Nasıl motor akort Manastırı yapabilir?

Muhtemelen Rus VAZ her sahibi, demir arkadaşı saniyede "yüz" geliştirilmiş ve hatta en prestijli yabancı araba sollamak olabilir görmek istiyorum. Tabii ki, pratikte, bu olmaz. motor ayar - Ama bu durum tek bir şey değiştirebilir. Bu makaledeki Lada Priora görsel bir yardım olarak görev yapacak ve bugün birkaç oranında motor gücünü arttırmak mümkündür örneği inceleyelim.

Nerede faaliyete geçmesi gereken?

Birçok sürücüler öncelikle turbocharging olun. Böyle ayar motoru Manastırı turbo egzoz enerjisi ile sadece çalışacak ise mekanik supercharger motoru gücünün sadece bir kısmıyla almak izin verir. Bu ayar nedeniyle yaklaşık 15-25 oranında çekiş artırabilir. Ayrıca, motorun verimliliğini artırmak için, motor bölmesine soğuk hava akışını kolaylaştıracak özel filtrelerin montaj bakabilirim.

Bir araba VAZ Priora Ana teknik arıtma

Makineyi verebilir motorun ayarlama gücü silindir deliği esnasında büyütülmüş yalnızca artan piston. Bu süreç niteliksel proforsirovat motorunu izin ve ona fazladan 50 beygir güç verecektir. Robot sıhhi tesisat temel görevi - çalışma artan motor hacmi. Tüm süreç oldukça ilkel - tek pistonlu duvarlarının kalınlığını azaltır, ancak yüksek hata riski olduğu için buna rağmen, kendi elleriyle tüm çalışma çok tehlikelidir yapmak. Sonuç olarak, silindirler böylece performansı ve artan fazla yakıt yakar motor gücünü. Ama bu ayar Manastırı motor komple olarak kabul edilemez. Motor fazla benzin gelecektir gerçeğini göz önüne alındığında, vücut ısısı birkaç kat artırabilir varsayılabilir. Ve bu aşırı ısınma doludur. Böyle sıkıntılar neredeyse hergün ortaya çıkacak olursa, bilirsiniz, bir ay sonra motor büyük bir revizyon gerektirir. Nedenle ek oksijen ICE temini özen gereklidir. Geniş ızgara kurmak ve kaput kepçe altında bir delik açmak için yeterlidir.

Başka ne dikkat etmelidir?

Uygun motor artacak geçerken , sıkıştırma oranını ancak o zaman makine fabrikası yakıt oranını absorbe edecek çünkü. yanma odasının sadece hacim burada artar beri güç ve hızlanma dinamiklerine aktif ayar Manastırı motor, görünmüyor. Bunu yapmak için, diğer geometrik şekiller ile yenisiyle seri kam mili değiştirin. Ve bu turbo yüklemesi ile takviye edilebilir. Bu yöntem, silindir deliğinden ayrı olarak kabul edilebilir. Aynı anda her iki yöntem kullanmak da mümkündür, ancak daha sonra yakıt hala artırılacaktır.

Biz sonuç olarak elde ne?

Şehirde 9'a karayolu üzerinde 6 litre - Sonuçta Manastırı motor bize (az 8 saniye için "yüzlerce") daha dinamik ivme verecek ve kabul edilebilir bir yakıt tüketimi ayar edilir.