OtomobilArabalar

Lastik "Gislaved Nord Frost 5" - yorum ve açıklama

Çok az insan otomotiv kauçuk "Gislaved Nord Frost" prototipi Alman lastik "Kıta Kış Viking" olduğunu biliyoruz. veri yolu tasarımı alarak, İsveç geliştiriciler kullanım ve manevra kabiliyeti onu en iyi niteliklerini tamamlanmaktadır. Bu arada, beşinci serisi ( "Continental" ile aynı fabrikada, işin garibi ve,) Almanya'da da lastikler "Gislaved Nord Frost" üretti. Ama ne kadar iyi koşullar Rus Lastikler "Gislaved Nord Frost 5" için? Yorumlar bize bu soruyu anlamaya yardımcı olacaktır.

özellikleri nelerdir?

İsveçli "Gislaved Nord Frost" lastik kalitesi ve verimlilik düzeyi yüksek olmasıdır. Her ürünün üretiminde şirket modern teknolojiyi kullanır, böylece bu jantlar uzun ve kesintisiz bulunmaktadır. Ama "Gislaved Nord Frost 5" gelişiminde tescilli özellikleri olmayan değildi. Yorumlar sürücüleri karbür malzemelerden yapılmış Dişte özel çiviler "elmas" varlığını vurgulamaktadır. asfalt yol yüzeyinde kayıp oranı sıfıra indirilir, böylece Onlar, rakiplerinin aksine, uzun bir yüzün var. Test sürücüleri gibi, bu tekerlekli araba az göstermek frenleme mesafesini, sadece Fince "Nokianom" ile karşılaştırılabilir. Kauçuk avantajları "Gislaved Nord Frost 5" Sürücü yorumları da içlerinde biriken kar kaldırmak için en kısa sürede lastikleri verir taban yarıkların bir özel bir düzenleme, söz.

Hangi detaylar "Kıta Kış Viking" Alman kauçuk dan ödünç alınmış?

Bu iki lastik arasında ortak bir çok azdır. İlk olarak, lastik "Gislaved Nord Frost 5" de kilit yan etkileri altında bir taban yüzü kısmı vardır. İkinci olarak, üretim tekniği sırasında aynı zamanda "Kuzey silis" kullanılmıştır. Geri kalanı için, iki farklı model olduğu varsayılabilir. Hatta onları eşitsiz basmak. Alman ürün kaburgalar ve çizim asimetrik düzenleme sahipken İsveçli yandan bu simetriktir.

Nasıl yol lastiği "Gislaved Nord Frost 5" konulu davranmaya?

Uzman Yorumlar buz kabuk tarafından vurduğunda lastik araba saatte 90 kilometre hızla istikrarlı bir seyir tutmak için izin verdiğini söylüyor. Hız göstergesi "yüzlerce", kabin şaşırtıcı dış gürültü ve uğultu zaman. skid gelmez araba fren gider ve bu güvenlik sistemini, sırayla, garanti zaman. Sürücü daima arabasını iyi yolun herhangi bir streç tarafından her zaman yönetilecektir emin olacaktır. Ancak, çok otobüsün içinde olumsuz özellikleri. Ve temizlenmeleri asfaltta sürüş sırasında gözlenir. İsveçli ani Dişte özel bileşime ve dağıtım sahip olmasına rağmen, maksimum araç kontrol kabiliyeti sağlayacak şekilde mümkün değildir. Makine daha az kontrol edilebilir ve manevra olur. Buna ek olarak, ani kaybı riskini arttırmıştır. Ama test sürüşü gibi bir karayolunda diğerine geçişte arasındaki fark çok az, bu yüzden otobüse "Gislaved Nord Frost" kazanılmasını pes etmeyin, daha çok İsveç'te Rusya'da olduğu gibi, hemen hemen aynı kış koşullardır.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.