OtomobilKamyonlar

Kamaz 5320 açıklaması

İlk kamyon KamAZ Şubat 1976'da Naberezhnye Chelny şehrinde ortaya çıktı. İsmi ile kentin içinden akan nehir Kame'ye borçludur. Kamyon imalatçısı KamAZ'ın artık tüm dünyada ağır ekipman üretiminde haklı bir konumda olduğunu belirtmek gerekir. Bu bitki tarafından üretilen makineler, dünya toplumu tarafından kabul edilen tüm standartları karşılamaktadır. Bunların hepsi, teknik özelliklere ve kaliteye ilişkin standartlardır, çünkü tüm bu araçlar "Euro 2" standardının motorlarıyla donatılmıştır. Ayrıca bugün, "Euro 3" standardının motor-yeniliği zaten üretilmiş ve tamamen test edilmiştir.

Bu fabrikanın ilk ve pratik modeli KamAZ 5320 kamyonudur.Bu mucize modeli 1976'dan 2000 yılına kadar üretilmiştir. KamAZ 5320'ye daha ayrıntılı bir bakış sunuyoruz . Spesifikasyonlar aşağıdaki gibidir:

  • Dört tanesi önde gelen altı tekerlek var;
  • Donanımlı kamyon ağırlığı 7184 kilogram;
  • 8000 kilograma kadar yük taşıyabilir;
  • Onun toplam ağırlığı 15305 kilogram;
  • Çekili römorkun maksimum ağırlığı 80.000 kg;
  • KamAZ 5320 dizel motorlar KamAZ 740.10 dizel motorlarıyla donatılmış, güçleri 210 veya 180 beygir gücü, 8 çalışma silindiri, V şekilli düzenlemeyle toplam hacmi 10.85 litre;
  • Mekanik şanzıman, iki kademeli ayırıcıya sahip 5 vitese sahiptir;
  • Kabin kullanılmaksızın kabinsizdir ve motorun üstünde bulunur;
  • 9.00R20 (260R508) boyutuna sahip pnömatik lastikli disksiz tekerleklerle donatılmıştır;
  • Yan platform metal yanlardan oluşur, iç boyutları 5200x2320 mm;
  • Tesis tarafından sağlanan KamAZ 5320'nin maksimum hızı 85 km / sa;
  • Yakıt deposu 170 litre içerir;
  • KamAZ 5320'de yakıt tüketiminin fabrika standartlarına göre 25 litre / 100 km;
  • O, açıda% 30'dan daha az olmamak kaydıyla üstesinden gelebilir;
  • Dış döndürme yarıçapı 9.3 m;
  • Bütünleşik ağının voltajı 24 V, iki pil sağlanmış, kapasiteleri 190 A / h ve çalışma voltajı 12 V;
  • Düzenli bir jeneratör, 28 V'lik bir gerilim ve 1000 watt'lık bir güç sağlayabilir.

KamAZ 53212, yerleşik bir traktördür. Aynı zamanda, bir karayolu treni parçası olarak bir römork ile daimi çalışma için tasarlanmıştır. Döşeme ahşaptır, tente takabilirsiniz. Kabin üç kişiyi ağırlıyor. Sürücü koltuğu sürücünün ağırlığına göre ayarlanabilir.

Bu arabaları üreten anonim şirket kampanyası hem Rusya Federasyonu topraklarında hem de dünyanın birçok başka ülkesinde bayi ağında büyük bir dallanma yapıyor. Bu durum, bu kamyonların mükemmel bir tüketici talebine sahip olduklarını ve kendilerini kanıtlamayı başarabildiklerini göstermektedir.

Halen otuzdan fazla farklı KamAZ kamyon üretilmekte ve modifikasyonların sayısı birkaç düzine daha fazladır ve 300 içinde değişmektedir. Bu ve her çeşit traktör: hem havada hem de eyerde ve askeri hesaplarda ve döküm tipi vb. .

Ayrıca, bu kamyonların her yıl ilk yerleri yönettikleri her türlü yarışmaya katıldığı gerçeğini göz ardı etmemelidir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.