Sukhoi Superjet 100 - sivil "Kurutma"

Sukhoi yaygın eski Sovyetler Birliği bilinir ve askeri uçakların geliştirilmesi ötesine edilir. Ve yine Sovyetler Birliği bu girişim açıkça yönünü belirtildi vardı. Büro içinde CB adını ve model numarasını baş harflerinden oluşan Sovyetler Birliği'nde yapıldığı gibi seçildiler, uçağı geliştirdi. Su-27, Su-29 - teşebbüsün geliştirilmesi.

21. yüzyılda, Bureau içinde yeni bir organizasyon. Adını "ebeveyn" biraz farklı olmakla birlikte uzmanlaşma önemli bir değişiklik oldu. planları sadece sivil havacılık - Şirket askeri araçlarda yapan edilmez. kısa ve orta tek güverte gemi - Ve 2008 yılında, kamu uçağı Sukhoi Superjet 100 sunuldu. Seri üretim 2008 yılının aynı kurulmuş ve bu güne kadar faaliyet olmuştur.

tanım

Sadece Sovyet yolcu havayolları münhasıran iç modellerini kullandık: uçak, Tupolev'i, Antonov'u ILYUSHIN. Bu şirketlerin herhangi birinin doğrultusunda sivil gelişme vardı ve yeterince ucuz, bakımı kolay ve en önemlisi, pratik bazı üretilen tek yolcu uçağı.

Eğer hesaba Sovyet dönemi uçağı yapmayız bile Ama, bir streç olabilir Rus Sukhoi Superjet 100 olarak adlandırılan. Evet, Rusya'da oluşturulan ilk yolcu uçağı, oldu, ancak birçok yabancı şirket gelişiminde katıldı. Ve makinenin ana operatör haline gelmiştir "Aeroflot", bu tür "Boeing" ekonomik olmayan gibi büyük jumbo jetleri izin için kullanır. uçaklar 100 kişi (maksimum versiyonu), birinde iki sınıfın redesigns kolay ve şirket için ve yolcular için oldukça elverişli barındırabilir. İlk 12 sandalyeyle ve geri kalanı - - ekonomide Doğruyu söylemek gerekirse geliştiriciler iki sınıf dayalı uçağı serbest olduğunu belirtmek gerekir.

Özellikler

Sukhoi Superjet 100 sahiptir ilginç parça, biri kabin düzenidir. böyle bir "747" veya 6 koltuk olarak üst üste 9 sandalye (üç sandalye 3 bölüm), (ç koltuklu 2 bölüm) - - bir yolcu uçakta çıkışları iki tür kullanır kullanılan normal gezgin gibi " Boeing 737". Standart bölüm diğer üç sandalye, - - ikiye Burada ekonomi sınıfı koridorun bir tarafında ön sırada 5 koltuk vardır.

Bir başka özelliği de en modern uçak ve diğer cihazlara kavuştu böylece gemi, yabancı şirketlerin çeşitli parçaları ve bütün birimlerini kullanması gerçektir. Bunların arasında biz adımlar (ekim) kontakt şeridi kuyruk kalkıştan karşı koruyan bir sistem, hatta bir pilot hatası bahsedebiliriz.

Ayrıca, özellikler ve yeni makinenin teklik bakın. Uzmanlara göre, Sukhoi Superjet 100 sivil jet önceki gelişimiyle ortak pratik ilgisi yoktur.

karakteristikleri

Teknik parametreler liste olarak temsil edilebilir:

• Enerji santrali SaM146 motorları bir çift tarafından temsil - 1S17.
• (Yardımcı) APU - Honeywell RE220.
• Seyir hızı - 830 km / s.
• Maksimum - / s 860 km.
• Tavan - 12200 m.
• Uçuş aralığı - 3048 m.
• Kanat açıklığı - 27,8 m.
• Kanat Alanı - 77 metrekare. m.
• Kapasite - 98 koltuk (+ 3 kişilik mürettebat - pilotlar ve uçuş görevlisi).
• en az 1750 m, dikim için - - kalkış Pist 1650 m'den daha yüksek.

uzun menzilli uçakların - İlk versiyonu sonra, veri Sukhoi Superjet 100LR modifikasyonu 2013 yılında geliştirilen, yukarıda sunulmaktadır dikkati çekiyor. daha güçlü motorlar (model 1S18) hariç olmak üzere, o kaynak makinesinden farklı değildi, ama onun 1000 km menzili daha fazlası. 2000 m - Buna ek olarak, hava tarif edilen bir dizi ayırma hızı için uzun bir şerit gereklidir.

kabin

Şimdi iyi ve en kötü yerlere dönüm ve İç Düzeni aşağıda sunulmuştur genel düzenini orta astar Sukhoi Superjet 100.

Makine, arka kısım ve dvuhsalonnuyu düzeninde yerleştirilmiş gövdenin başında ve sonunda çıkışları (acil düzeni çıkan yukarıdaki kanatlar), bir monte sahiptir.

En kötü yerler, hem de diğer gemilerde kabin sonunda yer almaktadır. sırt için - Mutfak (boşluk D, E, F) ayıran bölme ve tuvaletler (siteler A, C) seatbacksı kilitlenir, böylece. Ayrıca, son satıra kokuları duyulabilir. kalkışta, iniş sırasında, bu koltuklar bagaj için kullanılabilir - Ana yolcu kapılarının ön yüzünden Bazı rahatsızlık yolcular, business class ön sırada uçan olacaktır. bölümünün bir ön tarafı tuvaletler bulunmaktadır.

iyi yerler 6 satırda bulunan çağrılabilir - ekonomi sınıfında ilk. Orada bacak bir sürü vardır sırtlığı yaslanmak ve önünüzde bölüm - tek geri atmaz. Bazı rahatsızlık bir koltuk 6D işgal yolcuyu hissedebilirsiniz. "Iş" ve "ekonomi" de pasajlar birbirlerine göre kaydırılır.

koridor - düzen ilginç bir özelliği herhangi bir "iş" ya da "ekonomi" hayır oturma S. Ve geleneğe göre, pencerede, C olmasıdır. Zaten ekonomi sınıfı üst üste 5 koltuk var olduğunu belirtmiştik. birlikte seyahat hayranları için kesin bir artı olacaktır.

Sonuç

Yolcu Uçakları Sukhoi Superjet 100, fotoğraf bu incelemede sunuldu nispeten kısa mesafelerde uçuş için elverişli bir çözüm haline gelmiştir. yolları üzerinde özellikle taşıyıcı daha az yoğun araba kullanmak başardı yüklenmez. Ayrıca "Superjet" Modern bir güvenlik ve navigasyon sistemleri ile nispeten yeni bir uçak olduğuna dikkat edebilirsiniz.