Otomobil, Arabalar
Asit akümülatörü. Çalışma prensibi
Asit lead pil en yaygın pil türüdür. Çok zaman önce icat edildi - geri 1859'da. Bu mekanizma çoğunlukla karayolu taşımacılığında ve acil elektrik enerjisinde kullanılmaktadır.
Asit-kurşun akümülatörünün işini yürüttüğü prensip, kurşun dioksit ve kurşunun bir sülfürik asit ortamında elektrokimyasal reaksiyonlarına dayanır. Enerji, sülfürik asit ile kurşun oksidin etkileşimi sonucunda ortaya çıkar. Çok uzun süren çalışmalar, aşağıdaki sonucu vermiştir: Bu akümülatörde yaklaşık 60 reaksiyon (en azından) vardır ve bunların üçte biri elektrolitsizdir. Deşarj sırasında, katodda meydana gelen kurşun oksidasyonu başlar ve kurşun dioksit azalır (sadece anottaki). Ters reaksiyonlar şarj sırasında meydana gelir. Böylece, kurşun-asit bataryası boşalırsa, o zaman sülfürik asit tüketilir ( elektrolitin yoğunluğu düşer ).
Şimdi sana bu birimin nasıl tasarlandığını anlatmalıyız. Negatif ve pozitif elektrotları ve ayırıcıları (izole edici izolatörler olarak adlandırılır) bağlayarak oluşturulur. Elektrolitin içine batırılırlar. Elektrotlar kurşun ızgaralarıdır. Negatiflerin "sünger kurşun" denilen aktif bir maddesi ve pozitif - kurşun dioksit vardır.
Asitli kurşun pil farklı özelliklere ve parametrelere göre sınıflandırılabilir. Listelenmelidirler. Bunlar:
- Maksimum çalışma süresi;
- Akümülatör kapasitesi;
- Şarj döngüsü sayısı;
- Kendi kendine şarj eden parametreler;
- büyüklüğü;
- Sıcaklık çalışma aralığı;
- Hızlandırılmış şarjı yürütme imkanı;
- Maksimum raf ömrü.
Asit-kurşun pil çeşitli elementler veya birer çeşit halinde yapılabilir. Akünün içerisindeki elektrolit jel benzeri bir durumda veya sıvı halde olabilir. İkinci varyantta, bataryanın bakımı, su eklenmesi ve elektrolitin değiştirilmesi gerekecektir. Ve bakımdaki helyumun da ihtiyacı yoktur, bu yüzden daha uygun addedilir.
Similar articles
Trending Now