Attı katalizör: belirtileri, nasıl sorunlar ve öneriler çözmek için

Modern arabada katalizör - bu egzoz sisteminin önemli bir parçasıdır. Bu eleman iki amaca hizmet eder. Bu, bir atmosfer ulaşmadan önce egzoz gazlarının arıtılması, hem de direnç üretimlerini azaltmak için kullanılır. Katalizör performansını motor tarafından üretildiği, bağlıdır. aniden araba eskisi kadar hızlı gitmek yapamıyorsanız, ya da artan yakıt tüketimi gibi bir sorunun yüzünde ise tıkanmış katalitik konvertör. Belirtileri bu diğer hatalar için olabilir, ancak daha sık onlar katalizör ile bağlanır. diğer bir özelliği kirlenme unsuru, aynı zamanda problemleri çözmek için yollar göz önünde bulundurun.

Arıza elemanının temel özellikleri

herhangi bir sorun olmadan bile çok az deneyime sahip Sürücüler, egzoz sistemi, bir arıza olduğunu tespit etmek mümkün olacak. Eğer egzoz gazları olan sistem üzerinden kötü geçiren, kaçınılmaz arabanın davranış ve motorun sesini etkileyecektir.

güç kaybı

araba hızlanmaya çok zor olacaktır. Dahası, bu sorun yalnızca bir süre hissedilecek. Bu dönem katalizör kirlenmiş nasıl ağır bağlıdır ve servis olup olmadığını. Düşük viteslerde yavaş ivme - Semptomlar katalizör kesilen. Daha yüksek giderseniz motor normal modda çalışacaktır. Ayrıca, sürücü geçerken gövde oldukça dağınık değil çok ağır yük olduğunu hissedebilirsiniz.

chek Motor

Aynı zamanda, bir katalizör gösterebilir semptomlardan biridir. madde kötü tıkanmış Örneğin, ardından bilgisayar ışığı yakacaktır. Bu durumda, sürücü sorunu kontrol edilmelidir. Araç bir araç bilgisayarı varsa, bir hata mesajı üzerine görüntülenir: "katalizör Slaughtered". motor sorununun verimlilikle, güç kaybı - bu durumda Belirtileri aynıdır. Bildirilen hata P0420.

Yüksek yakıt tüketimi

Nedeniyle aşırı katalizör kirlenme önemli ölçüde yakıt tüketimini artırabilir. güç ve yavaş hız arama kaybı - Bu debisi diğer tıkanmış katalizör belirtileri olmaması durumunda egzoz sistemindeki sorunları bildirmek gerçeğine dikkat değer.

Neden güzünde bir unsurdur

Otomotiv katalitik konvertör sadece kendisi tarafından zarar görebilir. bu parça sorunlar var veya motor hız kazanması istemiyor ve gücünü kaybetmişse, diyor deforme olmuş o sistemi veya tıkanmış katalitik konvertör içinde. Bu belirtiler çeşitli nedenlerle oluşabilir.

düşük kaliteli yakıt

benzin ve havanın bir karışım tamamen motorun silindirlerine yakılan değilse, yanma katalizörünün veya tamamlanır egzoz manifoldu. Daha sonra, egzoz sisteminin ana parçaları füzyon. Yanma ürünleri dönüştürücü yatırılır ve gereken hız geçmek gazlarla karıştığı. Sonuç olarak, sistem basitçe tıkanmış.

düşük kaliteli Katalizör

Otomobil kaliteli araçlar parça ve sarf malzemeleri ile tamamlanır. bir şey arabada değişti Ama eğer değil aslında sahibinin kaliteli parçalar sattığını. Araba bir düşük kaliteli veya orijinal olmayan dönüştürücü varsa, katalizör hücre çok küçük büyük riski vardır. Yetersiz büyüklüğü kolayca yakıt yakma ürünleri tıkanır. Çoğu zaman, bütün belirtiler ve tıkanmış katalizör belirtileri daha önce ABD'de ameliyat edildi Amerikan otomobil, görülür. Amerika Birleşik Devletleri'nde, benzin istasyonları yanma süreci yanmamış maddelerin minimum olduğu daha yüksek kaliteli benzin sattı. küçük hücreler ile bu araçlarda katalizörler - Rusya'da onlar kısa sürede öldürülür.

motor çalışırken Sorunları

Bu da başka bir nedendir. Bunun bir sonucu olarak, sahibi tıkanmış katalitik konvertör alır. motorda bazı sorunlar görünmez ve doğru bir şekilde belirtileri ciddi bir bilgisayar tanı olmadan egzoz sisteminde yakıt yanma ürünlerinin bir artışa yol açar çok zor olduğunu söylemek. arabanın "beyinleri" İşaretli ve tüm hata kodlarını okuyun.

kötü yollar

Araç düzenli kalitesiz yollarda muhafaza edilirse, o zaman deforme olabileceğini büyük bir risk vardır. Hücre kırmak veya deforme etmeye başladılar küçük bir darbe eşitlemek yeterlidir. Pahalı bir madde yerine değil, daha iyi böyle hız tümsekleri olarak engelleri geçmeye özen gösterin.

dizel motorlar

Bu tür güç birimleri de bir katalizör gerekir. Bunun yerine, bir dizel tanecik filtresi, bu da aynı işlevi yerine getirir, yoktur katalizör , bir benzinli motor. Diğer bir fark - fiyat. Partikül filtresi benzin elemanı üç kat daha pahalı mal olacak. dizel üzerindeki katalizör kesilen Belirtileri benzinli motorların sahipleri izleyebilirsiniz benzemektedir. Bu güç kaybı, motor, rüzgar reddeden artan yakıt tüketimine.

Araba ile katalizör nasıl test edilir

yapmak için bu parçanın bir tanı bağımsız ve durumu gerekli bilgi, beceri ve donanım ile ilgili olabilir. Ayrıca, herhangi bir hizmette dönüştürücü kontrol edin. teşhis üç yöntem vardır.

görsel yolu

Burada basit bir muayene varsayalım. sistemindeki sorunlar sadece ona bakarak belirlenebilir. Vücut çeşitli suşları varsa, hücreler hasarlı olduğu güçlü bir ihtimal olduğunu. Katalizör dışarıdan doludur öğrenin - bu imkansızdır. Bu demonte edilmesi gerekecektir. Sorun söküm görevin karmaşıklığına yatıyor. Bir platform veya çukurun üzerine araba gereklidir. Buna ek olarak, kendi her araç montaj prensibi. Aynı zamanda ortak bir sorun - dönüştürücü tutan mandalı yapışmasını. Bu nedenle, demontaj çoğu sadece bir öğütücü kullanılarak değiştirilmesi için gerçekleştirilir. öğenin kaldırılması mümkün değilse, o zaman boşluklar incelenir. Cihaz tıkanmış ise, temizlenmiş, ama yerine daha iyidir edilebilir. Biz nötürleyiciler olamaz böyle muayenesinin yapılması unutmamalıyız. Dolayısıyla katalizör dolu olup olmadığını belirlemek için nasıl başka yolları da vardır.

Test sayacı

Bu yöntem sökmek gerekmez. Testin ilkesi egzoz gazı basıncı ölçülmesinden oluşur. Sonra veri İdeal parametrelerle karşılaştırılır. İşlemleri gerekli basınç göstergesi ve sistemdeki açmak için adaptör yapmak. Araba bir platform veya çukurun üzerinde ayarlanmalıdır. Daha sonra, birinci lambda sondası kaldırmak, ancak bunun yerine bağlı manometre olup. Mümkün olduğunca hava geçirmez olarak yapıldı, böylece sisteme bağlamak için önemlidir.

Daha sonra, doğum ve ölçü performansını 2500-3000 için motor hızını yükseltmek, hem de sabitleyin. Basınç, yaklaşık 0.3 kgf / ^cm2, daha sonra her şey iyi dönüştürücüsüdür. (Motor modifiye değilse) 0,35 kgf / ^cm2, daha sonra değer Eğer dikkat. arızalı nötürleyici - seviyesi üzerinde 0.5 kgf / ^cm2 ve zaman.

Sonuç olarak

Genellikle, modern arabalarda bilgisayar kendisi doldurulmuş katalizör eğer sürücüyü bilgilendirir. Yukarıda açıklanan - teşhis sistemi bulunmayan araçlarda olacak Ne semptomları. sorunun en iyi çözümü - yedek. Ama çok pahalı, o kadar çok istasyonlar flaş bastırıcı yüklenmesini sağlar.