Lastik-Velcro - bu nedir? Kış lastikleri: Çıtçıt veya Velcro?

Hayat amansızca ilerliyor. bir kez daha kış lastiği hayati bir konu demektir kış öncesinde. Çıtçıt veya cırt - en iyi kış lastikleri nelerdir? Lastiği Çivili sürücülerin çoğunluğuna göre, kuru ve nispeten saf asfalt kendisini göstermemektedir. Yol buz ve karla kaplı - bu onların element. Sürtünme lastikleri sadece şehir etrafında hareketi için idealdir. Bu doğru mu? Biz makaleden öğreniyoruz.

Kış lastikleri yapışkan olan - bu nedir?

Yani sürtünme lastikleri çağırdı. Biz çivili modeller ile karşılaştırdığımızda bu, çok popüler değil. Ancak, giderek her yıl büyüyen Velcro popülaritesi. şehir etrafında çok seyahat edenler için bu lastik mükemmel şekilde uygun olacaktır. Yani üreticileri söylüyorlar.

Topuksuz Bu lastik. Sıradan çivisiz lastik özel kauçuk bileşiğinden farklıdır. Bu nedenle, lastik sıcaklık değişikliklerinin çeşitli mükemmel uyum sağlar. Bu sürtünme lastikler arasındaki fark özel taban deseni ve yine de hafif bulunmaktadır.

Sırt deseni, farklı derinlik ve ince katmanların sayısıdır. Özel kompozisyon yolun su absorbe daha sağlar. Lastik tam anlamıyla yol sopa. Bu etkinin itibaren ve sürücüler bu nedenle bu lastik denilen hale gelmiş.

Üretim durduğu yerde durmuyor. Ve eğer daha önce kış basitçe ani alternatifi olduğunu, ama bugün durum değişiyor inanılıyordu. Üreticiye göre, kuru veya ıslak yollarda yıldan yıla neredeyse hiçbir sürtünme ve lastik performansı üzerindeki davranış farkı daha iyiye gidiyor.

Ve ıslak ve kuru makinesi, hangi lastik Cirt üzerinde, çok daha güvenli dikenler üzerinde daha gidecek. İlk durumda, sürüş sırasında mesafeleri ve gürültü durdurma azaltmıştır. çivili lastikler sadece biraz daha aşağı On-buz cırtlı. Karla kaplı Çıtçıt üzerinde pratik olarak hem de tüm yükü Dişte olduğu gibi, bir sürtünme seçeneğinin burada kazanır, çalışmıyor.

Velcro nelerdir

Arktik (İskandinav) lastikleri ve Avrupa modellerini ayırt eder. ikinci hafif bir iklime sahip bölgelerde yaşayanlar için mükemmel olacak. Özellikleri oldukça evrensel. Avrupa lastik üstü hafif don göstermektedir. kuzeye yaşayanlar için en uygun İskandinav modeldir.

İskandinav otobüsü: Doğru seçim

Amacıyla kış lastikleri Velcro birkaç nüansları unutmamak gerekir ki, satın almak ne zaman seçerek yutturmaca için düşmemeye. Böylece, lastik satışları bu yumuşak geçen kış için seçim olduğunu yazın. Bu tür bir lastik, küçük kaburgalar kauçuk çok büyük bir miktarda - yumuşak ve o daha köşelidir. "Avrupalılar" - daha yuvarlak ve sıkıdır. Yine de ayırt edilebilir endeksi oranında. Kuzey modeli daha düşük bir hız için hesaplanan ise nedenle, Avrupa enlemlerde, markirovkry H ve V ile aynı hızda deseni oluşturmak.

temiz asfalt

Ülkemiz için, sadece "Arktik" modeli alakalıdır. Ürün ne kadar iyi lastik ve halka, kontrol ve neden kaldırım üzerinde iyi bir seçimdir. Biz teori araştırma girmek ve sonuçları hemen görmek için başlamaz.

Asfalt testi çivili lastikler bir zayıf noktası olarak kabul edilir. Onlar 80 km / saat altında hızlarda engellemeyen inanılmaktadır. Ama test sonuçları dikenler hala engel ve oldukça iyi. Bu testler Finlandiya'dan bağımsız uzmanlar tarafından gerçekleştirilmiştir onlar güvenilebilir. Velcro da farklı sonuçlar var. Bu durumda, fren 41.1 m 33,1 m idi. "Toothy" lastikler 38 m 35,3 ispat. Birden asfalt dikenleri kaybeder olduğunu zannederlerdi. Biz Velcro kaybetti, ama hepsi değil, ama sadece bir parçası olduğunu söyleyebiliriz. Örneğin, tespit lastikler "Bridgestone" "Kama" dan daha ucuz modellerden daha kötüydü.

kuru kaldırım friktsionki günü, tabii ki, biz sahiplerini buldu ama onlar çok fazla ani kazandı. Fin çalışmanın sonuçlarına göre asfaltta daha iyi olduğunu söylemek zordur. Modern modeller Velcro hiçbir alt içinde başak.

Buz ve kar üzerinde

en ama en kötü kış koşullarında, hepsi aynı Fin yapışkan lastik testinde bakalım. Belki şehir asfalt lastiği beklenmedik sonuçlar gösterecektir?

en saygın otomotiv yayınlarından birinde veri olarak - "Otomatik" kar sürtünme lastikleri mükemmel olduğu kanıtlanmıştır. Araç 50 km / saat hızlandırır. sivri lastikler 8.7 ila 10.5 hızlandırır süre Yani, Velcro 7.7'den 9.5 saniye arasında değişen sonuçlar elde edilmiştir. fark açıkça görülebilir.

dönüşler "kauçuk asfalt" sarma ile yolda hafifçe birkaç saniye "dişlek" kardeşler udelala. Ve yine soru: Kış lastiği Çıtçıt veya Velcro?

Bizim yollar nadiren sürücüler kar haddelenmiş teşvik edilmektedir. Daha sık vaka - kar ve su yapılmış kalın bir lapası. Hareket istikrar önemli kazanç vardır friktsionki. Hatta en iyi, bal ve çivili değerlendirme modeli yol yüzeyi ile kavrama 21.2 km / h hızda zaten kaybeder. Bu kötü lastik Velcro daha düşüktür. Sürtünme parası kazanmak değilse bu nedir? Rakamlar ucuz raptiye sadece 22.6 km / s hızına çekiş kaybeder olduğunu göstermektedir.

Genellikle bu tür pislik içinde sürücü varsa, bu senin seçimin ama aksi takdirde hızını azaltmak gerekir. Aynı zamanda, kurşun, yukarıda tarif edilen koşullar altında sivri, kontrol ve kaza kaybı kaymayı için.

Buz üzerinde tam tersi doğrudur. İşte metal "dişler" - Ölümsüz lider. 25 km / saat "diş" bir hızda tam durdurmak için veri yolu modeli Pirelli Nokian bu kategoride 14.8 m. Kazanılmış yapışkan lastik test için 13.2 istenen 13 m. Velcro gerektirir.

Eğer "Arktik" ve "Avrupalı" modeller arasındaki sonuçları görmek isterseniz arada, daha yumuşak bir iklime Dmack Kış Güvenli için lastiklerin temsilcisi 16.2 m üzerinde kalmak mümkün olduğunu belirtmek gerekir.

buzlu sarma Yolda

Bu yarışlarda daha hız kazanmak zorundayız. Lastiklerin güvenlik performans testi sırasında kontrol edildi. Çivili buz daire 25,8-29,8 saniye test üstesinden gelir. Velcro - ile 34,3-38,3 için. dolambaçlı bir yolda kötü çivili modeli 88 gösterdi. Bir kış lastiği Velcro 96 saniye boyunca sadece başa. Bu bir kez daha buz üzerinde lastiğin sürtünme bütün olarak çok daha zayıf olduğunu kanıtlar, "dişli" temsilcilerini kaybeder.

Burada yükseklikte gürültü seviyesi, Velcro gelince. çoğunlukla şehir yollarda sürücü ve aşırı gürültü beğenmezseniz Yani, kesinlikle bir seçimdir.

Teorik olarak,

Neden sürücüler kış lastikleri hakkında kararlarında yanlış mı? Tüm katı kaldırım üzerinde net çivili. Lastik asfalt ani sarılmak inanılmaktadır. Ve aslında, içeride gömme. Bu yüzden, aynı kamp iki temsilcilerine temas alanı. sırt yanında "dişli" - sert. Asfalt çivili lastiklerle kolayca sürtünme modellerine karşı kazanılan bu yüzden.

Ama testlerde bir şey gözardı. Test 1417 derece arasında bir don buz üzerinde gerçekleştirildi, asfalt termometre okuma sıfırın üzerinde artmıştır.

çivili metamorfoz

Şiddetli Rus soğuğunda tekerlek anlamlı davranışlarını değiştiriyor. Çok sert buz lastik sırtının güçlü başak utaplivaet. Hiç dikensiz böyle. Buna ek olarak, lastik de önemli ölçüde kavrama ayarları azaltır çok sert don, olur. Bu buz üzerinde ve kaldırıma doğrudur.

Böylece, güçlü bir acı soğuk kış lastikleri Velcro - her bakımdan iyi. onlarla Otomobilin davranışını daha güvenilir ve öngörülebilir ve bu nedenle güvenli. Hatta Sibirya'da insanlar sürtünme modelini seçin. Velcro sokakların çoğu düzenli kar temizlenir şehir, satın yanı sıra.

Tabii ki, buz çözüm çalışmaz. Bu sürtünme lastikleri için bir zayıf nokta. Hatta lastik Velcro 2013-2014 sezonu zar zor alıcı "dişlek" klasikleri en çok oy alan. Ama yine, tüm yol yüzeyinde türüne bağlıdır. Şu anda iyi - şehir-Velcro kış lastikleri için.

5 en iyi yapışkan ÜST

testlerde uzmanlar farklı üreticilerin beş model aldı.

• ilk etapta efsanevi üreticisi "Michelin" (Fransa) bir modeli X-buz tarafından çekildi.
• İkinci sırada - "Nokian Happelita" R2.
• Üçüncülük Japon markası "Bridgestone" dan Blizzak WS70 modeli alınmıştır.
• "Pirelli Buz Kontrolü" dördüncü üzerinde yer almaktadır.
• İletişime dünyanın "Continental" üreticisine ContiVicing bu puanı tamamlayın.

Lastik Cirt "Dunlop"

Nedense, sıralamada üreticinin ürünü değildi. Ve boşuna çok. Örneğin, bir 2013 modeli - "SP Winter Sport 4D" - Yenilikçi teknolojiler tarafından üretti. emniyetini en üst düzeye çıkarmak, hem de önemli ölçüde lastik bilgi içeriğini iyileştirmek için çalışıyoruz Üretici "Dunlop". Bu otobüste ile sürücüler herhangi koşullarda ve herhangi bir don konusunda güvenebilirsiniz.

Testler bağımsız uzmanlar çok iyi kullanım, son derece kısa bir fren mesafesi, aracın mükemmel yanal stabilite belirttiği ve bunun bir sonucu olarak gerçekleştirilmiştir. yüksek yuvarlanma direnci ve arabanın içinde gürültü düzeyi yüksek - dezavantajları arasında. Uzmanlar bu lastikler yapışkan olmasını öneriyoruz. Rus kışlar, şüphesiz için iyi bir seçimdir nedir.

Demek ki belli koşullarda en çok hangi lastikleri anladım. Seçim sizin!