Fren diskleri "Ford Focus 2": ne seçilir?

Fren diski herhangi otomobil tasarımında en kritik parçalarından biridir. onun iyiliği itibaren trafik güvenliği bağlıdır. Bugünün yazıda aşınma ve ne yeni öğeler satın alırken bakmak için nasıl belirleneceğini bazı fren diskleri ( "Ford Focus" 2. nesil de) vardır, bakacağız.

Kaynak nedir etkiler?

Bu çeşitli faktörler tarafından etkilenir. İlk olarak, taşıtın operasyon koşulları. Örneğin, (örneğin, bölgenin Leningrad gibi bölgelerde) yağmurun sık gezi, disk nedeniyle kolaylıkla başka bir birikintisi ile çarpışma deforme olabilir. Ayrıca, aşınma hava sıcaklığını etkiler. Eleman, çok zararlı olduğu ciddi ısı yükü, (metal uzatma daralma) bu yüzden sık dalgalanmalar vardır. Böyle farklılıklara çok aşınma disk fren Cephesi nedeniyle. "Ford Focus" 2 istisna değildir. Buna ek olarak, kaynak teknik parametreler tarafından etkilenir. Bu motor, tekerlek çapı ve yüksekliği Profilin kapasitesi ve aracın kendisi, bir boş ağırlık anlamına gelir. Tecrübeler, bir motor 2 litre otomobil ve polutoralitrovyh analogları önemli ölçüde daha düşük fazla kaynak elemanları. Bu güç ünitesinin büyük bir ağırlığa değil, aynı zamanda insan faktörü ile sadece kaynaklanmaktadır. Eğer gaz pedalına basın Aynı zamanda, bu makineler farklı bir hız kazanmaktadır. Ve ne kadar yüksekse, gerekli yavaşlatmak için. Bu nedenle, erken aşınma ve yerine fren diskleri. "Ford Focus" 2 motorlarının geniş bir yelpazesine sahiptir ve her zaman dikkate alınmalıdır. Yüksek güç - sadece sollama güvenlik değil, aynı zamanda artan aşınma ve "sarf" gözyaşı. Ancak, aşınma ve yıpranmayı etkileyen en önemli faktör, - sürüş tarzı. Ne zaman agresif sürüş tarzı, hızlı ön ama sadece yok edebilir arka fren diskleri.

"Ford Focus" 2. nesil 200 bin kilometrelik bir kaynak için tasarlanmış elemanları ile donatılmıştır. Ancak, ne zaman kolayca 3 ile bölebilirsiniz bu rakamı binmek "shumaherskoy".

semptomlar

Nasıl ne gerekli olduğunu belirlemek için fren diskleri yedek? "Ford Focus" 2, yanı sıra Avrupa pazarının diğer arabalar, aşınma aşağıdaki işaretler vardır:

• pedalına basıldığında fren parazit, kilitleyin.
• yabancı seslerin varlığı. Çoğu zaman o gıcırdayan edilir.
• direksiyonuna Titreşim frenleme sırasında.

Ancak, tüm bu özellikleri arızayı tespit etmek. Arka fren diskleri yedek "Ford Focus" 2 yardım görsel teşhis ihtiyaç olup olmadığı sorusuna en doğru cevap. Daha doğru bir için, artık metal kalınlığı ölçülerek bir çap ölçüsüne veya mikrometre kullanmalıdır. Onun durumunu görmek için daha iyi, arabanın parçalarının birini kriko, tekerlek sökülmesi tavsiye edilir. Semptomlar çeşitli metal deformasyonu. Bu çatlaklar bir "bozulma" sürücü, zorba, dalgalılığı olabilir. Onlar dışarıdan ama içeriden sadece kontrol edilmelidir. kolaylık sağlamak için, son noktasına kadar direksiyonu çevirin.

Nasıl seçilir? malzeme

2 (Restyling fark etmez gerçekleştirilebilir ya da) "Ford Focus" için frenler, yukarıda tarif edilen deformasyonu böylece, eğer, hemen değiştirilmelidir. Eğer eleman sürekli termik strese maruz çünkü, malzemeye dikkat etmelidir satın aldığınızda her şeyden önce. Diskler bir maksimum sıcaklık direncine sahip olmalıdır. Daha önce, bir çok araç malzeme demir olarak kullanılır. Bununla birlikte, üreticileri şimdi yüksek alaşımlı magnezyum bazlı alaşımlar, kobalt, vanadyum ve nikel kullanılır. seramik elemanları da bulunmaktadır. Onların ayırt edici özelliği - yükler ve yüksek mukavemet direnci. Ancak sadece yarış arabaları üzerinde bu tür kullanımın maliyet yeni bir araba fiyatına olan benzerliği nedeniyle. bütçe arabalar seramik ve karbon fiber fren diskleri koymak değildir. "Ford Focus" 2 - istisna değildir.

yapıların tipleri

Bugüne kadar, elementlerin iki tür vardır:

• Havalandırmalı.
• Unventilated.

Birinci tip iki disk plakalardan oluşur. ikinci deliklere ve kesiler sahip olabilir. havalandırılmış farklı olarak, ikinci tip katı bir yapıdır. Bazı durumlarda, aynı zamanda çentik ile sağlanır.

Perforasyon kendisi bir doğrudan ve basit bir şekilde derin olabilir. İlk durumda açıklık etkili ısı çıkarır ve ürünleri yanık (sürtünme malzemesi pedler). düşük mukavemetli - Bununla birlikte, bu tür bir düzenleme, önemli bir dezavantaj vardır. basitçe yoğun kullanım sırasında çatlak sürücü.

Delikler derinliği ile ikinci türü ile ilgili olarak herhangi bir delik kısmı içinden sadece kısmen açılmış, ancak, çünkü bu, daha güvenilirdir. bu tür ürünlerin etkinliği üzerine kendi meslektaşları aşağı değildir. Böyle fren diskleri için "Ford Focus" 2 sürüş eksiksiz bir konfor vererek o teşekkürler diyor.

dizayn

Bu elemanlar entegre ve integral yapı olabilir. İlk durumda, disk kalıplanır ve metalin bir kısmından işlenmiş. İkinci tip demir halka cıvatalar ve alüminyum göbeği içeren "solyanka" bir türüdür. En son alaşımlı çelik yerine demir kullanılmıştır. Garip bir şekilde, bu tür hafif ve daha güvenilirdir ancak. alüminyum alaşımı iyi ısı dağılımının uygulaması aracılığıyla. Ve bu da, kaynak diskin üzerinde olumlu bir etkisi vardır. Hizmet gelince, sadece alüminyum diski değiştirmek - tasarım geri kalanı bozulmadan montaj kalır. Tüm Aynı elemanlar tamamen değiştirilir.

Ben perforasyon için ekstra ödeme mı?

Bu son yüzyıl - Birçok sürücüler olmayan havalandırmalı diskler söylüyorlar. Bu kısmen doğrudur. Ama sonra tekrar, bu arabanın ağırlığı ve gücü dayalı bir başlangıçtır. Bu küçük araba "Focus" bir korunduğu, "bitkisel" modunda kullanıldığında 1.4, ise, gerek yüklemek için delikli fren diskleri.

"Ford Focus" güçlü 2.5 litre motor ile donatılmış 2 RS modifikasyonu. Bu nedenle böyle bir araba diskleri değiştirirken kesinlikle delikli elemanları almalıyız. Böyle bir makine "stock" saldırgan sürüş için tasarlanmıştır ve bu nedenle sürücülerin seçimi özel dikkat gerektirir zaten. Böylece, başlangıç güç ve sürüş şekline olmalıdır. Dayanıklılık ve diskin güvenilirliği yüklendiğinde atanan yoğunluğuna doğrudan bağlıdır. Yarıklı olarak analogları makul bir alternatif olarak seçilebilir. Onların tasarım göbek merkezinden gitmek küçük kavisli kesimler uygulayarak içerir. Bu diskler orta derecede aşındırıcı bir sürüş için uygundur.

Havalandırmalı disk frenler

"Ford Focus" 2. nesil sağlanan ve bu tür elemanlar olabilir. Bunlar, analogları aksine havalandırma kanallarının birkaç tipi vardır. sayıları, derinlik ve uygulama yönteminin esas ürünün fiyatına bağlıdır. Düşük ucunda doğrudan kanalların modelleri kullanılmaktadır. Bu gibi elementler, polusportivny sürüş için uygundur. Keskin ve sık durak uygun değildir İçin - hızlı aşırı ısınmasına.

radyal

Bu havalandırmalı diskler daha pahalı bir seçenektir. Burada, havalandırma çentikler aracın arkasına göbek merkezinden bükülür. Bu yapı sayesinde, kanal diskin soğutma derecesini artırır etkili çözmeden hava sağlarlar. Radyal elemanlar aşırı ısınma ve bozulmaya neden olmadan keskin ve sık durak için idealdir.

Nasıl sahte ayırt etmek?

genellikle çok cazip bir fiyata bir ürün satın almak için sunuyoruz. Bazen gerçekten deposundan bir indirim, ama en önemlisi - bir sıradan hile müşteriler. marka adı altında frank 'çin' satın alın. Yeni fren diskleri (dahil "Ford Focus" 2) satın alırken, dikkatli seçim dikkate almak gerekir.

Görme ama ayak diski ayırt edebilir. Bu düzenlemeyi delikli ise, çalışma yüzeyi, küçük oluklar ile kaplanacak. bu elemanların imalinde büyük formuna içine döküldü ve daha sonra makinede bilenmiş. Sahtecilik başka muamele olmadan kalıptan tamamen kalıplanır. Bu üretim yöntemi ile önemli ölçüde güvenilirlik elemanı azalır. çatlak ve diğer deformasyonların riski önemli ölçüde artar.

Bir sonraki faktör - kalınlığıdır. orijinal ve sahte bu rakamı karşılaştırırsanız, o zaman ikincisi çok daha azdır. Vicdansız üreticileri genellikle malzemeler üzerinde kaydedin. Onlar sürücü çalıştırmak için tehlikeli olduğu bile gerçeği durmadı. ana hedefi - uygun fiyata samimi malzeme satan, en az yatırım ile maksimum kar elde etmek. Diskin içindeki bölmeye dikkat edin. Nitel elemanları düzgün Açık duvar içine akar. Bu tasarım aşınma ve sıcaklık değişimleri için sürücü dirençli hale getirir. Bu bölmelerin sahtecilik üzerinde sorunsuz bir geçiş olmadan infüze edilir. Ve son faktör - ağırlık. Evet, hafif jantlar vardır. Bu madde daha hafif, daha iyi olduğuna inanılmaktadır. Eski sürücüyü alıp yeni ağırlık ile karşılaştırdığımızda Ama, kolayca yıpranmış olmamalıdır. Bu düpedüz sahte. Satış sonrası tekerlekleri (kalınlığı ile kanıtlandığı gibi) orijinalinden daha yüzde 20-30 hafiftir. Hatta cazip fiyat, onları al, son derece tehlikelidir.

İpuçları

Yani, seçilmiş ve yeni fren diskleri yüklediniz. "Ford Focus" 2 sonra çalıştırılmalıdır. Şu anda keskin manevralar ve frenlemeyi yapmak mümkün değildir. eleman Laplama 200-300 kilometre mertebesindedir. Sonraki eleman, normal yük koşullarında kullanılır. Uzmanlar aşınma minimum olsa bile yastıkları ile diskleri değiştirmenizi öneririz. Onlar aynı markanın olduklarını arzu edilir. Ayrıca ayrılmadan önce frenleri pompalamaya unutma. o kuvvetle nemi emer beri 2 yılda bir değiştirilmelidir Çok akışkan.