OtomobilArabalar

Katalizör çıkarılması o kadar zor değil gibi görünüyor

o çalışma şartı zaten çalışmış gazların herhangi akışına direnç olarak herhangi bir engel oluşturmak için olmayabilir gibi katalizör, motoru boğmak mümkün değildir. Onun skor hücresi sadece arabaya sürücünün ihmal bahsediyorlar. Ayrıca, otomatik boş olan işlemin sonucu sistemi besleme yakıt veya kontak.

başarısızlık nedenleri

Katalizör ise hasar görmüş olabilir:

- benzin katkı ilave edildi.

- Düşük kaliteli yakıt kullanın.

- yanlış hava-yakıt karışımını almak.

- katalizörün mekanik bir hasardır.

- yaşlanma sonucunda.

Katalizör: Yedek eğer ihtiyaç vardır ...

1. çıkarın , oksijen sensörü yerinde vida ve egzoz sisteminin basınç göstergesi ölçer. Herhangi bir çalışma modunda, basınç daha büyük 0,5 bar, bu belirtir oksijen sensörü tıkanmıştır.

önce ve katalizör sonrası ateşimi aldı sonra pirometre ile, 30 dakika boyunca karayolu üzerinde sürüş sanki 2. Aynı ölçüde motoru ısıtın. Aynı sıcaklıkta, bu katalizör, arızalı olduğunu belirtir.

3. çaldığını duyar veya gürültü içinde hemen tamir etmeye devam edin.

Katalizörün çıkarılması

o işlemediği anlamına BDT en yaygın nedeni, yakıtın kalitesiz olduğunu. Çok yavaş Düşük kaliteli yakıt yakar. Bu nedenle, bir patlama olarak yarım meydana egzoz borusu, ve yarı - yanma odası.

arabada katalizör - bir seramik yapısı. Oldukça ince duvarlar (bunlar arı petekler gibi bakmak) sahiptir. Bunu duvar yüzeyinde patlaması sırasında benzin yapısının tamamen imha başladığı için katalizörün çıkarılması gereklidir. Neden nasıl bu süreci durdurmak için bunlar oluyor ve nedir? İşte biz bu konuda anlatmaya çalışacağım.

Bir süre için, katalizör, bu nedenle samozabivanie sıcak egzoz için bir engel oluşturur. Motorun bir sonucudur hararet ve tam itme kaybeder olarak katalizör çıkarılması, gereklidir.

Ancak, bu ana sorun değildir. temel sorun - katalizör ve motor arasındaki bir yüksek basınç gaz oluşumudur. onu öldürmek her zaman açık gaz dağıtım sisteminin bir devlet motoru durdurur. Ve bunun yerine sineğin bir egzoz borusu basıncı ince ebatlı katalizörler de duvarlar yok eder. Bu valf açılır her yayılan ve motor, piston ve yanma haznesi gazlarına geri düşmektedir. katalizör ile motor seramik taneciklerinin bir sonraki başlatma sırasında silindir duvarları üzerinde kalır yağ ile karıştırılır. Birim tamamen başarısız olur ve çalışma durur - katalizörün çıkarılması aşındırıcı macunu oluşur ve en kötü durumda, geri dönüşü olmayan sonuçlara yol açacaktır olarak, esastır.

Önemli olan - bu imha başlangıç aşamasındadır zaman zaman katalizör teşhis etmek için. lamba bu konuda size sinyali verecektir kadar beklemeyin. Ne kadar erken o onarımları mal olacak ucuz sorununa çözüm için alır. Gerçekten de, bazen egzoz sistemi bile alev alabilir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.