"Toyota Passo": özellikler, yorumlar ve fotoğraf araç sahipleri

"Toyota Passo" - küçük araba pazarında ciddi bir rakip kendi sınıfında, en kompakt hatchbacksın biridir. Bu araç şirketlere "Toyota" ve "Daihatsu" tarafından ortaklaşa geliştirildi. ikinci güç üzerinde ticari olarak mevcut ve mevcut gündür. Bu arada, "Toyota Passo" Japonya'nın iç pazarda sadece gelir. Avrupa'da bu araba da bilinen, ancak "Daihatsu Sirion" olduğu gibi. Peki, bu hatchback için daha yakından bakmak ve onun tüm özelliklerini öğrenelim.

tasarım ve fotoğraf İnceleme

"Toyota Passo" tamamen kadın araba gibi, belki de görünüyor. Küçük bir arabanın görünümünü çok mütevazı biri bile nevzrachen söylenebilir. gövdesinin çevresine hiçbir olağanüstü hatları, çatının basit şekli, küçük boyutlar ... Kısacası, bu tipik bir kentsel avtomobilchik olduğunu. belirgin şeker kaplamanın restyling makinenin ön kısmı. Yine de gelişmişliği yoksundur. Ama düşünceme farlar ve gülümseyen formu ön tampon herkesi neşelendirmek yapabilir! Bu araba kesinlikle yayaları dikkatine olmadan kalamaz. Ve, dar cadde ve trafik sıkışıklığı kentsel amaçlı bu tür bir makina hacimli geçitler fazla yerde daha uygundur.

"Toyota Passo" - yorum ve iç gözden

Arabanın iç kısmı da herhangi parlak ve lüks içinde farklı değildi.
Ama sürücüsünden görünürlük en yüksek övgü hak ediyor. sahiplerinin Yorumlar söylemek nedeniyle taraf, ön ve hatta arkasında olur neredeyse her şeyi kontrol edebilir cam böyle büyük alana söyledi. ön panel ya da "alüminyum" "ağacın altında" pahalı eklerin yoksundur. Ama yüzü çok köşeli ve düzdür vardı. Bir yandan, burada bir cep telefonu ya da tuşların şeklinde bazı ufak bir değişiklik koyabilirsiniz, ama diğer taraftan, geniş açılar torpido çevresinin bazı garajda gizlilik içinde yapıldı izlenimi yaratmaktadır. Yolcu tarafında, oldukça geniş torpido gözü bakınız - bu arabanın bu sınıf için çok nadirdir.

Arabanın üç kollu direksiyon simidi firması "toyotovskie" tarzında yapılır. Ancak, yaşlı kardeşler aksine, "Toyota Passo" direksiyonda hiçbir uzaktan kumandalar, radyo ve iklim kontrolü mevcuttur. Bu arada, kolon yüksekliği ayarlanabilir.

Küçük bir ekrana sahip büyük bir oyuncu üzerinde turuncu orta konsol yerleştirilir. Gösterge paneli çok benzersizdir. İşte yolda arabanın bulunduğu hızını gösteren tek bir büyük ok var. çok ölçekli tüm kontrol paneline uzatılmıştır. Panel yarım daire şeklinde yapılmış ve direksiyon üzerinde yükselir. Burada, prensip olarak, ve tüm bu bize içeride "Passo" Subcompact sürpriz yapabiliyor.

iç mekan

Son olarak, biz onun büyüklüğü otomobil iç mevcut tüm rakiplerin en geniş olduğunu unutmayın. Halkın sürpriz, Japon mühendisler onun mütevazı boyutlarına rağmen, orta boylu 4 kişiye kadar sığdırmak mümkün olduğunu gerçekten rahat araba oluşturmak başardık.

Teknik ve dinamik performans

dünya piyasa hatchback üzerinde santrallerde birkaç varyasyonları ile birlikte gelir. benzin motor yelpazesi sadece iki ayar vardır. Bunlar arasında, en genç 70 beygir 10 litrelik motor kapasitesidir. çifti sürekli değişken şanzıman onunla çalıştı. 100 kilometre başına ortalama tüketim hatchback yakıt sadece 4,4 litredir. Evet, verimlilik açısından tartışmasız lider sadece "Toyota Passo" dir. Özelliği hoparlörler de aksini söylüyor. Sıfırdan Leap "yüzlerce" 13.2 saniye uzunluğunda olduğu tahmin edilmektedir için. bir litrelik motoru ile "Toyota" maksimum hız saatte 170 kilometrelik işareti aşmaz.

sanatçısını Üst düzey 88 beygir 1.3 litrelik benzinli motordur. Kadrolu varyatör o aynı ilk birim olarak. araba kombine döngüde yaklaşık 5 litre tüketir 100 kilometre - verimlilik açısından, bu motor "arka otlatmak değil" de. daha olsaydı Ancak, manuel şanzıman, bu rakam başka 5-10 oranında azaltılacak. Bu yarış için tasarlanmamış tamamen kent aracı - İlişkin ivme dinamikleri "Toyota Passo" söylenebilir. "Yüzlerce" 88 beygir gücünde motor 13.0 saniye hızlandırır. Saatte 170 kilometre - "Maksimum hızı" da aynı kaldı. şehir noktası olmamasına rağmen. Önemli olan - Yakıt tüketimidir.

arabanın maliyeti

onun reklamlar çok, çok küçük bu yüzden ne yazık ki, Rus pazarı "Toyota Passo", küçük miktarlarda teslim edilir. 5000 kilometreye kilometre kadar sahip yeni hatchback ortalama maliyeti 350 bin 520 ruble arasında değişmektedir çünkü Oysa bu araba, dikkat değer.