Irkutsk uçak kazası: etkilenen olayların nedenleri

İnsanlar her zaman uçan düşledim. sadece uçağın icadından sonra oldu planlarını uygulamak. Ancak, zeminde oluşturulan herhangi bir nesne gibi, uçaklar ve uçakları onlar onlarca veya yüzlerce hayat taşıyan düşebileceği anlamına gelmektedir yerçekimi kuvveti, tabidir. Bu kazaların biri 1997 yılında gerçekleşti Irkutsk uçak kazası oldu. O 2001 yılında ve 2006 yılında tekrarladı. Bunlar trajik olaylar ve sonuçları bu makalede ele alınacaktır.

1997 olaylarda İrkutsk hava kazasında Kronoloji

6 Aralık 1997 Irkutsk, nakil uçağı An-124 çöküşünü kapsayan bir trajik kaza oldu. Aşağıdaki hava taşımacılığının yıkılmasından kısa bir tarihçesi bilinmektedir:

• düzlem yol Moskova Irkutsk-Vladivostok-Cam Ranh ardından;
• Gemide 15 yolcu ve 8 mürettebat vardı;
• uçuşun amacı oluşturulan iki 40 tonluk savaşçı taşımak için oldu , Irkutsk Havacılık Plant Vietnam topraklarında;
• Yaklaşık beş metre yüksekliğinde uçağın asansör sonra 3 saniye bir dalgalanma ile daha sonraki alarm ile motorun 3 № kökenli;
• Tam olarak 6 saniye ayrıca hava taşımacılığı 22 metrelik yüksekliği motor № 2 durur kaldırılmasından sonra;
• Tam olarak 66 metre yüksekliğinde yükselişi 2 saniye sonra, üçüncü motorun durmasına oluştu;
• Sadece bir motor üzerinde faaliyet gösteren, uçak düşmeye başladı.

Çünkü yukarıda sorunun ve bir uçak kazası (İrkutsk, 1997) vardı - uçak evlerin üzerine düştü. kilitlenme tüm mürettebat ve 45 kişinin ölümüne - Hasarlı evlerin sakinleri, 70'den fazla ailelerin kendi evlerini kaybetti.

1997 yılında Irkutsk felaket nedeni nedir?

1997 yılında Trajik olay basında büyük heyecan yarattı. Rusya'da değil, aynı zamanda çok kendi sınırları dışında kalmaz, bu konuda konuşmak için. Ve basın mensuplarının çoğunluğu iki motor, hem de üçüncü motora vana başarısızlığını artmaya biriydi olan kaza, birkaç olası versiyonlarını nitelendirdiler. Bu neden kaza inceleme ve kaza nihai raporun yapısını ele alan özel bir komite resmi sürümünde aynıdır. Ayrıca bakım sırasında hata bahseder.

Uçak kazası (İrkutsk, 2001): Olayların Kronoloji

Yekaterinburg, Irkutsk, Vladivostok kentinden gelirken Tu-154 - 4 Temmuz 2001 Irkutsk, başka uçağın bir başarısızlık oldu. herhangi açıkça ihlalleri olmadan, planlandığı gibi uzman komitesi göre, Yekaterinburg ve 10100 metre yüksekliğe kadar astarın yükselişinden kalktıktan gerçekleştirildi.

Sorunlar bir yolcu olarak Tu-154 Irkutsk'da ineceğini oldu ölçüde uçağın yönetimi ile ortaya çıktı. elektronik arıza ortaya çıktığında, uçak düşmeye başladı büyük bir çöküş yaşadı ve bir uçak kazası (İrkutsk, 2001) oldu. düzlem yere düştü ve tamamen tahrip yanmaya başladı.

2001 yılında Irkutsk trajedinin nedenleri nelerdir?

İlk gelen bilgilere göre, kaza nedeni tanımak ve nötralize etmek mümkün değildi mürettebat adına panik oldu "iniş sırasında düz bir dönüş içine damping uçağı."

Kaza gün yaklaşık 20.953 saat uçakla ve fazla 11 387 uçuş döngüleri gösterir göstermez Uzmanlara göre, mürettebat, çok yorgun "take-off ve iniş." Bu tür olağanüstü kaderi bu güçlü Tu-154 bekliyordu. 9 mürettebat ve 136 sıradan yolcular - İrkutsk (çökme) aralarında 145 kişilik, hayatını kesildi.

2006 yılında bu korkunç felaket

9 Temmuz 2006 üçüncü kaza Irkutsk vardı. Bu kez felaket Moskova'dan Irkutsk yolda uçağı Airbus A310-324 içeren oluştu. Kaza soruşturma komisyonu uygunsuz eylemleri ve unharmonized mürettebat sonucunda kalkışta motorlarından biri rastgele çıkışını aldı bilinmektedir verilerinden.

Sonuç olarak, İrkutsk havaalanı uçağın iniş sırasında pistten kayarak zamanında frenlenmez, bir garaj kompleksi ile karşılaştı. , 63 kişi yaralandı ve farklı şiddette yaralanma - Yani (8 mürettebat ve 195 yolcu aralarında) 125 kişinin hayatına mal olan yeni bir çarpışma (İrkutsk, 2006) vardı.

soruşturma ve planlı soruşturma

olumsuzluk ve öfke kamu bir sürü neden oldu trajediye yol açan mürettebat ait İhmal. Kurbanların kaza akrabalarının nedenleri ve suçluları arayışı havayolu ofisi "Sibir" baskın ve defalarca özel müfettişler yardım istedik.

afet nedenlerini araştırmak için aynı soruşturma tam iki yıl beş ay gergin. Malzemelerin yargılamaya dahil toplam tutar 55 ciltlik olarak gerçekleşti. Bu süre boyunca, o yapıldı olaydan mahkeme 339, 205 10'dan fazla farklı sürümleri ve 128 tıbbi genetik incelemeler ortaya koymaktadır.

araştırmada, bizzat mürettebatın yanlış ve kontrolsüz eylemler sırasında yürütülen duyuruldu iniş. Bu tüm led kazasında (İrkutsk) 2006 belirleyin.

kahramanlık için süre: steward Andrew

2006 yılında trajik bir kaza rağmen, tüm mürettebat karıştı ve panikledim. Bazıları tam tersine, onun en iyi kahraman kalitesini gösterdi. Andrey Dyakonov - Örneğin, Irkutsk bir uçak kazası uçuş görevlileri birinin bir kahraman dönüştü.

Görgü tanıklarına göre, Andrew patlama sırasında kafasını tuttu ve astarın sağ tarafını ateş oldu. talimatlara göre, o sıkışmış ön kapıdan çaldı ve bir ayak yolcu izin başladı. Böylece, uçuş görevlisi 30 kişinin hayatını kurtarmak başardı. Ancak, Andrew kendini yakma uçak kabin dışına atlamak olamazdı. Ölümünden sonra, o verildi Cesaret Nişanı.

Feat hostes Victoria Silberstein

Irkutsk bir uçak kazasından ve hostesi Victoria Silberstein kaybolmak izin vermeyin. Bu cesur 22 yaşındaki kız molozların altından çıkmak sadece olduğu bilinmektedir görgü ile kendini ortaya, aynı zamanda diğer yolculara acil çıkıştan getirmeyi başardı ve buldum. kurtarma görevi sırasında 20 kişiye Victoria açtı.

O olsa hayatta ve bazı yaralanmalar ve beyin sarsıntısı geçirdim stewardess. Uzun süre Kız, Hastanesinde canlandı. Sklifosovsky. taburcu olduktan sonra mesleğine geri döndü.

tam Irkutsk uçak kazasından incelenmiş ve suçlu ilan edildikten sonra, Victoria madalya "iyilik için acele" verildi, "cesaret için" Onur Madalyası aldı ve birkaç onur ve ödüller kazandı.