sebep - Termostat yetmezliği, radyatörün içine sıcak sıvı geçemez. işlem 10 dakika soğuk ısı alıcı olur sonra, bir termostat çıkarın ve açık olmalıdır bu sıcaklıkta sıcak su (80 °), ifade etmek gerekirse (termostat halinde, değiştirilmesi gerekir).

Üçüncü neden - soğutma sistemi tıkanma veya radyatörde. Bu (kullanımı tüpler ölçek oluşumuna bağlı olabilir , sert su sistemi içinde ya da yabancı nesneleri Bileşiminde çeşitli tuzları ihtiva eden).

Kirlenme, bu durumda aşırı ısınmış olan motor, soğutma azaltır yağ viskozitesi düşük yağlama parçalarına yol açar, azaltılır. Bu yakıt tüketimini arttırır, patlamayı başlar. (Dağ nehirlerden damıtılmış yağmur,) yumuşak su dökün. Deniz ya da zemin - sert. yumuşatmak için, fosfat ya da trisodyum eklenmelidir soda külü. Satışta bu sorunu çözmek için araçlar kümesidir. Bir köpük tüm sistemin oluşturulmasında, herhangi bir vasıta ile durulanır kireçten kaldırır.

Bazı durumlarda, termostatlı ve sıvı soğutma hızı ve motor soğutucu çalışır. Bu durumda, bu, sızıntı bağlı olduğu pompa hortumunu (memeye daha dar, daha sıkı bir şekilde sıkmak için hortum kelepçenin değiştirilmesini gerektirir) olabilir. Moskvich 2140 bu şekilde ufalanması karakteristiği.

Zaporozhtsev zayıf soğutma gelen havayla anda. Bu durumda, çeşitli delikleri, hava girişleri, Hayranları ayarlayın.

Bazı makinelerde, kendisi soğutma büyük ve küçük dairenin üzerinde soğutucuyu hareketli ilkesi üzerine kurulmuştur. motor soğuk iken, sıvı küçük bir daire içinde dolaştırılır. ısınma oluşursa termostat açılış ve (radyatör aracılığıyla) büyük dolaşımını başlatır. termostat açılamaz ve geniş bir sıvı erişim kapalı olacaktır. Motor VAZ 2108, 2109, 2199 Aşırı ısınma bu nedenle ortaya çıkabilir. termostat sınamak için radyatöre giden motor 90 derece ve dokunmatik borusunu ısınmak için gereklidir. termostat çalışmazsa, boru soğuktur.

Motorun aşırı ısınması dış silindir yüzey kirlenmesi oluşabilir. bunların temizlik için bunları kapatır karbüratör ve kesme muhafazasını kaldırmak için gereklidir.

Motorun aşırı ısınmasına bağlı olarak bir arıza meydana gelebilecek su pompası, bir sürücünün hata (kemer kırılmış ise).

Bu motor, doğru şekilde sıkıĢabilir hangi bir sonucu olarak ciddi bir sorundur. Silindir kafası çözgü, deformasyon nedeniyle, sonuçları sıradan ihmal sonucunda geri dönüşümsüz olabilir tepla.Esli aşırı ısınması meydana fazla parça oluşur. Sen ancak bir şekilde, yolculuk öncesi soğutma sistemini kontrol etmelisiniz.