Suzuki Skywave 400: özellikler, yorumlar, fotoğraflar

Japon maksiskuter Suzuki Skywave 400 (fotoğraf onun sayfasında yayınlanan) - metropolde ulaşım modern yoludur. Makine 125 cc motorlarla çeviklik tempolu bisiklet daha düşük düzeydedir. / Cm, ama scooter konfor düzeyi çok daha yüksektir. teknik parametreler açısından bu iki scooter düşünüldüğünde Suzuki Skywave 400, tam bir analog modeli Honda Gümüş Kanat 400'dür. motorda gözlenen fark a "Suzuki" "Gümüş" iki silindir, tek silindirli bir motor ile donatılmıştır.

Suzuki Skywave 400: Özellikleri

Modeli "Asma yol 400" - Bu vücudun dört varyant ile gelen tek Japon maksiskuter vardır. Değişiklikler 41, 42, 43, 44 olarak numaralandırılır.

• (1998 yılından bu yana mevcut) gövde 41 - bir takometre olmadan, bir lamba, bir küçük bagaj bölmesi, karbüratör enjeksiyon ile.
• konut 42 (Sayı 2000 yıl) - takometre eksikliği, bir lamba, bir büyük gövde, iki küçük torpido gözü, karbüratör.
• (2002 üretilmiştir) gövde 43 - Enjeksiyon şırıngası, iki ışık, bir takometre, bir araya getirilen fren.
• (2006 yılından bu yana üretilen) konut 44 - enjektör, iki ışıklar, kaporta, bir takometre, geniş torpido gözü ve küçük iki, gövdeyi, kombine fren kuşatır.

Kütle boyutlu parametreleri:

• Scooter uzunluğu - 2270 mm;
• hat güçlendirici yüksekliği - 1385 mm;
• Oturma yüksekliği - 710 mm;
• genişlik - 760 mm;
• Yakıt deposu kapasitesi - 12 litre;
• scooterin kuru ağırlık - 150 kg;
• 100 km başına yakıt tüketimi - 3 litre;

Model Suzuki Skywave 400 (Avrupa pazarı için Burgman ad) farklı versiyonları, günümüze kadar 1998 edinilebilir. Üretimin tamamı dönemde iki kez restyled scooter öldürdü. Modernizasyonu esas olarak ön panel, süspansiyon, fren ve elektroosnascheniya ile ilgilidir. parametreleri kusursuz ve çok arzulanan bırakmadı çünkü motor iyileştirmeler tabi değildir.

elektrik santralı

Motor Suzuki Skywave 400 - iyi dengelenmiş birimi olan ölçülü güç sessizce şehrin geniş caddelerinden boyunca sürünen bir iki tekerlekli scooter gemiye dönüşür.

• Motor tipi - dört zamanlı, tek silindirli,
• Yakıt - AI 95 yüksek oktanlı benzin;
• kapasitesi - 33 litre. a. 1400 rev / dakika dönme frekansı;
• Birimlerine 1300 devir / dk'da 35 Newton, - an büküm
• gaz dağıtım mekanizması (RM) - çift mil, chetyrehklapannyh;
• arkadan çekişli - değiştirici.

Değişken şanzıman oldukça iyice bakmak dahil karakteristikleri de Motorlu Suzuki Skywave 400, bize saatte 120 kilometre hız geliştirmelerine olanak sağlamaktadır. Ancak, üretici yüksek hızlarda makineyi çalıştırmak için önermez. Bir "scooter yarışı" diye bir şey yok. Nispeten küçük tekerlekler düzensizlikler korkuyorlar, scooter atmak ve sonra sürüklenmeye meydana gelebilir.

şasi

Her iki süspansiyon scooter, uzatılmış taban, ön tekerlek dönüş açısı - bütün düz bir yolda sabit bir sürüş hesaplanan açtı. 13 inç tekerlek hafif felç ve pürüzsüz çekiş motoru temin - saatte 28 ile 100 kilometre arasında olan bir hızda hareket mastürbasyon olmadan. Etkili bir kolu ile ön süspansiyon monopolar ve titreşim sönümleme damperi. Şekilli takviye yay mekanizması. Arka süspansiyon - kısa menteşe ayarlanabilir mono- amortisörün. Nedeniyle istikrarlı scooter kursu, istikrarlı viraj alçak ağırlık merkezine. Bununla birlikte, küçük bir yarıçapı dirsekler makine gövdesinin alt kısmı aşırı eğimli asfalt temas edebilir, çünkü hızını azaltmak için gereklidir. Bu yetersiz zemin boşluğuna etkiler.

konfor

Suzuki Skywave Model 400 poliüretan dolgu göre, bir çift yumuşak koltuğu ile donatılmıştır. Eyer şekli korumak ve elastiklik vermek için Çelik yaylar ile güçlendirilmiştir. Kompleksin yapılandırma, daha az süren bir yolcu için bir yer, ama seyahat kısa mesafelerde konfor olumlu bir izlenim bırakmak.

uyum ve ergonomi "Skyway" kolaylığı açısından tüm Japon scooter ve motosikletler arasında ilk sırada yer alıyor. Ancak, Japon tüketici tarafından keçe makinenin adaptasyon, her şey küçük bir artış için tasarlanmış gibi. 180 Yukarıdaki Erkek santimetre belirli bir belirsizlikle bir scooter oturur. Ancak, kısa bir süre sonra koltuk ayarları, zemin ve koşu kurullarına kullanılan alabilirsiniz.

"Asma yol 400" etkili bir kafa rüzgar ve yağmur bile karşı koruyan, düşük ön cam ile donatılmıştır. tasarlanan şeffaf modülünün eğim açısı karşı akışlı rüzgar etrafında geçen ve bir hava torbası oluşturmak, böylece. Rider ve yolcu, böylece "ölü bölge" bir tür ve rahat hissediyorum.

cihazlar

Maksiskuter "Asma yol Suzuki 400" paneli modern dijital bir sensör grubu ile donatılmıştır. bir satır üzerinde düzenlenmiş yuvarlak hatlı hız ve devir iki kompakt işaretçi yakıt seviyesi ve motor ısıtma sıcaklığının yakın yerleştirilmelidir. Aşağıda, merkezde, inşa ateşleme. Pano katı simetrik, kenarlar bip sesi iki küçük zil zaman motoru veya şasi ile ilişkili diğer anormallik bir arıza. Gösterge paneli üzerindeki bir sesli uyarı görünümüne ek olarak kırmızı olur.

müşteri Görüşleri

Sahipleri Suzuki Skywave motorun düz bir yüzey, pürüzsüz bir sürüş ve duyulamayacak operasyonla yollarda sürerken bütün olumlu, not özellikle rahat bir his vardır 400 değerlendirmeleri maksiskutera. Ancak, tüm müşteriler yol düzensizlikler konfor seviyesi büyük ölçüde azalır konusunda hemfikir. ön tekerlek zor scooter kontrol yapmak direksiyon darbelere geçer. Bir arka süspansiyon yolcu atar ve bu rasgele oluşur. titremesini önlemek için, dikkatli bir darbe ve düzensizlikler çizerek, minimuma hızını azaltmak ve hareket etmek gereklidir.

sahiplerinin kalanı kusurlarını görmüyorum. Motor gücü yeterli ivme yeteneği daha bir atılım yapmak ve gerekirse trafik durumuna göre gerekirse ileri gitmek için olanak vermesidir. Ya da, bunun tersine, zaman içinde durdurmak için, iyi havalandırılan bir disk frenleri yüksek performanslı scooter ile karakterize edilir.