Benzinin oktan sayısı

Benzin - yanıcı sıvı bir renge sahip, ya da hafif sarımsı bir renk ile (herhangi bir özel katkı ise). kullanılan motor yakıtının çalışma özelliklerini geliştirmek için içten yanmalı motorlar, üreticilerin benzinin oktan sayısını artırmak için çalışıyoruz. Bunu yapmak için, içinde karşılık gelen bileşenleri ekleyin. , silindir duvarında çok sayıda yansımasından elde edilen patlama dalgasının üretilen metal yanma karakteristik duyulabilir bir ses, motor verimi azaltılırsa, dahası, bu aşınma hızlanır.

oktan sayısı düşük olduğundan bu durumda biz, o kalitesiz yakıt demek. Patlama motor yakıt stabilitesi nedeniyle silindir sıkıştırma ve motor işletme kendini ateşleme karşı, yani yeteneği, bu şekil karakterize etmektedir. (: 2,2,4-trimetilpentan başka isim), iki bileşenli bir karışım içinde de n-heptan içeren Sayısal bu izooktan hacmi fraksiyonudur. standart test şartları altında antiknock ile ilgili olarak bu tür bir karışım, bir etki eşdeğer incelenmiştir yakıt üretir.

Izooktan - dallanmış zincirli doymuş hidrokarbon C8H18. Onun özellikleri sayesinde, da yüksek bir oksidasyona zor sıkıştırma oranı, yani, geleneksel olarak 100 birim vuruş direnci kabul edilir. Motorun N-heptan farklı davranış gösterir: daha düşük sıkıştırma oranlarında yanma patlatma etkisinin bir süreci de eşlik etmektedir, bununla birlikte, bu oran, bunun için 0 birim olarak alınır. izooktan - - tetraetil çeşitli dozlarda ilave ana bileşeni olup, burada kalite ölçek değerlendirilmesi için 100'ün üzerinde yakıt oktan sayısı, bunların koşullu karışımlarını tatbik Bu gibi durumlarda.

Nedenle, bu şekilde, motor yakıtının en önemli özelliği olduğunu tartışılabilir. O motor silindir rastgele ateş olduğunu, ne kadar benzin patlamaya dayanıklı gösterir. Bu oran yüksek ise içten yanmalı motorun yakıt patlama ihtimali en çok etkilenen olacak. Eğer oktan sayısı benzin birimlerini 95 karşılık gelir, bu% 95 2,2,4-trimetilpentan ve% 5 normal heptan oluşan karışım patlatır. petrol ürünleri olarak adlandırılan nafta birincil işlemden sonra, bu karakteristik değer nadiren 70 birim aşmaktadır. Bu nedenle, sadece (yüksek-oktanlı ürünler ile karıştırılma) bileşik kullanılan düşük dereceli benzin kalitesini artırmak için değil, aynı zamanda en çok% 0.3 bir miktarda uygulanır antidetonators.

bir yağ - Yakıt kalitesi paya ayırma ya da damıtma ile elde edildiği minerallerin bileşimi, büyük ölçüde bağlıdır. Bu viskozite, fraksiyonel bileşim, kükürt bileşikleri ve parafinlerden, ve bunun içinde çözünmüş, su ve tuz içeriği gibi faktörlere bağlı önemlidir. Ancak bu faktörler muhtemelen işleme özelliklerini ve teknolojinin seçimini etkileyen. benzin, diğer bir deyişle kendi oktan sayısı değeri, kalitesi hidrokarbon belirleyen bir yağ bileşimi, ve daha sonra da bağlıdır onun işlenmesi ile ilgili bir yöntem ve benzeri izooktan, n-heptan, aromatik bileşikler ve ne kadar benzin.

benzin ve sıvının bir vuruntu önleyici özelliklerini geliştirmek aromatik. benzen içeriği yüksek öncelikle benzopiren kaynağı (kanserojen) halinde ortamının durumunu etkilemektedir. Yüksek kaynama noktalı aromatik yüksek seviyeleri, yanma odasının ve motor vanalar kurum oluşumunu teşvik eder. Bütün bu tür motor performansı, verimlilik, çevre ve iş ekonomik yönleri olarak performans göstergelerini düşürmektedir. Yanma odasında oluşan İs benzinin oktan sayısının yüksek olduğunu böylece araç sahibinin motor yakıtı tercih neden olur. Aksi takdirde, güç önemli ölçüde azalır veya motor bir patlama ile çalışmaktadır.