Dizel yakıtı - bu ... tür, çeşit, markalar, dizel sınıfları var

Dizel yakıtı - oldukça eskidir, ama yine de pistonlu dizel motorlar için yakıt talep etti. Ve onun kapsamı düşük kaliteli ve toksik yanma ürünlerinin fakat nedeniyle sınırlı önce eğer şimdi daha arabalar dizel motorlarla donatılmıştır ve bilim adamları performansını artırmak için ve dizel yakıt çevre dostu hale getirmek için çalışıyoruz.

dizel yakıtı nedir

Dizel yakıtı - 200-350 ° C - - Kaynama sıcaklığı yüksek olan hidrokarbonlar göre bir ağır yağ fraksiyonları,. Bu dizel motorlar ve gaz dizel motorda yakıt olarak kullandı.

Neden dizel? benzin ve hava karışımı bir kıvılcım ile ateşlenir edildiği benzinli motorlar farklı olarak, bir dizel pistonlu motor yakıt güçlü sıkıştırma altında kendiliğinden ateşleyen, çünkü.

Harici olarak, dizel yakıtı - benzin, sıvının daha yüksek bir viskoziteye sahip, şeffaf, rengi, sarı, kahverengi ve çeşitli tonları olabilir. yakıt reçine etkisi rengi.

Herhangi bir yakıtın yanması sırasında enerji üretir. Dizel yakıtı, bu ana görevine ilaveten, motorda birçok önemli işlevleri gerçekleştirir. Yakıt enjektörleri olarak yağlar ve sürtünme yüzeyini pompalar, yanma odası duvarlarına soğutur ve egzoz motorlarında parametrelerini ayarlar.

dizel yakıtının kullanımı,

Deniz ve nehir gemileri, lokomotifler, askeri ve tarımsal araçlar, kamyonlar - dizel motorlar üzerinde çalışan hemen hemen tüm ağır vasıtalar.

Avrupa gelişmiş ülkelerde Popüler son on yıl dizel yakıtla çalışan bir araç haline gelir. Yakıt tüketimi, dizel motor, bir itici güç, güç% 40 daha az olduğunu ve önümüzdeki benzin güvenlik açıklık egzoz gazları.

Dizel yakıtı daha işletilmesi ekonomik ve yakıt maliyetidir. Bu sabit ve dizel jeneratör setleri kullanılan mobil santraller, otonom ısıtma sistemlerinin kazanlarında.

halk sadece dizel yakıt olarak adlandırılır dizel yağı, 400 ° C'ye kadar, yüksek viskozite ve kaynama noktası kadar olan bir artık, dizel yakıtıdır yakıt Bu tür düşük hızlı motorlar ve sulu demiryolu taşıma traktörler için kullanılır. Buna ek olarak, solaryum deri sektöründe deri emprenye edilir. ısı ile muamele edildiğinde metal kesme soğutucu Dizel yağının smazachno parçası ve sıvı söndürme.

Temel Özellikler

setan sayısı (dizel yakıtının esas parametresi) yakıtın alev almasını karakterize etmektedir. Yanma karışımı gecikme süresini, silindire yakıt enjeksiyonu ve yanma başlangıcı arasında geçen diğer bir deyişle zaman belirler. az bu süre, daha yüksek setan sayısı ve süresi motor sıcakken daha azdır. Bununla birlikte, bu 55 çok zaman setan sayısı daha kritik hale egzoz dumanının, artar.

Enjeksiyon ve yakıt enjeksiyonunun işlemler için ve yağlama özelliklerinden bağlı önemli viskozite, bir

Of dizel yakıt yoğunluğu yoğunluğu ne kadar yüksek, daha fazla enerji yanma ile oluşturulur, çünkü, etkinliği ve verimine bağlıdır.

Önemli bir özelliği, bir dizel yakıtı ihtiva kükürt miktarıdır. korozyon direncini azaltır Bu sülfür bileşikleri, yakıt sistemi.

çok yavaşça geçmesine veya etmez, yani dizel yakıtı çok kalınlaşır bir sıcaklığa dizel yakıt kalitesi ve sözü geçen sınırlandırıcı filtre edilebilirlik sıcaklığına üzerinde belirli bir boyutu filtreden geçer.

sıcaklık, yakıtta bulunan parafin kristalleşmeye başlar, yani bu, bulut noktasının altındadır.

Dizel yakıtlar

Önce 2015 Rus standartlarında dizel yakıt türüne göre ayrıldı. Ocak kabul standart halde, 2015 yılı bölünmesi Avrupa standardına uygun olarak, çevresel sınıfları bölme ile çakışır ve yakıttaki sülfür içeriğine bağlı olarak ortaya çıkar. en fazla 350, 50 ve 10 mg / kg'lık kükürt içeriği formunda I, II karşılık gelir ve sırasıyla, yeni standart durumuna göre III K3 eskimiş ve çevresel sınıfları, K4 ve K5 ortalaması.

Kükürt yüksek olması, bu emisyonunu, hızlandırıcı korozyonu artıran ve yakıt sisteminin elemanları aşınma olarak, bu şekilde filtre ve yağ sık sık değiştirme maliyetleri artmaktadır ki burada, yakıt kullanımı tavsiye edilmez. Tipik olarak, tek başına özelliklere diğer bir bozulmaya yol açar. Dizel yakıt bu azalma kayganlığının - kükürt içeriğine indirilmesi. Bu nedenle, çeşitli katkı eklenir yakıtta ana işlevlerinden birini kaydedin.

sınıf dizel

Dizel sınıflar bir yakıt kullanılabilir geldiği sıcaklığa, değişir. filtre edilebilme limit sıcaklık için bir kriter olarak kullanılır. Ve çeşitliliği altında değildir dışı sezon bu gösterge ile ve yaz motorin kırık -20 ° C

Sınıf A sıfırın üzerinde düşük olmayan 5 ° C'nin altındaki bir sıcaklıkta ile karakterize edilir. Aşağıdaki sınıflarda B'nin her biri için, C, D, E ve F indeksi 5 ° C azaltılabilir

Bir örnek dizel EURO, C derece, tip II ve III ya da çevresel sınıfları K4 yeni bir versiyonu ve K5 beş sıfırın altında derece ve en fazla 50 bir kükürt içeriğine ve beher kilogram yakıt itibariyle 10 miligram bir ısı filtre edilebilme.

sınıflar dizel

kış veya soğuk iklim sınıfları dizel yakıta bölünmesi sadece sıcaklık Filtrelenebilirlik de, ikinci özelliği bulut noktası oluşur. Düşük sıcaklıklarda kış ve Arktik dizel yakıt olarak mum kristalizasyon performansını düşürür ki, başlar.

değil DT'nin belirtilmesinden sonra, dizel yakıt harf ve sayı olmalıdır işaretleme, o zaman kış yakıtı veya Arktik olduğunu.

marka dizel

fizikokimyasal özellikleri, performans özellikleri ve kullanım dizel yakıt koşullarına göre büyük harflerle işaretlenmiştir dört tipe ayrılır:

- -10 ° +5 filtre edilebilirliği limit sıcaklık ile yakıt sınıfı A içeren Yaz (A), B, C, D, Bu dizel yakıtı, 0 ° C'nin altındaki sıcaklıklarda kullanılabilir

- sıcaklık aralıkları +5 ila sonbaharda kullanılan -15 sıcaklığında ve -20 ° C sırasıyla ile mevsim (E) sınıflar E ve F, -5 ° C '

- altında olmayan bir hava sıcaklığında 3 ve -20 ° C -38 arasında değişen filtre edilebilme sıcaklığı 0 ilâ sınıfa ayrılır ve uygulanır -20 ° C Kış (W),

- Arktik (A), bir yakıt derecesinde 4 eksi 50 ° C'ye kadar eksi 44 ° C ve çevre sıcaklığı filtre edilebilirliği limit sıcaklık (negatif değer belgeleri genellikle kelime "eksi" ile birlikte ve yanlışlıklar simgesi kaçının).

işaretleme yakıt

Marka uygulama ve çevre sınıfına bağlı olarak, dizel yakıt (DF), derece veya sınıfı bulunur. Kükürt içeriği ve sınırlandırıcı filtre edilebilme sıcaklığı: Bu işaret yalnızca iki parametre işaret olarak vardır.

Günümüzde yeni hem de daha büyük, örneğin, eksi 20 ° C ila en fazla 50 mg / kg ve limit sıcaklık filtre edilebilirlik bir kükürt muhtevasına sahip olan bir kış dizel yakıtı olarak duran DT standart EURO 5 F sınıfı, bu çoğu kullanılan belirtmek karşılamak mümkündür çevre dostu yakıtlara yüksek talepleri Rus kışı.

Şimdiye kadar, bu tür etiketleme yakalar ve L-0,2-62, yani yakıt sülfür (200 mg / kg) miktarını belirten birinci sınıf ve parlama noktası 62 ° C tasarrufu Alevlenme noktası ana göstergesi değildir, ama en iyi yangın güvenliği için eşit diğer özellikleri daha yüksek bir sıcaklığa sahip yakıt olarak kabul edilmektedir.

dizel saklamak için nasıl

ortalama tüketici için, bir dizel motorda bulunan özel araç olması, dizel yakıt depolama sorunu gerekli değildir.

Ama yakıt uzun süre toplu olarak satın alınan ve depolanan endüstriler için, depolama sorunu çok önemlidir.

Depolama olabilir dizel bir yıl süre ile 20 ° C'de ve güneş ışınlarından korunmaktadır hava almayan kaplarda bir yıl altı aydan 30 ⁰ C'nin üzerinde bir sıcaklıkta, en.

yakıt, bu metaller ile kimyasal reaksiyonların ürünleri kadar zarar vermez, böylece depolanması yakıt, bakır, pirinç veya çinko ile temas halinde olmamalıdır. Bundan başka, bu neme ve toza karşı korunmalıdır ve depolama parçalanabilir herhangi bir katkı maddesi olması gerekir. Örneğin, yüksek sınıf çevre katkı maddesi ile dizel yakıtlarında çok hızlı bir şekilde dekompoze yağlama performansını geliştirmek için ilave edilir.

Bu yakıt verimliliği kapsamı giderek artıyor yüksektir. dizel yakıt yeni markalar ve alınma yeni kaynağı vardır. Zaten orada yeni gelişmeler vardır ve dizel yakıtı sadece petrolden üretilir. Belki ileride bitkisel yağlardan dizel yakıt aittir.