Faceliftli BMW F10

BMW F10, beşinci seriyle ilgili olarak 2010'da üretilmeye başlandı, bu nedenle bu gelişme üç yaşına geldi. Bavyera, iş modeline yalnızca sedanı değil istasyon vagonu ve hatta hatchback'i de etkileyen daha güncel bir görünüm vermeye karar verdi.

Güncellenmiş makine, daha önce olduğu gibi, ön kısımdaki kanatlara değil de yan taraftaki aynalara yerleştirilen dönüş sinyalleri tarafından en iyi tanınır.

Aracın ön kısmındaki optik, daha önce BMW F10 için standart yapılandırmada daha keskinleşti, xenon sağlandı ve ana ışığı yakın veya tersine çevirebilme yeteneğine sahip olan uyarlanabilir farlar ek bir ekipman olarak alıcıya sunuldu.

BMW F10 M5 tamponlarının aerodinamik özelliklerini geliştirmek de önemli bir etkiye sahipti. Arabanın önünden ve arkasından kromdan ek parçalar aldılar. Ayrıca, modelin temsili yedinci seriye dayanılarak yapıldığını hatırlatmak gerekir; bu nedenle, bu serinin otomobilleri için tipik olan bireysel vuruşların beşinci serisini vererek oldukça uygun görünüyor.

Dizel bir çift türbin ile beslenir ve numune 518d üzerine monte edilir. Takılan güçlü ünite üç yüz altmış nanometre torkla yüz kırk beygir gücü verebiliyor. En güçlü model - 550i - ek 43 kuvvetle donatıldı, şimdi kapasite dört yüz elli beygir gücü ve altı yüz elli Nm itişi Nissan GT-R'nin torku ile karşılaştırılabilir. Sportif bir tarzda yapılan değiştirme M5, beş yüz yetmiş beygir gücüne kadar geliştiren isteğe bağlı özel modifikasyon paketi ile donatılmıştır.

Kıyılama sistemi, aracın kendisinin tepeden aşağı hareket ettiği anı belirlediğinde ve sürücü gaz pedalına basmazsa ek bir donanım olarak önerilir. Aynı zamanda, nötr, sekiz kaseye sahip otomatik bir makine içerir; bunun sonucu olarak, BMW, şanzımanı gevşetmek için enerji harcamaksızın, dişli kutuları ile hareket eder.

Modernleştirilen model, dış cephe kaplamasının yanı sıra, iki litrelik bir kapasitede dizel üzerinde çalışan güncellenmiş bir motor aldı. Dizel bir buhar türbini ile donatılmıştır ve bir numune 518d üzerine monte edilmiştir. Yeni bir santral üç yüz altmış Nm'lik bir tork ile yüz kırk beygir gücü üretebiliyor.

BMW F10 hem arka, hem de dört tekerlekten çekiş ile satın alınabiliyor.

Bu sistem sayesinde yeni BMW 518d karışık bir döngüde dört buçuk litre dizel yakıt tüketiyor. BMW 5 serisi F10'un her güç ünitesi, modernizasyonun bitiminde çevre performansı için tamamen Euro 6 standartlarına uygundur. Aracı bandın içinde tutan, trafik sıkışıklığı giderme yardımcı sistemi, işaretlemeyi göz önüne alarak ek donanım listesine dahil edilecektir. Güncellenmiş modelin uygulanması, 2013 yaz döneminin bitiminde planlanmıştır.

Bu güçlü otomobilin en modern elektronikler tarafından düzenlenen amortisörlerle donatılmış olduğuna dikkat edilmelidir.