Gemilerin Türleri: fotoğraflarla isimler

Şu anda gemi askeri gemi denir. Bu kategoride Tankerleri, dökme yük gemileri, yük gemileri, yolcu gemileri, konteyner gemileri, buz kırıcılar ve sivil veya ticari filolar teknik parkın diğer temsilcileri dahil değildir. Ama bir kez, navigasyon ilk günlerinde insanlık yelken yönlere yeni adalar ve hatta kıtaların belirsiz hatları arasında boşluk doldurmak için sahip olduğunda, herhangi bir yelkenli gemi kabul edildi. Gemide her biri bir silah vardı ve ekibi uzak seyahatler kar ve romantizm için bir şey yapmak için istekli umutsuz adamlar oluşuyordu. Aynı zamanda, bu çalkantılı yüzyılda, gemi tip olarak bir bölünme vardı. Modern eklemeler doğrultusunda Liste çok uzun yapmış olur, bu nedenle yelken konsantre olmalıdır. Eh, belki biraz kürek tekneleri ekleyebilir.

kadırga

Onlara ulaşmak için - bir tatsız pay. müzmin suçluları bekleyen eski zamanlarda böyle bir ceza. Ve eski Mısır ve Fink içinde ve Yunanistan'da olduklarını. Zamanla, diğer gemiler, ama Ortaçağ'a kadar kullanılan kadırga vardı. Ana itici güç çok hükümlüler, ama onlara yardım iki veya üç direkli yüklü düz veya üçgen yelkenler, bazen. Bugünün standartlarına göre, bu gemiler onların deplasman sadece 30-70 ton ve bir uzunluk nadiren 30 metre aştı ama o günlerde genel olarak gemilerin büyüklüğü çok büyük değildi, büyük değildi. kürekçiler uzmanlar ve tarihçiler, en fazla üç yatay kademesine göre, sıralar halinde oturdu. Silahlanma galeri Balista özellikleri ve sonraki yüzyıllarda, bu askeri varlıklara yay, koç ve topçu tarafından desteklenmiş. İnme, yani hareketin hız, ritim özel tef soran denetçiler tarafından kontrol ve gerekirse ve bir kırbaç.

Barki

yelkenli gemilerin tipleri, çağdaşlarımız birkaç bildiği, ama bazıları hala düzenli olarak geçen geçit ve uluslararası yarışlara aşinadır. mavna "Sedov" ve Rusya'da saklanan "Kruzenshtern". Bu gemiler sadece dünyayı güzelliğini göstermek değil, aynı zamanda Rus donanmasının geleneğinde kendi pratikte geçen genç denizcilerin eğitimine katkıda bulunmazlar.

Yani, kabuğu (türler adı Flaman kelime «kabuğu» gelir) üçten beşe kuleleri bir dizi bir gemidir. Onun tüm yelkenler eğik çırpıda mizarnasının (kıç direk) dışında, düz. Dubalar - gemiler böyle "Kruzenshtern" yaklaşık 115 metrelik bir uzunluğa, 14 metre genişliğinde, 70 kişilik bir ekip olduğu gibi, oldukça büyüktür. o Buharlı makineler bugünkü yapısı ve iki yüklü neredeyse beş yüz kilowatt yardımcı güç ünitesi kapasitesi, zaten yaygın olduğunu 1926, inşa edilmiş bu yana pervanelerin sabit sahada. Şimdi geminin hızı ve mavna tabii 17 knot ulaşır yelken, küçük görünmüyor. deniz hatları ile karışık kargo, posta ve yolcuların Teslimat - Randevu tipi, genel olarak, bu XIX yüzyıl arasında ticaret filosu için adettendir.

Brigantine yelkenleri yükseltir

Aslında, aynı mavna, iki direkli, Brigantine aradı. Gemilerin her türlü amacına ve gezinilebilirlik farklıdır. Brigantines belirli hız ve kolaylık ayırdı. mağara yelkeni (direğine) üzerine karışık arma düz yelken ve eğik Yelken. denizlerin favori gemi korsanlar. Tarihsel kaynaklar liktrosom ve orsa arasında gerilmiş bir üçgen yelken yani "Bermuda Grotto" sözde Brigantine, söz ama türlerin hayatta kalan üyelerinin hiçbirinin kendilerine övünmek olmayabilir. Ancak bu nüanslar sadece uzmanlara ilgi çekmektedir.

fırkateyni

savaş gemileri bazı türleri filo göründü gibi diğerleri farklı bir anlam alırken, diğerleri kayboldu. Bir örnek fregat olup. Bu kavram gibi sonradan türlerini hayatta savaş gemilerinin, Dreadnoughts ve hatta savaş gemilerinin. Gerçek Modern firkateyni kabaca Sovyet büyük antisubmarine geminin kavramına tekabül ama daha kısa ve bir şekilde güzel geliyor. Orijinal anlamda topçu silahları 20-30 bir deste ile üç direkli gemi. Bu arada, uzun süre XVII yüzyıldan "Fırkateyn" sıfat "Dunkirk" Pas-de-Calais bitişik savaşın deniz tiyatro, ayrı bir alanda tercihli kullanımı anlamına gelir eklenmiştir. Bu tarz spesifik hızına sahiptir. Ardından, yarıçap artış özerklik olarak, onlar sadece fırkateyn çağrıldı. Deplasman - O zaman için ortalama yaklaşık . 800-1000 m 1855 yılında üzerinde, "Pallas" adlı en ünlü Rus firkateyni, Amiral E. V. Putyatina komutasındaki Doğu Asya kıyılarına şanlı seferi yapıldı.

karavela

"O ... Bir caravel gibi yürüdü" - ünlü pop şarkısında söylenen. Gelecekteki vuruşlar için metinler oluşturulurken önce, yelkenli gemi türlü keşfetmeye Zararsız. Bir iltifat biraz belirsiz. Her kız taşıma kapasitesine, büyük ve oldukça ağır tekne ile karşılaştırıldığında edilmesini istiyor. Ayrıca, caravel burun yüksek ayrıca istenmeyen uglyadet ipucu ne olabilir, zorbalık.

Ancak, esas olarak elbette bu tip, iyi bir deniz özelliklerinde. O Columbus üç Karavellerle ( "Santa Maria", "Pinta" ve "Nina") idi Yeni Dünya kıyılarına yaptığı sefer yaptığı tüm gerçeğin en bilinir. Dıştan bakıldığında, yükseltilen tankları (nazal eklentilerini) bahsedilen ayırt yanı sıra, yelken ek edilebilir. Üç vinç kolu düz Direkler ve dinlenme - Latin (eğik) yelkenleri.

Amaç - Uzun deniz ve okyanus ötesi geziler.

Kelime "caravel" Kimden morfolojik olarak Rus kelime "gemi" oluşur. Bu isim verdi ve ünlü Fransız yolcu uçağı, çok güzel.

tırnak makası

Hızlı yüzmek için her türlü bulunmaktadır gemilere. isimleri mahkemeler her zaman hatırlanacak değil, istisnaları vardır. birilerine kelime "kruvazör" söyle ve sonra her şey bir şey düşünecek - bazı "Aurora", öteki "Varyag". "Cutty Sark" - kesicilerden Hakkında tek seçenektir. Bu gemi bir uzun ve dar gövdeli çeşitli nedenlerden dolayı tarihe geçti, ama ana ve en önemli onun hızının kalitesi oldu. hızla makasları ve onların ekiplerine verildi Queen çok hassas emir uzak kolonilerine posta getirmek ve gerçekleştirmek, Çin'den çay sunun. Ve onların işi buharlı gemilere görünüşü ve bazı durumlarda daha sonra kadar bu gemiler.

galleons

savaş gemileri eski tipleri geçiyor, biri Büyük Armada'da XVI yüzyılda İngiliz filosunun rakip hakkında unutamam. Bu müthiş gücün ana ünite bir İspanyol kalyonu oldu. mükemmellik onu, hiçbir olamazdı Eşleşme yelkenli gemi anda. Özünde tankın azaltılmış üstyapı ile, gelişmiş bir karavel olan (aynı neredeyse kayboldu "burnunu berbat") ve bir uzatılmış gövde. Sonuç olarak, eski İspanyol gemi yapımcıları dolayısıyla hızını artırmak, dalgalara karşı direnç azaltılması ve direnişi iyileştirilmiştir. Manevra kabiliyeti de geliştirilir. savaş gemileri XVI yüzyıl kalyon Diğer tür yakın görünüyordu kısa ve (o vurmak için bu amaca bir dezavantaj daha kolaydı) çok yüksek. Dış çizgiler Utah (kıç üst yapı) dikdörtgen bir şekil satın aldı ve mürettebat daha rahat koşullar haline geldi. İlk galleons tuvaletler (tuvalet), kelimenin dolayısıyla kökenini ortaya olup.

"XVI yüzyılın savaş gemilerinin" nin Yerinden 500 ila 2 bin. Ton değişmekteydi. Sonunda, onlar karmaşık oymalarla çok güzel dekore edilmiş edildi ve burnu muhteşem heykel taçlandırılmıştır.

Guletlerin

yüklerin çeşitli taşımak için tasarlanmış "beygirleri" oldu büyük gemilerin çeşit vardır. Aralarında özel bir yer, bir geminin tarafından işgal edilir. Bu onların kulesi eğik en az ikisinin karakterize, mahkemeyi mnogomachtovye. Onlar tam direği yatık yelkenleri ile donatılmış şeye bağlı olarak, marselnymi, stakselnymi, Bermuda veya işkence vardır. Bu akılda gerektiğini iki direkli gulet marselnoy bramselnoy veya brigantine ve çok koşullu arasındaki çizgi. Bu tip XVII yy bilinmektedir. Çoğu yayılmış o US Navy, özellikle, Wolf Larsen, Jack London karakterini ticareti elde ve onun ekibi avı deniz aslanları gemide olduğunu. Buna karşılık, taşıtların diğer türleri (George. Londra bile yalnız denizci mevcut bu süreç göre) yönetmek zordur. Çoğu zaman, uskuna iki ve üç direkli, ama çırpıda çok daha sayısız iken durumlar da vardır. Gemi yedi direklere ( "çift Thomas Lawson," Quincy Tersanesi) ile suya indirildi zaman Orijinal plak, 1902 yılında kuruldu.

Gemilerin diğer şekillerde

yelkenli Fotoğraflar, gazete, dergi ve web sayfalarında yayımlanan, dünya çapında uluslararası yarışlar geldi. Böyle hit - her zaman bir olay, bu damarların güzellik başka bir şey karşılaştırılabilir değildir. Barki, brigantine, korvet, firkateyn, makası, Kechi, yat günümüze kadar, neyse, hayatta gemilerin her türlü bulunmaktadır. Bu gösteri günlük yaşamın oyalar ve macera ve uzak seyahatler romantizm dolu geçen yüzyıla izleyiciyi alır. Bu denizci yelken navigasyon sanatı ustası, pek çok ülkede düşünmek ve biz de sahip olmalıdır. denizin serbest rüzgarı, arma yukarı Tırmanma yelkenleri dağıtma ve nefes, kuru yük, tanker ve yolcu gömlekleri balkerovozov modern uzaktan yönetim yerlerini almaya mümkündür. Böyle bir denizci güvenle kargo ve yolcu hayatını kaderini güvenebilirsiniz, başarısız olmayacağım.