Modern taşıtlar fazla ve daha gelişmiş motorlar gerektirir. Bu güç, verimlilik, dinamik performans için geçerlidir ve çevresel düzenlemelerin gereksinimlerini karşılamak. Geliştiriciler sürekli Modern içten yanmalı motorların yeteneklerini geliştiriyoruz. Değil, aynı zamanda iyi eski içten yanmalı motor için araçların (elektrikli araçların) yeni türlerini oluşturmaya enerjiye (hidrojen ve doğal gaz motorlarının) Kullanılan diğer kaynaklar, olağandışı kullanım durumları vardır. Bunlardan biri melez bir motordur.
Sıradan bir içten yanmalı motor görevi gören hava kirliliğinin kaynağı ve çevreye. eksikliklerini Birçok yoksun elektrik motoru (ama vardır). Tam şarjla 100-150 km - geleneksel bir motora sahip bir otomobilin elektrik, bir tankın üzerinde 500-600 km yol yapabiliyor. Bu çelişkiyi gidermek için bir girişimde santral, sözde hibrid motor yeni tip bir yaratmaktır. melez motor, sadece elektrikli ve benzinli (dizel) motorlarda ortak bir operasyon başlatmak için gerekenleri anlamak için. BUZ elektrik üretmek için jeneratörü tahrik ve elektrikli motorlu aracın hareketini sağlar.
Bu melez motoru dahil edilen ilke, tek bir açıklamasıdır. Böyle bir motorun fikrinin somut gerçekleşme oldukça farklı olabilir. Güç ünitesinin üç farklı versiyonları vardır kaydetti edilebilir:
-Komple;
-umerennye;
- "plug-in".
orta motorları genellikle, bir içten yanmalı motor kullanmak olarak adlandırılan, yani, gerektiğinde araç, geleneksel bir motor çalışır ve bir elektrik kendisine bağlanmış. Bu içten yanmalı motor üzerindeki zirveleri yükünü yumuşatmak için ve işin en uygun şartlarda onu sağlamak için izin verir, son derece uygundur. daha önce açıklanan prensip uygulanmaktadır sadece taşımak için aracın tam hibrid motor saf olarak burada elektrik kullanır - İki farklı motorların ortak operasyon. Ve son olarak, hibrit "plug-in" kullandığı şebeke aküden şarj sağlar.
konuşmanın bir odak çalışması sırasında elektrik ve benzin motorlarının etkileşimi olabilir. Bu türden bir etkileşimin paralel, seri ve seri-paralel uygulanabilir söz yeterlidir. Bu yöntemlerin her biri, avantajlara ve dezavantajlara sahiptir, bu nedenle bir düzenlemede seçimi, belirli bir taşıtın motor kullanımının etkileşim koşullarına bağlıdır.
Şu anda böyle "Toyota Prius" adıyla satın alınabilen hibrid arabalar vardır. Benzer güç üniteleri ve diğer otomobil ile araba var. Bu arabalar, Avrupa'da talebin daha az, Kuzey Amerika'daki en popülerdir. Muhtemelen hibrid arabalar Rusya'da yakında (Rus hibrid otomobilin seri üretimine başlamak - e-mobilite olacaktır) olacaktır. dilek yalnızca kalması üretimin başlaması için beklemek böylece Onun sunum zaten yerini almıştır.
Tabii ki, hibrid motor araba tüm gelişim sorunları çözmez. Bununla birlikte, geleneksel içten yanmalı motorların kullanımını genişletmek sağlayan bir ara madde olarak kabul edilebilir. Ve daha az çevre kirliliğine ile uygulanmasını sağlamak için.