Bugrinsky Köprü: keşif. Bugrinsky Köprü: İzolasyon (fotoğraf)

Novosibirsk, Sibirya'nın başkenti Trans-Sibirya Demiryolu inşaatında Ob Nehri üzerinde köprü inşaatı sırasında 1893 yılında kuruldu. Bu tarihi olay batıdan doğuya ve kuzeyden güneye hareketi katılmadan, Sibirya önemli bir ulaşım merkezi olarak şehrin kaderini belirledi.

Novosibirsk Köprüler

Modern Novosibirsk Ob Nehri'nin iki banka değildir ve dinamik bir binbaşı, endüstriyel, ticari ve bilimsel eğitim gibi gelişmekte olan sol ve sağ bankalar, ayrılmıştır. Buna göre, bir büyüyen gelişimi yük ve yolcu taşımacılığı amacıyla artan hacminin her sürecinde iki tarafın da düzgün iletişim içinde nüfusun ihtiyaçlarını karşılaması gerekir.

operasyon üç köprü inşa ve koymak bu konuları, ele almak için:

1. Ortak (yapım yılı 1955).
2. Dimitrov (1982).
3. Bugrinsky (2014).

(2007) hidroelektrik enerji Metro Köprüsü (1985) Ve geçidi,: Ayrıca, iki dar köprü işlevi vardır

İnşaat Bugrinsky Köprüsü

Novosibirsk üçüncü köprünün aslına uzun bir geçmişe sahiptir. yapımına acil ihtiyaç seksenlerde, geçen yüzyılın sonunda belirlenmiştir. Ancak, tarihsel gerçeklerine, sistemin çöküşü ekonominin devlet düzenlemesi Sovyetler Birliği şartlarında, fikri neredeyse otuz yıl somutlaşan edildi.

Sadece 2009 yılında Bugrinsky Köprüsü yapımı için hazırlık çalışmalarına başladı. Başlangıçta onun yapımın isminin yerine göre taslak, Olovozavodskim köprüsünde, adlandırıldı. Bu alanda ben teneke bitki oldu.

2013 yılında, adı belgelerinde resmiyet "Bugrinsky" olarak değiştirildi. 2010 yılında bu imi iskelelere bu tesisin yapımına başladı. kemerler bir dekorasyon inşaat Bugrinsky Köprüsü (Novosibirsk) haline gelmiştir 70 metre, yüksekliği en kapalı oradayken Nisan 2014 yılında, bitmişti, şimdiki zamanda bunların fotoğrafları köprülerin yapımında yeni bir yaklaşımı temsil etmektedir.

keşif

Yeni Bugrinsky Köprüsü (Novosibirsk) geç 2014 yılında devreye alınmıştır. Şehir içi ulaşım sistemine gelişiminde yeni bir aşamanın büyük açılış. Novosibirsk kentinin sağ ve sol banka bağlanması, köprü büyük ölçüde şehir merkezi trafik seviyelerini rahatlatmak için mümkün kıldı.

işlevselliği, projeyi Bugrinsky Köprüsü yürütür - federal otoyol M51 "Omsk-Novosibirsk" ve M52 "Novosibirsk-Biysk-Tashanta" yanı sıra bölgesel otoyol "Novosibirsk-Leninist-Kuznetsk" bağlayın. Onun inşaat iyileştirme projesinin bir parçası olduğunu ulaştırma altyapısını ulusal öneme sahip.

Federal düzeyde bir ulaşım merkezi giderek olduğu gibi köprüler inşa sürecinde Novosibirsk vermektedir. köprünün inşası önemi 8 Ekim 2014 Rusya Federasyonu Vladimirom Vladimirovichem Putinym Başkanı'nın kişisel varlığını tayin edilmiştir nedeni budur. Bugrinsky Köprüsü, açılış şehrin önemli olay haline geldi ve arka planda hükümet heyeti devreye anda birçok fotoğrafları tasvir edilir, bu gerçek Ob şehrin tarihinin bir sonraki sayfa haline geldi.

Vizyon ve Misyon

İnşaat Bugrinsky Köprüsü sadece hedef Güneybatı Novosibirsk transit devletin iddialı projede adımlardan biridir. Bu havaalanı Tolmachevo federal karayolu M52, Omsk yolu Gusionbrodsky yolu ve erişim şehir ve erişimin Doğu bypass ulaşım akışları koordine sağlayacaktır.

Böylece, sağda Kavşak ve sol bankalar (toplam uzunluk 5,5 kilometre) ile birlikte Sostol açıldı Bugrinsky Köprüsü, iletişim majör nakliye merkezleri ve şehrin ulaşım alt yapısının iyileştirilmesi kentsel elemanın sorunların bütün kompleks çözüm olacaktır.

sonuç

Vatutinsky ve Bolşevik: şehir sakinleri için böyle bir karşılama oldu açıklığı olan Bugrinsky Köprüsü (Novosibirsk), iki alışverişine sahiptir. Onlarla birlikte uzunluğu Bugrinskogo köprüsü (ikiden fazla kilometre) ana yolun beşten fazla kilometre olacak. Vatutinsky izolasyon - dört giriş, tek Yönetmen Kongresi ve iki yaya köprüleri. kendisi altı şeritli trafik değişimi için tasarlanmıştır yol "sekiz" şeklinde yapılır.

Bolshevistskaya ile Dekuplaj çağlayan şeklinde, üç seviyede yapılmıştır. Toplam uzunluğu en fazla üç bin metre ve dört kongre vardır. Böylece, Bugrinsky Köprüsü, akıbet hangisinin Bolşevik sağlayan taşıma için olsun oradan sağ yakası için sol banka ile büyük bir tasarruf zamanı, önemli ölçüde kabartmalar mashinopotok gelen merkezinin şehir ve Akademgorodok. Bu kentsel ölçekte trafik yükü yeniden dağıtım için iyi bir çözüm olarak hizmet vermektedir.

Kentin sembolü olarak Köprü

şimdiki zamana Kuruluşundan bu yana köprünün kentin sembolüdür. doğası, amacı ve bakış açısı olarak. Bu nedenle, çok dikkat is ücretli tarafından kamuoyuna gerçeği olmasıydı dikilen Bugrinsky Köprüsü (Novosibirsk). keşif Bu bina kapsamlı bir tartışma konusu oldu.

tek bir varlık iki tarafın birleşmesi Sembol - belediye, geniş bir reklam anlayışı taşıyan gelmez. Bu organik bütünlüğü ve kentsel iletişim uygar şehir taşıma sistemine yol. Kimlerin fotoğraf Novosibirsk kişisel bloglar sayfalarını süslenmiş, yükselme oluşturulmasını verdi Bugrinsky Köprüsü, kentsel köprü yapımını anlatıyor.

sorunlar

ulaştırma altyapısının daha da geliştirilmesi hem belediye ve için bir önceliktir devlet politikası. Uzmanlara göre, şehir ve kişisel araç filosunun yoğunluğu mevcut durumu ekonomik önkoşullar, ile, daha uzun bir dördüncü ve yedinci köprü tasarlamak için gereklidir.

Novosibirsk açıldı Bugrinsky Köprüsü, trafik sorunların çözümünde önemli bir adım, ana sorunu çözmek değildi. Bu İhtiyacınız sorunları takip gerçeğinde yatmaktadır daha önemli gelecekte bunları önlemektir. Bu Ob en az iki köprü üst üste gerektirir.

Perspektif köprü inşaatı

Dördüncü bir köprü inşaatı Novosibirsk genel gelişme planı sağladı. Yeni kirişli köprü geçiş genelinde dikilir Ob nehri caddesi Ippodromskaya uyumlu hale getirilmesinde. Yapım finansmanı özel sermaye katılımı ile gerçekleştirilecek planlanmaktadır. Bu paralı yoldan açılacak demektir.

Yani, bir taraftan ulaştırma altyapısının daha da geliştirilmesi önemi Eğer Bugrinsky Bridge, açılışı kısaca tüm söyleyebileceğim gösterilmiştir var. Diğer taraftan - sermaye artırma Yeni formlar için ihtiyaç trafik sorununu çözmek için şehir. çözünmeyen çelişkilerin taşıma büyümesini outrunning, buna göre, Bugrinsky Köprüsü inşaatı devam eden ve yaratılış konusunda çabuk bir karar ihtiyacını dikte yatırım çekiciliğinin köprü yapısı.