BMW 5: 1972 günümüze

Altı nesiller Bmw 5 Serisi, elbette, birbirinden farklı, ancak aynı zamanda çok ortak noktası var. Tasarımcılar, mühendisler ve tasarımcılar BMW bile Bavyera otomobil tecrübeli olmayan kişiler için aşikar tanınabilir anları, tüm hat için korudu.

Tüm araba Bmw 5 ters eğilmez arka direği, sözde kurumsal "Hofmeister Kink" var. profilinde arabaya bakarken Açıkça görülebilir. Ve tabii ki, pürüzsüz hatları, oran ve mükemmel Aerodinamikteki uyum. Onlar hala her BMW izlerini kalır.

Ve hala değişiklikler ve bunlar oldukça fark edilir: ihtiyatlı karakterini spor. İlk nesil BMW 5 kademeli bir orta sınıf otomobili haline geliyor ve bugün o derece sınırları prim ve lüks yükselir.

Herhangi otomobil bir kural var: Bir serinin her ardışık modeli uzun. Yasa, ama bu açıkça izlenen - Bu oldukça oldukça kuralı bu. Altıncı nesil beşinci serilerde yana BMV 5 ise (ilk kapalı araba 70 ile karşılaştırıldığında) 6 cm uzunluğunda eklemiştir.

Delight sürücüler konusu - motorlar BMW. Makinanın bu bölümünde değişiklikler oldukça önemli vardı. 1973 yılında, 145 beygir gücünde Bavyera otomobil gurur. Biz kaputun altında bugünün değişikliklerle karşılaştırırsanız olduğu 400 atlar kadar - ilk araba sadece salyangoz.

Önemli değişiklikler geçirmiş ve gövde. Daha önce yolcu ve sürücü ve kabin geniş ve boyut olarak neredeyse değişmemiş olursa, çok daha geniş gövde haline gelmiştir. Onun depolama kapasitesi (bu serinin ilk arabada 440 litreye göre) 520 litreye eşittir. Ayrıca, bagaj bölmesinin genel boyutları sonra arka koltukları katlanmasıyla arttırılabilir. Bunun gibi, arabada boyutu kargoda oldukça büyük konabilir.

Tüm araba Bmw 5er gelişmiş güvenlik sistemleriyle donatılmış. Bu her zaman lehine konuşan ana noktaları biridir markası BMW. Tüm arabalar modifikasyonları 2010'lu ek 3 noktalı kemer 8 hava yastıkları ile donatılmıştır.

Buna ek olarak, en son trafik kontrol sistemi özel sürüş koşulları oluşturmak. Yani, bir dikiz kamera ek olarak, Bmw May 2010 sorunu ön kanatlarında bir kamerası var. Onlar bir kavşağa kesişme noktasında enine şeridinde durumu izlemek için izin verir. Bu yolun çok gözlem yeteneklerini genişletir ve sürüş güvenliğini artırır.

ön panel tasarımında, belirgin ve dekorasyon prim sınıfına orta kesimi geçiş. Pahalı modeller ince deri bronzlaşmayı kullanın ve diğer yüksek kaliteli malzemeler daha bütçe seçeneği kullanılır. düşünceli tasarım ile kombine Bütün bunlar arabanın iç kuşkusuz daha yüksek sınıf olan yediye yakın ne olduğu hakkında konuşmak için izin verir.

çok fonksiyonlu açıklamalara sahip sayısız ek hizmet seçenekleri vardır. Tüm gelişmeleri gelişme ve yeniliklerin uygulanmasında geliştirici sabit önemli yatırımlar gerektirmektedir. Ama karşılığını verir: Bavyera endişe gelir neredeyse yarısı BMW 5 Serisi satışından elde edilen kârdır.