Nasıl bir araba yüksek gerilim telleri kontrol edilir?

En arabalar yüksek gerilim kabloları kullanmak olarak, bir görev bobin veya elektrik akımı aktarmak için ateşleme modülü mum. Sadece operasyon sırasında aracın geri kalanı gibi, onlar zarar görebilir. Elektrik ve elektromanyetik girişim tutarsızlıklar kaliteli bir sonucu olarak ortaya çıkan , otomotiv tel parametrelerini ayarlamak. Onlar modern makineler hayal etmek zordur onsuz elektronik cihazların üzerinde olumsuz etkisi vardır. motor nedeniyle elektronik uygunsuz işleyişine de saldırı altında.

Bilmeniz Gerekenler

yüksek gerilim kabloları özel bir koruyucu tedavi oluşan girişimi ortadan kaldırmak için. yüksek kaliteli ürünler garanti temel kural vardır:

• akım sadece bobinin olmak olduğu;
• kıvılcım ucundan bobin kendisi ufak sızıntı yokluğunda gerekene kadar;
• düşük direnç;
• ani sıcaklık değişimlerine direnç;
• çevresel etkilere ve kimyasallara direnç.

Kablo seçimi makine ekipmanı ile uygun olmalıdır unutulmamalıdır. Eşit derecede önemli teller normal yerine geçer , yüksek voltaj, bir elektronik sisteme bağlı olduğu, özellikle de. egzos emisyonları ve motor performansının bu artış düzeyine ufak arızalanmasına voltaj sızıntı meydana gelmesi bozulur.

sorun Neden

büyük dökümleri arasında en yaygın bujiler yetersiz gerilimi elde etti. Birkaç nedenden dolayı oluşabilir:

• yüksek voltaj kabloları ve mumlar arasında temas olmaması;
• önceden belirlenmiş bir direnç seviyesini aşan;
• kaçak gerilimi teşvik kalitesiz izolasyonu;
• yalıtım tabakasının altındaki satır sonu.

Yüksek voltaj VAZ teller kırılmış ise, voltaj düzeyi azalır ve bujiye bir nominal voltajı iletilmesini engeller elektromanyetik bir dalga vardır. Bunun bir sonucu olarak, bir anormallik hasar motor ve yanlış yanıtları önemli otomotiv sensörler işleminde gecikmeli ateşleme hem de kesintisiz neden olduğu silindir meydana gelir.

Bir arabadaki yüksek gerilim telleri nasıl kontrol edilir

hattı fiş kontrol etmek için gerekli olan geleneksel multimetre gerektirecektir zarar tel tanımlamak için. Sensör ve motor rölantide iken kararsız ameliyatla önerilir. Bu cihaz direnç seviyesini belirlemek ve hasarlı hattını tespit etmek mümkün kılar.

Kablo direnci farklı olabilir, bu motor ve üreticinin tavsiyelerine göre seçilir. ufak uygunsuzluk tanımlayan bir yedek hattı yapılmalıdır.

Bir multimetre ile yüksek voltaj kablolarını kontrol önce, fiş, erimiş kısımları ya da başka bir hasar için kontrol edilmelidir. Kablonun Kırılma genellikle yüksek sıcaklığa veya hatalı onarım çalışmaları sırasında ısıtılan motor parçaları ile temas sonucu meydana gelir, sık bir durumdur. Ayrıca olumsuz kimyasal saldırgan maddelerin yüzeyine nüfuz etkiler.

test aşamaları

Kabloların temas kısmının en gerektiği oksitleme işlemi ve bir ödeme hiçbir iz olabilir. yalıtım katmanının altında boşluklar kontrol unutmayın. belirlemek için zayıflıklar motor çalışırken sırasında hattını incelemek gerekir. Mevcut olduğunda bağlantısız noktalarında kıvılcım ortaya çıkacak. Daha doğru bir test için kapatmak için tavsiye edilir garajda ışıkları veya akşamları çalışmalarını yürütmek.

Eğer metre kullanılarak kabloları kontrol önce, kaldırılmalıdır. yüksek gerilim kablolarının daha kolaydı kurulumunu tersine çevirmek için tek tek her satırını kaldırın ve hemen aynı yerde yakalamak için tavsiye edilir.

Cihaz, seçilen tanı modu direnci üzerinde en iyi seçenek 10 ohm aralığında olacaktır. kablosundaki bir direnç olmamasıyla tanımlanan boşluk. Bu ürün amaçları uymaması ve değiştirilmesi gerekir. Orta kablo direnci parametresi yaklaşık 5-6 ohm oldu.

voltaj seviyesi

Daha önce belirtildiği gibi, gerilim arabada kullanılan ateşleme sistemi ve araba işareti doğrudan bağlıdır. Bu alanın değeri bir kural olarak, bu seçenek ürüne belirtilir, 30-50 kW aralığında olabilir. Bu bir kümesine dahil VAZ-2110 yüksek gerilim telleri fazla 2 ohm bir fark ile, benzer bir anma direncine sahip olmalıdır kayda değerdir. Bu parametreyi aşan zaman tüm seti değiştirilmesi tavsiye edilir.

Özellikleri seçmek

seçiminde temel bir faktör değildir, sadece kablo ve markanın bir üreticisidir. Bu motorun az dikkat modelini gerektirir. Bu kablolama yedek ve onarım üreticiye bağlı olarak bazı özellikler dikkate alınmalıdır gerçeği kaynaklanmaktadır.

Aşağıdaki kriterleri - limit gerilim telleri olan. Bu hat üstünde parametre nedeniyle yalıtım katmanının arıza başarısız olabilir. Ayrıca imalatında kullanılan malzemelere dikkat. Onlar güçlü kimyasallara ve yüksek sıcaklıklara farklı yeterince süneklik, direnç olmalıdır.

Yüksek gerilim telleri (örneğin, "Lanos") tam olarak servis olacaktır, sistemin diğer parçaları motorun çalışması değişikliklerin neden aramak gereklidir. İlk ateşleme bobini ve kıvılcım incelemektir.

şimdiki

kaçak akım çeşitli nedenlerle oluşabilir, en sık aşağıdaki gibidir:

• dış katmana zarar;
• Arızalı ateşleme bobini ve kablo kapakları;
• Dağıtım kapağı ve kablo kirlilik.

Bütün bu aracın çalışması için gerekli parçaların dielektrik özelliklerinin bozulmasına katkıda bulunur.

dış etkenler

Yüksek gerilim telleri sürekli dahil kullanım süresini azaltarak olumsuz etkilere maruz kalırlar:

• Yağış ateşleme çeşitli düğümler birikimini teşvik. Onlar iletken etki sağlayarak sızıntı olasılığını artırır. Daha sonra voltaj seviyesi nedeniyle zarar dış tabakaya azalır.
• Sıcaklık koşulları. Yüksek sıcaklıklara maruz ısıtıldığında motor bileşenleri yanında düzenlenir buji kapaklar, bütünlüğünü ihlal.
• Titreşim maruz kalma. Araç titreşim işlemi gerçekleşir sırasında hat temas üzerinde bir etkisi vardır.
• bunlardan kapaklar ve yalıtım zarar verme ihtimalini artırır, çünkü düşük sıcaklıklar, teller sünekliğine azaltır.

için dışarı bakmak ne

alış Özel önem, bu ürünün uygun olduğu için motorların markasını gösteren bilgidir. yüksek gerilim darbeleri enerjinin minimum oluşturulduğu makinalarda yüksek dağıtılmış dirençle kabloları yüklemek mümkün değildir. Güç kıvılcım, ve bunun bir sonucu olarak, yakıt kısmi ateşleme azalır Bunu yapmak için hata oluştuğunda.

Bu tür bir test gibi bir araç kullanarak, kolaylıkla kablo direnci seviyesini belirleyebilir. Bunun bir istisnası, çünkü motor değişken direnç değerine, özel obvivku sahip olan, otomobil için yüksek voltaj teldir.

izole eden katının imalatı için kullanılan malzeme, istenen özelliklere bağlı olarak seçilir. Ayrıca sistem voltajı ateşleme oto ve seçilebilir öğelerin uygun seviyede düşünün. herhangi bir araç bakım ve onarımı için talimatlar yalıtım bütünlüğünü bozmadan kabloları dayanabilmelidir sınır stres, işaretlenir. en iyi seçenek kapaklar ve sıcaklık etkileri tabi değildir yalıtımlı malzeme (örneğin, silikon) ile tam bir kablo olabilir. Bundan başka, bunun nedeni bu sıvıyı absorbe etmez gerçeğine sızıntı olasılığını snizhet.

motorunu değiştirin

kapaklar ile yüksek gerilim kabloları sistematik motorun çıkarıldıktan sonra nem ve kirlenmeden temizlenmelidir. Ayrıca ateşleme bobini, kıvılcım izolatörleri ve distribütör kapağı temizleme düzenli ihtiyaç içinde.

yalıtım hasar görebilir hem de duyabilirsiniz sadece. Geceleri, kaputu yükselterek sonra tıklama eşlik eder görünür kıvılcım olacaktır. Genellikle ateşleme sistemi cihazlarının yakınında görünür parıltı, bu elektriğin kaçak ve yüksek nem seviyelerinin bir vesile olur.

Yüksek hızda motorun çalıştırılması metalik olmayan iletken çekirdek telinin çalışamamaları durumunda değişmeye başlar. Bu ses değişikliğine ve motor başlar "troit." Bu durumda, biz mum yürüme, kablo hasarlı bahsedebiliriz. Motor teklemeye başlarsa, merkez tel dikkatle incelenmelidir.

tür

tasarımı yüksek gerilim telleri tip kapaklar, metal temas, koruyucu kaplama ve akım-taşıyıcı iletken içerir. Ayrıca, demet halinde kabloları toplamak için gerekli olan tarak üretiminde kullanılır. Geleneksel olarak, ürünler üretim özellikleri ve kullanılan malzemeye bağlı olarak, çok sayıda türe ayrılır.

PVC kaplanmış Yüksek gerilim telleri telli bakır kabuk ilk kategorisine aittir. İkinci tip bir ürünün, poliüretandan yapılır bir kaplamadır. Kevlar, cam elyaf üretimi veya polimer malzeme için kullanılan silikon izolasyon ve iletken iletken, en ileri teknolojiye sahip olarak kabul kabloları. Bunlar ateşleme sistemindeki kayıpları önlemek ve böylece yakıt tüketimini optimize kırılma voltajının gerekli düzeyini korumak, güç ünitesi ve kıvılcım gücünü artırmıştır. Ayrıca değer belirterek çevre dostu ve esneklik olduğunu. Her bir sınıf ürünler teknik standartlarına uygun olarak üretilen ve istenen performans ve bütçe bağlı olarak seçilir.