Yamaha MT-09 - modern bir motosiklet

Son birkaç yılda, Yamaha açıkça haline pozisyonlar alır gelmiştir. Bu ekonomik kriz kaynaklanıyor ve Fukuşima'daki başka kazadan sonra. Ve böylece, Japon şirketi değişiklik yapılmaksızın bir bisiklet, ve yepyeni bir motosiklet yayınladı.

promisingly

Yamaha MT-09 (FZ-09) - spor bisiklet gelişimine yönelik yeni bir yaklaşım somutlaşmış. Hafif şasi, 850 ^cm3 yüksek ruhlu 3 silindirli motor hacmi - tüm yol ve "demir at" spor tutum gösterir. Yüksek hızlı severler hayal kırıklığına olmayacaktır.

MT yeniden

Motosiklet Yamaha MT-09 spor bisiklet gelişiminde yeni bir yönde başlangıcını temsil eden ve aynı zamanda MT birinci nesil tarafından üretilen fikirleri yeniden oluşturmaktır. Makine R1 modelini çıkaran, genel olarak "Supersport" kategorisinde önceki anlayış değişti bir geliştirme ekibi oluşturdu. Yeni, bisiklet oluşturarak sürücülere performans ve yeni bir konfor düzeyi verme eğilimini meydan.

Avrupa pazarında

tüm spor motosiklet satışlarının yaklaşık% 40'ı Avrupa pazarında bulunmaktadır. Avrupa'daki ekonomik krize rağmen, bu segment tüketiciler arasında yüksek talep olmaya devam ve satış rakamları yüksek kalır. Yamaha biz hacminde 700-900 ^cm3 sınıfı, bu eğilimin devam edeceğine inanıyoruz. Bunun beklentisi ile, ve Yamaha MT-09 serbest bırakıldı. şey "demir at" Tuning - çok etkileyici görünüyor olmadan öyle.

Avrupa tüketici sportbikes avantajlarını takdir etmeye başlar. Mükemmel ergonomi sayesinde, kentteki sessiz bir sürüş için uygun, hem de yüksek hızlı yarışları ülke yollar ve onların yüksek güç kullanımlar için geçerlidir ve görevleri çok sayıda ile başa çıkmak için izin verir.

Motor Yamaha MT-09

motor karakteristikleri motosiklet Supersport'u eşleşecek. geliştiriciler kompakt 3 silindirli motor yüksek tork sağlar oluşturmak başarmış. Onun tasarımı sırasında çok ilgi egzoz ses ve motorun görsel çekiciliği ödenmiştir. Buna ek olarak, geliştirme ekibi mükemmel performans ve motosikletin çevresel verim elde edebildi.

enjektör delikleri 12 oluşan bir yakıt enjeksiyon sistemi, eşit sıvı sprey. Dört valf başları doğrudan silindire bağlanır. Bu, buna bağlı olarak maliyet performansı doğru yakıt enjeksiyonu içerir ve.

tüketim

diğer bir ayırt edici özelliği yakıt sistemleri kompakt yakıt pompasının kullanılmasıdır. Bu Yamaha MT-09 sayesinde dar tankına 14 litre kurdu. Etkili enjeksiyon sistemi yakıt ikmali yapmadan yolun 240 km'lik düzenin tam tank sürücü sağlar.

transmisyon

Motorun maksimum kapasite optimize edilmiş vites oranlarıyla ideal karakter Yamaha MT-09 ile radikal yeni 6 vitesli şanzıman getirmek için yardımcı olur. Düşük devirde yüksek dönme torku ile başa çıkmak için yüksek vites oranını verir - 1708. Vites oranları altı hızlarda ve yapılandırılmış gündelik koşullarda bisiklet kullanmak.

sürüş modları

STD A ya da B: yani gaz kelebeği valfinin, işletme üç farklı modlarından birini seçmek için sürücü sağlayan D-Mode ile donatılmış yeni sistem

İlk yol koşulları ve çeşitli durumlarda için tasarlanmıştır. Bu sahibinin devir aralığı boyunca güçlü tork kullanmasını sağlar.

modunda bir sürgü Yamaha MT-09, düşük ve orta hızlarda anlık hızlanma sağlar.

Aktive B modu karakteri yapar ve pick-up daha uzlaşmacı motosiklet. Bu şehir gezileri için ya da kötü havalarda sürüş için uygundur.

Egzoz sistemi

Yenilikçi bir egzoz borusu ve üç iç genleşme haznesi temsil entegre bir egzoz sistemi 3 ila 1 ile donatılmıştır. susturucu hoş bir ses yayar, ancak konumu olumlu mükemmel yol tutuşu ve manevra kabiliyeti sağlayan ağırlık dağılımına teşvik etmektedir. Özel kaplama egzoz boruları Nanofilm solma ve pas sistemi korumak, orijinal görünümünü korur.

ağırlık ve yer tasarrufu azaltılması

- 188 kg kuru - 171 kg "demir at" ıslak ^{ağırlığı:} ağırlık ve uzay verimli kullanımını azaltmak için tasarımcıların sıkı çalışma bisiklet 700 cm ^3'ten motorun hacmi ile sportbikes arasında en kolay biri haline gelmiştir gerçeğine yol açmıştır. Yamaha MT-09, sınıfının en hızlı biri olarak kabul edilir YZF-R6, model daha kolaydır.

şasi

alüminyumdan yapılmış Performansı güçlü 3 silindirli motor donanımlı motosiklet yeni kompakt ve hafif şasi optimize etmek. Düşürme ağırlık ve güç ünitesi boyutları, bir bütün olarak çerçeve yapısını değiştirmek tasarımcıları sağladı.

Spor şasi mükemmel yol tutuş sağlar: bütün manevraları kolayca ve tahmin edilebileceği gibi yapılmaktadır. Hatta ciddi çukurların üzerinde süspansiyon kesilmez ve bisiklet istikrarlı tutmaya devam hareket yolunu.

Bu motosiklet fren unutulmamalıdır. Bu fiyata onlar mükemmel bisiklet vardır. Başarıyla "demir at" yavaşlama ile baş daha Sumitomo radyal kaliper. Sert güvenle köşelerde frenleri kullanmak izin mantıklı değil ön çatal frenleme esnasında.

sonuç

varoluş onun uzun ve şanlı tarihi boyunca, Yamaha pek çok yenilikçi motosiklet yarattı. Ve şimdi Japon firmanın tarihinde yeni bir sayfa açma için tasarlanmış yeni bir model vardır.

Yamaha MT-09 - modern spor bisiklet, şehir trafiği için ve şehir dışında geziler için uygun. Orijinal şasi birleştirilmiş güçlü güç ünitesi bu fiyat kategorisi için mükemmel sürüş kalitesini göstermektedir.