JSC "Volgograd Tersanesi": Tarih, üretim

JSC "Volgograd Tersanesi" - mühendislik firması, 1931 yılında kurulmuş. Hazar, Baltık, Akdeniz, Karadeniz ve Azak: FAZ stratejik hedefi Volga ve komşu denizlerin limanlarına onların teslim boyunca malların taşınmasını sağlamak için "nehir-deniz" gemilerin inşasını içeriyordu. Şu anda, üretim askıya alındı.

tanım

Volgograd Tersanesi uzun zaman Rus gemi inşa sektörünün lider temsilcilerinden biriydi. Askeri-endüstriyel kompleks stratejik işletmelerin listesine dahil edilmiştir, 8000 ton Deadweight ile yılda 10 gemilere bırakma güç up üretimi için gerekli maddi ve teknik temele sahip.

Farklı tipte ve amaçlar 500 damarlarında üretilen zaman tabanından VSY. Daha elliden tekneler İngiltere, İran, Estonya, Hollanda, Türkmenistan, Kıbrıs, Norveç ve diğerleri gibi ülkelere ihracat için teslim edildi.

İlk Beş Yıllık Plan

Krasnoarmeysk ilçesinde Tabanlı Volgograd Tersanesi 1931/01/10, Stalingrad banliyösünde yakınındadır. işletmenin stratejik hedefleri tasarım ve tanker, kuru yük gemileri, tekne, mavna ve diğer teknelerin imalatı, geniş nehirler, gezilebilir kanallar ve yakındaki denizlerle aktarma yapılmadan mal sunma yeteneğine etmekti.

İlk önemli bir başarı 1935 yılında sağlandı. Fabrika işçileri zaman süreci de yeni hakim var - kaynak. Yakında hepsi kaynaklı inşaat tarafından benzonalivnuyu nehir mavna "Neva" yaptı. İlerleyen teknolojilerin daha sonra özellikle diğer sektörlerde, komşu Volgograd Tersanesi tarafından kabul.

emek ustalık

Büyük Vatanseverlik Savaşı girişimin çalışma planlarına ayarlamalar yaptı. tesislerinde Yeri gemiler zırhlı araçlar ve diğer savunma ürünlerini işgal etti. Hiçbir zaman tanklar, T-60 ve T-34 montajını hakim. Bir süre sonra, kaynak, saldırı uçakları serisi "IL-2" uçaklar için kurulmuştur teknelerin.

Stalingrad FAZ Savaşı dönemi boyunca sadece gerçek çalışma fabrikası oldu. 05.04.1985 savaş kadrosu sırasında emek cesaret için o Yurtsever Savaşı seviyesinin Sipariş verildi.

barış dönemi

Zaten 1946 yılında Volgograd Gemi yapımı deniz taşıtlarının montaj yeniden başladı. Savaştan sonraki ilk yıllarda, ağırlıklı olarak kuru yük mavna üretti. Daha sonra gemilerin listesi dredgers ve römorkörler pahasına genişlemiştir.

1963 yılında bir dönüm Oldu - fabrika işçileri deniz yoluyla hareket edebilen gemilerin inşaatına başladı. 1967 yılından bu yana, ana ürün "nehir-deniz" karışık sınıf gemiler vardı. 1972'de, bir orta büyüklükte trol için büyük bir sipariş alınan proje tekneleri soğutma türü 503 180 adet 1995'ten önce imal edildi.

Geç 70'lerin Volgograd Tersanesi sığ-taslak tankerleri 1677 yılında, 'Oleg Koshevoy 2' ve onların modifikasyonları projenin kendi tasarımını üretti beri. 125.6 m ve 5000 ton yüksüz ağırlık Gemi boyu Hazar Denizi üzerinde kalıcı navigasyonu içindir. Altı tanklarda yağın 5903 ^m3 taşıma kapasitesine sahiptir.

yeni zaman

deniz tankerleri, balıkçılık ve arama, vinç, derin deniz test, yağ çöp, römorkörler, bitkisel taşıyıcılar, pompalama istasyonları ve diğer tekneleri: 80-90 yıl içinde, mahkeme FAZ farklı sınıflar yayınladı. 1991 yılında, uluslararası Lloyd Kayıt aldıktan sonra, bitki uluslararası emirleri yerine getirmeye başladı. 1992 yılında şirket OJSC «Volgograd Tersanesi olarak yeniden düzenlenmiştir."

MNP Grubu ( "Denizi petrol projeleri"), 2003 yılında üretime satın aldı. Bu kuru yük 006RSD05 projesinin inşası için Türk ortakları ile bir sözleşme imzalandı. 2004 yılında İran için Bulkers yayınladı. yabancı müşteriler için bir takım projeler 2009'dan önce yapılmıştır.

2008 yılında patlak veren kriz, üretim "devrilen". 2009 yılında, "Rus finans şirketi" nin yetkisi altında geçtikten sonra mali sorunlar başladı. siparişlerin bir dizi olmasına rağmen, 2013 yılında fabrika iflas ilan etti. Söz konusu Kaderi.

ürünler

Son 40 yıl içinde Volgograd Tersanesi 280'den fazla kendinden tahrikli ve çekilen tekneler inşa etti. Gemilerin listesi şimdi 1970-hediye inşa:

gemi mühendisliği

Bitki tabanı beri kendi uzmanlık biri deniz ve inşaat mühendisliği oldu. Bu tür üretimler Mühendislik Shop'ta konsantre ve büyük bir listesini içerir ve iş hacmi, kendi donanımını kullanmak ve pratik olarak üçüncü taraf yüklenicilerin hizmetlerini kullanmak için geminin yapımını sağlayan yürütülmektedir.