Ne dört zamanlı motordan farklı - karşılaştırmalı analizi

Ne ayıran iki zamanlı motor , dört felç? En fark - ses ile hemen görülebilir bu yanıcı karışım ateşleme modları. İki zamanlı motor, bir perdeli-yüksek ve genellikle çok yüksek rumble yayar daha barışçıl mırıltıyla dört zamanlı karakteristiği ise.

uygulama

Çoğu durumda, fark esas birim misyon ve yakıt verimliliği de olduğunu. bunlar Karışım yalnızca dönme sonra ateşlendi edildiği iki dört zamanlı, güç, böylece iki zamanlı motorlarda ateşleme her krank mili devri meydana gelir.

Dört zamanlı motorlar daha ekonomik ama daha ağır ve daha pahalı. Genellikle, araç ve makine üzerine monte edilirken bu tür çim biçme, scooter ve hafif tekneler, daha sık daha kompakt iki zamanlı model olarak cihazlarda. Ancak benzinli jeneratör, örneğin, bir iki zamanlı, dört zamanlı gibi tanımlanabilir. scooter motoru da herhangi bir türde olabilir. Bu motorların çalışma prensibi esas sürecinde aynı, tek fark, enerji dönüşüm verimi vardır.

İnme nedir?

döngüsü olarak bilinen çok çeşitli yöntemlerle dört ardışık uygulamalar tarafından taşınan iki tür de motorlarda yakıt geri dönüşümü. Motor çubukları içinden geçtiği hızı, - bu dört zamanlı motor farklı budur.

ilk enjeksiyon olgudur. Piston silindiri aşağı doğru hareket eder ve giriş, supap, yanma odasına hava-yakıt karışımının kabul açılır. Sonraki sıkıştırma inme geliyor. Bu vuruş sırasında, giriş vanası kapanır ve piston burada bulunan gazların sıkıştırılması, silindir yukarı hareket eder. Karışım ateşlendiği zaman felç döngü başlar. kıvılcım bu kıvılcım olarak aşağı iter enerji olan bir patlama, yol açar, sıkıştırılmış gazlar tutuşur. Piston silindiri kadar yükselir, ve çıkış valfı yanma odasından gelen egzoz gazları çıkış işlemi yeniden başlatmak için mümkün kılmak için açılır: son sayı olgudur. pistonu ileri geri hareket eden döner bir krank mili, cihazın çalışan parçalar aktarılır tork olan. Bu, yanma enerjisi dönüştürülür olur öteleme hareketi.

Dört zamanlı motorlar Work

Standart bir dört zamanlı motor karışımında her bir ikinci krank mili devri içinde ateşlenir. şaftın dönmesi senkronize yürütme dizisi çevrimleri için mekanizmalar karmaşık bir dizi kumanda eder. alternatif olarak rocker bastıran bir kam mili vasıtasıyla giriş veya çıkış vanasının açılması. vana kapalı konumuna geri bir yay tarafından gerçekleştirilir. Sıkıştırma kaybını önlemek için, gerekli olan silindir kafasının bitişik vana olduğu.

Çalışma iki zamanlı motor

Şimdi bize işin ilkesine göre dört zamanlı motor farklıdır bakalım. Dört zamanlı motorlarda, tüm işlemler daha sonra yedekleme, alt üst ölü noktadan piston stroku esnasında, krank milinin bir dönüşü sırasında gerçekleştirilir. EGZOZ (süpürme) yakıt enjeksiyon ve karışım alev ve elde edilen enerji aşağı iter sonra tek bir saat çevrimi içinde entegre edilmiştir. Bu tasarım, kapak mekanizmasının ihtiyacını ortadan kaldırır.

Pozisyon valfleri yanma odası duvarlarına iki açıklık işgal eder. nedeniyle yanma enerjisi, piston aşağı doğru hareket ettiğinde, boşaltma odacıktan egzoz gazları çıkmasına izin vermek için açılır. sürüş zaman, bir vakum giriş geçişi yoluyla içeri doğru çekilen hava ve yakıt karışımının altına yerleştirilmiş hangi nedeniyle, silindir içinde oluşturulur. Piston yukarı hareket eder ve sıkıştırır örtüşen kanal gaz silindiri bulunmaktadır. Bu noktada, tetiklediği fiş kıvılcım, ve yukarıda tarif edilen tüm yöntem tekrarlanır. Önemli olarak, karışım, en azından kısa vadeli olarak, bunları daha fazla güç çıkarılması sağlar her bir dönüşünde bu tip motorlarda ateşlenir.

ağırlık ve güç oranı

İki zamanlı motorlar uzun süre enerji yerine tek tip çalışmanın hızlı ve ani patlamaları için gerekli olan cihazlar için daha uygundur. Örneğin, iki zamanlı bir motor ile bir jet ski dört darbe ile bir kamyonun daha hızlı hızlandırır, fakat dinlenmeye ihtiyaçları vardı önce kamyon yüzlerce kilometre seyahat edebilirsiniz ederken, kısa yolculuklar için tasarlanmıştır. Düşük çalışma iki zamanlı süresi gücüne ağırlığı düşük bir oranı ile dengelenir: bu motorlar genellikle çok daha az ağırlık, yani daha hızlı ve çalışma sıcaklığına ulaşır. Onların hareketi için de daha az enerji gerektirir.

Hangi motoru daha iyidir

Bu konuda iki zamanlı az talepkar iken Çoğu durumda, dört zamanlı motor, sadece bir pozisyonda çalışabilir. Bu hareketli parçaların karmaşıklığı yanı sıra yağ tavasının tasarımı büyük ölçüde kaynaklanmaktadır. Böyle bir karter sağlayarak sadece dört zamanlı modellerinde genellikle mevcut motoru, yağlama ve onların çalışmaları için büyük önem taşımaktadır. İki inme olarak motorlar genellikle böyle bir paleti yok, bu yüzden splattering yağ veya gres kesme işleminin riski olmadan hemen her pozisyonda çalıştırılabilir. Bu tür zincir testere, daire testereler ve diğer taşınabilir aletler gibi cihazlarda, bu esneklik çok önemlidir.

Yakıt verimliliği ve çevresel bileşen

Genellikle kompakt ve hızlı motorlar hava daha kirletir ve daha fazla yakıt tüketir çıkıyor. yanma odası bir gaz karışımı ile doldurulur pistonun düşük noktada, yakıt bir çıkış kanalının içine düşen, kaybolur. Bu takma motorlu örneğinde görülebilir; Eğer yakından bakarsanız, renkli yağlı lekeler etrafında dışarı yapacaktır. Yani motorlarının bu tür verimsiz ve kirletici olarak kabul edilir. dört zamanlı modelde de, biraz daha ağır ve daha yavaş, ancak bunların yakıt tamamen yanmış.

edinimi ve bakım maliyeti

Daha küçük motorlar orijinal satın alma açısından hem de bakım hem de genel olarak daha az pahalıdır. Ancak, en azından uzun bir servis ömrü için tasarlanmıştır. bazı istisnalar olmakla birlikte, çoğu daha bir kaç saat sürekli çalışma için tasarlanmamıştır ve çok uzun hizmet ömrü için tasarlanmıştır. ayn bir yağlama sisteminin bulunmaması da bu tür daha iyi motorları nispeten daha çabuk eskidiği çünkü hareketli parçalar hasar işe yaramaz hale gerçeğine yol açar.

Kısmen eksikliği nedeniyle yağlama iki zamanlı motor scooter doldurmak için tasarlanmış benzin, örneğin, özel bir yağ, belirli bir miktarda ilave edilmesi gereklidir. Bu ek maliyetler ve güçlük yol açar, ama aynı zamanda (eğer yakıt eklemek unutursanız) hasara neden olabilir. çoğu durumda motor 4 zamanlı, bakım ve bakım az gerektirir.

Hangi motoru daha iyidir

Bu tabloda, kısaca tarif dört zamanlı motor farklıdır.

Ayrıca, bu, her iki tipte pozitif ve negatif özelliklerini göstermektedir.