Honda Bros 400 - Efsanevi Çıplak City. Yer, yorumlar, fotoğraflar

Çıplak bisiklet Honda Bros 400 1988 1992 için üretildi. Başlangıçta, model 2-silindirli şehir bir dizi "Canavarlar" Ducati bir tepki olarak konumlandırılmıştır. Ancak, sonuç o yıllarda ileri teknoloji kullanımı rağmen belirsiz.

Ve büyük, motosiklet Honda Bros 400 derece güvenilirdir ve sahibine herhangi bir sorun vermeyecektir. Onun özellikleri sağlam diyagonal alüminyum çerçeve, konsol swingarm, üç konuşmacı ile büyük 18 inç tekerlek, mükemmel spor süspansiyon ve Showa klipony arasındadır.

Şehir bisikleti aslında gerçek bir dost ve iyi bir yol arkadaşı haline gelebilir "bıraktım". Bir "Honda" hakkında Efsaneleri hala birden ortaya çıkmadı.

motor

37 litrelik Shestiklapanny motor hacmi. sn., bir motosiklet "Honda Bros" ile donatılmıştır, elbette, kötü değil. diğer yandan aynı motor maliyetleri motosiklet modelleri bu üreticiden: Honda 400 VRX Honda 400 Gölge Honda XL400V Transalp Honda Steed 400.

Ama bu motor imalatçısı tarafından talep edilen seviyeye kadar açıkça değildir. O bisiklet agresif kentsel pokatushek ciddi bir rakip yapmak mümkün değildir. Bu bakımdan ciddi "çıkın" var "Ducati Monster" gözdağı basitçe çalışmaz.

nadir görünüm

modelde doğal ana özelliği için, her şeyden önce, bir çerçeve içerir. Onun sıradışı diyagonal formu çok özlü, ama oldukça parlak genel kompozisyonda yazılı olduğunu.

Genel olarak, bisikletin tasarımı Honda ve Çıplak City geleneğinde çalıştı çok ahenkli oldu.

Geniş bir bayi ağı motosiklet geliştirmek için büyük fırsatlar sunmaktadır. Herkes ihtiyaç ve görüşlerini uygun bisiklet uyarlayabilirsiniz. Genellikle, soğuk rüzgarlı gece sabit bisikletçinin fraksiyonu kolaylaştıran Honda Bros 400 monte ön cam, ilave ışık, ısıtılmış kalem ve güzel Diğer bilgiler, en. Daha ciddi değişiklikler moderniizatsiyu koltuk dahil için - tamamen plastik kılıfı uzaklaştırıldı, bazen daha yüksek kaldırılır. Bütün sporlarda olduğu gibi, minimalist arka koltukta ve bazı tümüyle reddediyoruz. Bu değişim görsel bir tasarım daha kolay ve daha dinamik hale getirir.

Model geçmişini

motosiklet "Honda Bros" öyküsü 1988 yılında başladı O sırada başlangıcının ilk nesil modeli kitlesel üretti. 1990 yılında, bisiklet dolum dokundu yükseltmeleri bir dizi vardı. İkinci nesil Honda Bros motosiklet 400 büyük 3 kollu 18 inç yanı sıra geliştirilmiş bir ateşleme sistemi ile ayırt edilebilir. bisiklet tasarımına modernizasyon etkilemedi.

Model 1992 yılına kadar, henüz resmi olarak durdurulan edilmemiştir üretildi.

GTBA

Bir motosiklet Honda Bros 400 almak için gidiyor biri için, teknik özellikleri en önemli öğe vardır.

Motosiklet 389 ^cm3 hacme sahip bir 2-silindirli, 4 zamanlı motor V-şekli ile ^{donatılmıştır.} Bir beş vitesli şanzıman. Fren sistemi dört pistonlu ön tekerleği üzerine çap pergeli ve arka planda odnosupportnogo disk ile bir diskten oluşmaktadır. sahiplerinin Yorumlar demek freni dair güvenilir ve oldukça yumuşak.

Ön amortisör - teleskopik çatal ve arka amortisör monte edilir. Bir zincirle tahrik edilmektedir.

tankında benzin olmadan Motosiklet sadece 164 kilogram ağırlığında ve tank kapasitesi 12 litredir.

iştah

Her zamanki gibi, tüketilen benzin miktarı birçok faktöre bağlıdır. Çoğu motosiklet sahipleri Honda Bros 400 bisiklet yüz kilometre başına 5 litrelik bir ortalama "yeme" olduğunu söylüyorlar.

Tabii ki, yolcu varlığı, güzergah boyunca kavşaklarda, dolap gövdeleri ve diğer faktörler çok sayıda önemli ölçüde akışını artırabilir.

başlıca rakipleri

İlk etapta "Honda Bros" bir "canavar" ile taraftarların gönlünde için mücadele edileceği planlandı. Ancak, ciddi bir "Ducati" için rakip ve yapmadı. Bu iki bisiklet de farklıdır - ve davranışları ve tarzda, yüzden karşılaştırmak anlamsızdır.

Yamaha SRX400 ve Suzuki SV400 - bir sonucu olarak, uzmanların çoğunluğu başlıca rakipleri Honda Bros 400 olduğunu kabul edersiniz.

fiyatları

Günümüzde neredeyse imkansız yeni bir bisiklet bu markayı bulmak için. ürettikleri durdurdu gibi Yine bu yana, neredeyse çeyrek asır sürdü. Maliyet teknik koşullar, operasyonun yoğunluğu, BDT vadede varlığına dahil birçok faktöre bağlıdır. Yaklaşık 2.000 $ değerinde cebinde bir motosiklet, seyir için başlayabilir. Ortalama olarak, maliyet 2300 ile 2500 dolar arasında değişir. Bazı örnekler yapılandırmaya bağlı olarak daha fazla mal olabilir.

Özetlersek

Kentin yollarda, bu bisiklet oldukça emindir. Hiçbir şey için o bir kentsel bisikletin kadar konumlandırılmış değil. Nispeten küçük boyutlu o harika manevra kabiliyeti kazandırır ve kentsel trafik sıkışıklığı içinde, siz "çık" seçeneği lehine yapılmış sevinmek için vaktim yok.

Kural olarak, model küçük araba escalate ilişkili hayatında bir dönüm noktasında olanlar tarafından seçilen. Bazı bisikletçileri 125 veya 250 "küpler" nin motorları ile motosikletler ile "çık" peresevshie, onun yaramaz doğası ve inanılmaz itaati kaydetti. Bu tepeye gidiş omuz yolda kendisine bir yörünge üzerinde kararlı olmakla birlikte yoğun trafikte kolay manevra var.

Bazen Honda Bros 400 ilk motosiklet haline gelir. Daha ağır bir şey markadan taşınmış olanlar, güvenle başlayanlar için tavsiye. Genellikle güzel bir kız-mototsiklistki eyer altında "demir at" bulabilirsiniz.

Yani, bu bisiklet modeli de şehir için en iyi kamyon olarak kabul edilebilir. Amacınız ise - deli ırk ve büyükşehir yaşamın hızı sürme, o zaman belki "Honda Bros" olacaktır rüya gerçek oldu.