OtomobilArabalar

Volkswagen otomotiv grubu

Volkswagen Grubu dünya çapında tanınır. Gerçekten arabaların üretim yapan şirketlerin büyük grubudur. Ana şirket (ya onlar, anne demek gibi) Wolfsburg ve herkes Volkswagen AG, bildiği gibi, denir. Eh, bu grup çok zengin ve uzun bir geçmişi ve ilginç gerçekler çok. Yani bu konuda daha ne söylemeliyim.

"Porsche" ve "Volkswagen"

Yani, Grup karargahı Wolfsburg, Almanya'da bulunmaktadır. şirket Alman yollarla "halkın arabası" den tercüme olan "Volkswagen" seçildi. Bugüne kadar, hisselerin yaklaşık yarısı Porsche SE gibi tutarak aittir. Bununla birlikte, Volkswagen Porsche Zwischenholding GmbH denir ara holding şirketi adi hisse tüm yüzde yüz sahibi. Genel olarak, aslında, "Porsche" - "Volkswagen" üreten bir makine. Bugüne kadar kontrol şirketleri VW-Porsche adlandırılabilir tek bir yapıda, içinde firma katılmak için görüşmelerde bulunmaktadır. Eylül 2015 o "Volkswagen" olarak Yönetim Kurulu Başkanı ve "Porsche" olarak görev yukarı Martin Winterkorn (oldukça otomotiv dünyasının kişilik tanınmış) olması da ilginçtir.

Ancak hepsi bu değil. Bugüne kadar, Volkswagen Grubu otomobil üretmek ve bu alanla ilgili hizmetlerinin sağlanması yapan 342 şirket oluşur. Bu dünyanın en büyük otomobil üreticisidir. Ve tabii ki, Avrupa'da otomobil pazarının tartışmasız lideri. kıtanın yollarda seyahat otomobillerin% 25, "Volkswagen" yaptı.

tarihi hakkında

Volkswagen Grubu 1937 yılında tarihinin başladı. Şirketin kurucusu - Ferinand Porsche olduğunu. Bu Volkswagen mbH şirketi hazırlanması için sözde Derneği'ni oluşturdu kim olduğunu. Ve 1938 yılında biz ilk tesisini, "Volkswagen" inşa etmeye başladı. Tabii ki, bu Wolfsburg oldu. otomotiv fabrikasının ek olarak, başka bir aktivite yapan. Volkswagen AG Endişe sonra lojistik ve finansal hizmetler predostalyal. Ve bunun dışında şirket az yiyecek vardı.

90'larda şirket ana zorluklar yaşamaya başladı. Oldukça ciddi maddi sorunlar vardı. Ama Ferdinand Piëch, kriz yöneticisi, bir işletmenin sayesinde tüm ayarlanmıştır. Aslında, bu adam Volkswagen kurtardı. Endişe, 4 günlük bir çalışma haftası geçti agresif politikasına uymak başladı ve daha hızlı gelişmeye başladı. Sonunda, şirket popüler markaların büyük miktarda elde edebildi.

Rolls-Royce ve Suzuki

1998'den 2002'ye kadar, otomotiv grubu Volkswagen "Rolls Royce" gibi otomobillerin üretim yapan. Bu lüks modeller tüm insanlar, AUTOWORLD aşina olmayan duyanlar bile biliyorum. Bu konu oldukça ilginç. Başka bir firma ile anlaşmaya Bu makinelerin üretim yapan "Volkswagen Bentley" bölünmesi - BMW. Neden? Ve Münih firması Vickers, bu marka hakları olarak böyle bir grup satın aldı çünkü. Ve 2003 yılından bu yana, sadece "BMW" üretmek ve tanınmış "Rolls-Royce" amblemi ile araba serbest hakkına sahiptir.

2009 yılında Volkswagen Grubu bir adım daha aldı - "Suzuki" gibi bir şirket ile bir ittifak içine girmiştir. Firmalar alışverişinde kazıklar sözde çevre otomobillerin ortak geliştirme anons yaptı (Alman üretici menkul Suzuki% 20 aldık). Dünyada açıkladığı Fakat 2011 yılında, ittifak, dağıldı.

2015 Skandal

Eylül 2015 yılında Dünya skandal Volkswagen etrafında patlak verdi. Endişe geliştiriciler kullanılan programın, suçlandı on-board bilgisayar, onlar bırakın bir önemli noktayı tanımlar. Ve tam olarak ne modu makinesi - geleneksel veya bir testte. Bu program mazot powertrains arabalarda sarılır edilmiştir. VW dahil Jetta, içinde Audi A3, Golf, Passat, Beetle. Test etmeye zaman, araba otomatik çevre dostu operasyon geçer. Çok zeki ve iyi düşünülmüş bir sistem olduğunu söylemeliyim. Ancak, bu çok büyük bir felaket ve finansal maliyetleri ilgilendiren olduğu ortaya çıktı.

Çevre Koruma Ajansı ABD standartlarına uygun olmayan her arabada, şirket ince 37.500 dolar ödemek zorunda kalacak söyledi. Bu muhteşem meblağlar çıkıyor. Sonuçta, 2008 yılında endişe 482.000 makineleri sattı. Ve toplam para cezaları 18 milyar dolara ulaşması yapabilir! Bugüne kadar, ABD, yarım milyon araba iptal etti. Bu aynı zamanda bir kayıptır. Başkan Martin Winterkorn olaydan sonra alenen özür diledi ve o kesinlikle soruşturmayı destekleyeceğini söyledi. Onlar Bakanlık, bu arada, meşgul olduğunu Almanya'nın Ulaştırma. Bundan sonra, Martin, birden fazla on yıl sonra istifa "Volkswagen" çalıştı.

2000 yılına kadar edinilen şirket

Yani, Volkswagen Grubu'nun o kısmı üzerinde durmak gereklidir. Tabii ki, bunun ana kısmı - arabalar üreten şirket "Volkswagen" dir. şirket ana grubunun bir "kızı" olarak çerçeveli ve VW AG öncülüğünde doğrudan birimdir olmamıştır.

"Audi" Şirket bu yapıya 1964 yılında dahil oldu. Bu Daimler-Benz firmasından temin edilmiştir. Audi NSU Motorenwerke gibi bir firma sonraki oldu. O 1969 yılında satın aldı. Bu işaret uzun süre bağımsız olarak kullanılmaz - 1977 yılından bu yana. Ve bu şirket önce motosiklet ve binek otomobiller üretti.

1986 yılında Almanlar 1950'den beri var olan İspanyol markası Seat, ilhak etti. "Volkswagen" şirkette% 99.99 hissesi bulunmaktadır. En ilginç modeli Alman Koltuk yapısını katıldıktan sonra ortaya çıkmaya başladı. Örneğin, "Lamborghini" nin tasarım uzmanları çalışmış 180 beygir gücünde motoru ile Bocanegra SEAT.

1991 yılında şirket Çek Škoda edinilen ve ardından Volkswagen Ticari Araçlar çıktı. Bu firma eskiden VW AG'nin parçasıydı ama 1995 yılında bağımsız bir marka haline geldi. Daha doğrusu, bölünme. "Bentley", "Bugatti", "Lamborghini" - Dünya genelinde bugün bilinen bir marka. Ve 1998 yılından beri Volkswagen sahibi ilgilidir. O yıl firmaya bir şok oldu. Sonuçta bu makineler, en popüler tanınmış ve aktif olarak satın insanlar arasındadır.

2000 yılından bu yana edinilen şirket

Volkswagen Grubu gelecekte hisselerini kazanmaya devam etmiştir. 2009 yılında, o menkul Scania AB neredeyse% 71 satın aldı. Bu üretim kamyon, otobüs, kamyon, traktör ve dizel motorların geliştirilmesi ve üretimi ile uğraşmaktadır. 2011 yılında satın alınan diğer bir şirket, MAN AG, ek olarak yukarıda yanı sıra karma aktarma sistemlerinin tüm üretir. VW anda AG şirkette% 55.9 hisseye sahip.

Ducati Motor Holding SpA ve ItalDesign Giugiaro - iki ürünler "Volkswagen" satın aldı. borsa şirketlerinin ilk prim sınıfına ilişkin önde gelen motosiklet üreticilerinden biridir. Ve ikincisi - Bir şirket makine tasarımı yapan. 2010 yılında bu şirketin hisselerinin% 90 holding "Lamborghini" aldığım ilginçtir. Yani böylece "Volkswagen" ve stüdyo sahibi olur ancak evrak sonra ve hatta resmi sahibi oldu.

Ve başka ilginç bilgiler. VW AG 2013 yılında Rus kökenli marka Aleko (biraz zaman ünlü ucuz "Moskovalılar" satıldı için bu TM altında). doğru marka ismi ve 2021 yılına kadar Alman endişe ait herhangi bir logo kullanma.

finansal konular

1991 yılında Mart ayında, organizasyon yapısını optimize etmek için, Alman şirketi mali sorunlarıyla uğraşır bir iç üniteyi kurmaya karar verdi. O Volkswagen Finanz seçildi. 1994 yılında bir anonim şirket haline geldi. Bu bankacılık ve mali yapısı uluslararası finans piyasalarına tam erişim ve çok uygun şartlarla finansman yürütmek için yeteneğini alır. Bu birim önemli sorunlarla da ilgileniyor. Örneğin, kurumsal ve bireysel müşteriler için finansman, üretim ve araç alımı geliştirilmesi. Ayrıca bu kişilere bankacılık, leasing ve sigorta hizmetleri vermektedir. Genelde, yararlı faaliyetlerinde ve en önemlisi kârlı bir şirket için.

kar Hakkında

Ve ilginç gerçekler bir çift sürer. 2010 yılında, VW AG 57243000000 avro, para büyük miktarda kurtarıldı! Ama bu net kar üzerinden sadece 1,55 milyar oldu. Bu gelirler ile karşılaştırıldığında küçük görünüyor. Ancak, gerçekten çok para olduğunu. dikkate neredeyse 350 şirketlerinin gitmek tüm masrafları çektikten sonra. Kar gerçekten sağlam olduğu için. "Volkswagen" uzak büyük, en zengin ve tanınmış bir şirket tarafından olduğunu nedenle şaşırtıcı değil.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.