Tekne "Kazanka-5M2": teknik özellikler. "Kazanka-5M2": Cihazın açıklama ve yorumlar

en iyi küçük teknelerin listesi Sovyet zamanında tekne "Kazanka" ortaya çıktı. modellerin Yorumlar, bu markanın gemilerin özellikleri deneyimli angler büyülenme ayrılmaz bir parçasıdır.

tarihi gerçekler

Yarısından fazlası yüzyıl önce, 1955 yılında, o montaj hattı "Kazanka" adı verilen ilk tekne çıktı. Üretici S. P. Gorbunova adını Uçak Üretim Derneği olduğunu. Bu Kazan yetiştirilmektedir. Dolayısıyla, büyük olasılıkla gitti ve tekne adı.

Alüminyum - teknelerin ilk modelleri o zaman yenilikçi bir malzeme kullanılarak yapılmıştır. Ayrıca uçak ve uzay araçları yapımında kullanılır. bu duralümin hatırlayın - bakır, alüminyum ve manganez bir alaşımdır. Bu ima ile avantaj: hafiflik, dayanıklılık, uzun ömürlü. Ayrıca, duralümin yapılar çürümeye veya çürümez yoktur.

değil iyi - motorlu tekne "Kazanka" konunun ilk yıl teknik özellikleri. Buna rağmen, teknenin görünümü yerli yolu inşa etmek zorunda kaldı. Bu olay nehir rekreasyon severler tarafından aktarılmaz.

yeni bir model ortaya çıkması

Bu bağlamda, kendi ürünlerine ilgisini dile şirketin üreticileri yakında yeni model geliştirdi - "Kazanka-5M2" Özellikler bunun da bir önceki daha iyiydi. Ayrıca duralümin yapılmış, ancak boyutları biraz artırıldı. Uzunluk beş metredir. O bile Sovyetler Birliği çapında balıkçılar için en uzun tekneyi aradı. Büyüklüğü altı yolcu kapasitelidir. Bu gerçek özellikle kullanıcıları arasında değer verilmektedir.

gelişimin ikinci aşaması

Bir süre sonra, üreticiler gemilerin diğer modellere görmesi için sundular. Tekne "Kazanka-5m2'lik" tanımı ve özellikleri üretilen, yeni modeller daha aşağı terketiği vardır. O Geliştirilmiş performans ile "Kazanka-5" aldı. Ama bu model eksiklikleri bir dizi vardı. içbükey hatları-karinalı tekne hızlı hızlandırır nedeniyle, o küçük dalgalar, iyi manevra geçebilir. Ama çerçevenin bu unsurlar o yanlış kullanıldığında tekne kıç gömer gerçeğine yol açmıştır.

Bir başka olumsuz - kötü kalçası. beş veya on yıl içinde bu sızıntı başlayacaktır. Bu, birçok kullanıcı tarafından belirtilir.

Yeni sürümleri gelişmesine yol açtı modelin eksiklikleri kurtulmak. Onların üretim hala devam ediyor.

Genel sırası motorlu tekneler "Kazanka"

Tarihi boyunca şirket bir düzine değişiklikler hakkında üretilen:

• "Kazanka".

• "Kazanka-M».

• "Kazanka-MD».

• "Kazanka-2M».

• "Kazanka-5".

• "5m2" onu sürümü de dahil olmak "Kazanka-5M", "5M3", "5M4".

• "Kazanka-6."

• "Kazanka-6M."

Bugüne kadar, sadece iki model üretilmektedir: "Kazanka-5M4" ve "Kazanka-5m6'.

Tekne tipi genel bakış "5M2"

Motorlu tekne "Kazanka-5M2" kendi dezavantajları vardı "5M" modeli, yerini aldı. kabın en zayıf kısmı - Bunlar dış vasistas ile bağlanmıştır. o tamamen düştü zamanlar bile vardı. Bu sorunlar geliştiriciler tarafından çözüldü. Onların revizyon sonucu yeni bir modelin oluşturulması sonucunu vermiştir. Onun bırakma 1978 yılında başladı. tek tasarım değil aynı zamanda teknik şartname değiştirildi değil.

"Kazanka-5M2" transom yerleştirme geleneksel yolu idi. değişiklikler ön cam ve kokpit düzeni etkilemiştir. Ama tekne bu sürümü kusurlu oldu. Onlar lateraller içinde yine kanatları vardır. Bunlardan dolayı rüzgar sıçrama büyük miktarda oluşturarak, tekne dalgasının yay çarptığında. Tekne yavaşlamaya başladı, ve sprey yolcular de uçtu.

Sakin havalarda, zorlukla teknenin büyük ıslatılmış yüzeyde nedeniyle suyun direncini yendi. Bu hareketin güçlüklere yol açmıştır.

"5m2" üretimi modifikasyonu geçen yüzyılın seksenli yılların sonuna kadar tamamlanmıştır. Bu bir model "5M3" ile değiştirildi.

Motorlu tekneler "Kazanka-5M2" ve "Kazanka-5M3" biraz farklıydı. Son model, çerçeve takviye edildi. Aynı zamanda daha güçlü bir motor oldu - altmış beygir gücü.

Gövde ve boyutları

Şartname "Kazanka-5M2", onun büyüklüğüne göre. aşağıdaki gibi Ve bu modelin boyutları:

• Geminin uzunluğu - dört buçuk metre.

• Genişlik - yüz altmış santimetre.

• Yükseklik - yetmiş iki santimetre.

Cihazın kendisi durulaminden yapılmıştı. Anahtar elemanları perçinler vasıtası ile tespit edilir. su altında olan parçalar arasında, conta bulunmaktadır. Tüm vücut astarlanmış ve su geçirmez boya ile boyanmıştır.

dört yüz kilogram yük kapasitesi Eğer dört (veya beş) sayısında mürettebat koymak için izin verir. Bu durumda, teknenin boş ağırlık yüz doksan kilogramdır.

teknik özellikleri

"Kazanka-5M2" altmış beygir gücü (veya 44.12 kW) geçmeyen güç, dıştan takma motorların ile donatılmıştır. İki dıştan motorlu bir teknede monte edilebilir. Ama bunların toplam güç altmış beygir gücü geçmemelidir.

Bu kapasite ile Motorlar iyi tekne hızı vermek başardık. Örneğin, otuz beygir geminin bir motor kapasitesine sırasında o saatte otuz dört kilometrelik bir hıza başardı.

yerine yakıt tüketimini azaltmak için yukarıda otuz-beygir gücü kapasitesi, güç ünitesini yüklemektir önerilir.

Teknenin Taşıma kapasitesi dört kilogram olduğunu. Bu gemide dört ya da beş kişilik almak için verir. Bu durumda, motor ağırlığı yanı yedek yakıt ağırlığı dikkate alınmaz.

"Kazanka-5M2" üstesinden sınırı - kıyıdan üç kilometre uzaktan yükseklikleri yetmiş beş santimetre dalga. Bu tip motor ve kürekli kayıklar nehirler üzerinde gezinme ve denizler, göller ve rezervuarlar kıyı bölgelerinde kullanılmaktadır.

tekneler cihaz

Motorlu tekneler "Kazanka-5M2" aşağıdaki bölümlerden oluşur:

• Konut.

• Motor.

• Cam.

• kontrol sistemi.

• Katlama tente.

• Sinyal direği.

Yay ve İşçi (kokpit): Motorlu şartlı iki bölmeye ayrılmış.

güverte üzerinde hemen bölme önce, cam organik cam yüklenir. Amacı - Su sıçraması ve rüzgardan mürettebatı ve yolcuları korumak için. Cam kendisi iki bölümden (sol ve sağ) oluşur. pencere çerçevesinin etrafında profilden imal edilmiştir. Bu güverte tespit için kullanılır. Bu amaçla, özel ayraçlar. bireysel elemanların konumları kauçuk conta bağlantıları yığılmış. Bu mekanik araçlar ile cama titreşim ve hasara karşı koruma sağlar.

Yönetim takma motorlu kablo sistemine kaynaklanmaktadır. Kontrol sistemi iki bileşenden ayrılabilir: Uzak ve direksiyon. sürücünün direksiyon ve konsol üzerinden tekneyi döndürür. motorun kendisine tekerleğin itibaren motorunu açmak kablo sistemidir. Buna ek olarak, gaz ve fren ayarlanmasını sağlamaktır.

Gemi "Neptün" veya benzeri powertraınsı ekli eğer uzaktan kumanda gereklidir "kasırga".

motorlu tekne "Kazanka-5M2" alt Slano kaplı. Onlar su geçirmez kontrplak malzemeden yapılmıştır. Slaný vida ile tespit kabı çerçeve için.

yerleştirme kolaylığı

Slano'ya için, iki uzunlamasına profile monte teknenin alt sabitlenmiş. Ayrıca özel prizler vardır. Bunlar iki sandalye ayarlayın. Onlar çıkarılabilir. Sandalyenin kolaylık katlanabilir yerleştirmek için. Sami koltuk metal tüplerin yapılan kare (ve taban ve geri kalan). Bu paneller, aynı kontrplak olarak bağlanabilirler. kontrplak üzerine yumuşak yastıklar koymak ve her koltuk için farklıdır için.

Yastıklar üç bölüme ayrılır. üst iki çerçeveye tutturmak için askıları var. Onlar sandalyenin arkasına giyilir. bir malzeme de kullanılabilir vinil (ön tarafına) Deri ve (purl için) plaschevka olarak.

Nedeniyle yastık varlığından üç kişi için tam bir yatak organize edebilir. Bagajda bir katlanmış pozisyonda alınmış ve gizli bu koltuk için. yığılmış atış yastık boyunca teknenin dibinde.

Gerekirse, kendi kendini katlama, bir tenteye yükleyebilir. Bu yaylar ve bez oluşur. Teknenin çevresinde yay çerçevesinde gidiyor. Her iki tarafta da iki dikmenin birbirine yay elemanları ile elde edilmektedir. Yan parçalar tekneye sabitlenir braketlerdir. bez bir yanak açılış ve arka kanadı vardır. cam ve çerçeve Tespit kanca ve amortisör kaynaklanmaktadır. kemerin üst bölümü maddenin üzerinde dikilmiş ceplerin içinden geçirilmiştir.

Geceleri yüzme beyaz ateşle yanan bir sinyal kulesi vardır. Bu ön cam ortasına monte bir destek üzerine monte edildi. Buna ek olarak, mast, borda fenerleri ve pilleri vardır.

Hazırlık ve bakım

Yukarıda verilen hangi Tekne "Kazanka-5m2'lik" tanımı ve özellikleri, uzun bir süre olacaktır. Ama bunun için onun çalışması için bazı basit kurallara uymak gereklidir.

Öncelikle düzgün çalışması için motorlu tekneler hazırlamak gerekir. Mutlaka yüklenen parçaların listesine dahil talimat okumak için gereklidir. Sonra buna verilen talimatlara uygun hareket etmelidir.

Teknenin bagaj bölmesi itibaren tüm unsurları ve ayrıntıları kaldırmak için gereklidir. Onlar geminin gövdesini kurulmalıdır. hepsi aynı kılavuzuna yardımcı olacaktır yapmak öğrenin. tüm parça ve cihazın kullanılacağı zaman, tekne kullanmak başlayabilir.

(Deniz suyu, örneğin), özellikle aktif bir ortam açısından "Kazansu'nun", kullanıldığında, dikkatli bir şekilde gövde durumunu izlemek için gereklidir. Bunu yapmak için, bir bütün olarak çizikler ve boya durumu için yüzeyin görsel teftiş gerçekleştirdi. Bu kir (kum, enkaz) alınan damar yüzeyi temizlendikten sonra toprak üzerinde yapılır. O boyasını hasarlı göründüğünde mutlaka geri alınmalıdır. Boya hasarı ile motorlu tekne çalıştırmayın.

cam her zaman temiz olmalıdır. Saf su ile ya da su ve sabun ile yıkanır. Amaçla solventler, asitler, alkaliler ve diğer kimyasal maddeler için kullanımı yasaktır.

Düzenli kontrol kabloları ve gres kontrol edin. Onların gerginliğini izle. Eğer kırık bir halat lifleri görürseniz, yavaşça pense ile basın.

kontrplak ve kumaş elemanları düzenli kuru olmalıdır. Slaný kuru ve iyi boyanmış olmalıdır. kir gerekli bir temiz yatırın. İnatçı lekeler bir fırça ile temizleyin olabilir. Her çamaşır su geçirmez kumaş kötüleştiğini unutmayın.

Sonuç

balıkçılık ve rekreasyon için motorlu "5M2" tekneler kullanma imkanı onu işlev ve özellikler değil sağlarlar. otuz monte motor beygir gücü ile "Kazanka-5m2'lik" İyi bir akış ve hareket yeterince yüksek hız sahiptir. Ama, her şey gibi, tekne yeterli bakım sağlamak için eğer sahiplerini memnun etmek çok uzun zaman olacaktır.